Jaka pompa paliwa do turbo

[Michael]

Witam serdecznie mam takie pytanko składam silnik dohc turbo misz masz fiata 132 lanci itd i mam pytanko chce zamontowac zewnetrzna pompe paliwa elektryczna oczywiscie i moje pytanie brzmi jakie ona ma dawac cisnienie zeby wykarmic auto z turbo i ewentualnie czy polecacie jakas konkretna pompe paliwa Pozdrawiam

[Stingerek]

zeby nakarmic turbo to musisz wziąc pod uwagę wiele rzeczy a cisnienie popy paliwa to najmniejszy problem bo zwykla pompa z GSI by to ogarnela pewnie.

To gaźnik ? wtrysk ?

[BARTEK1925]

popy paliwa to najmniejszy problem bo zwykla pompa z GSI by to ogarnela pewnie.

chyba żeś się z choinki Chłopaku urwał :lol:

Jeżeli nie jesteś pewien, to proponuję dobierać pompę od aut z TURBO, np.: SAAB, VOLVO.

Możesz pomyśleć o pompach WALBRO, mają bardzo dobrą opinię w światku kręcenia silników.
Kolega z forum www.sierrafan.pl (Kriss) w swoim 2.0 turbo (190 KM, 345 Nm) zastosował pompę WALBRO, najwyższy model, ciśnienie robocze max 6 bar, koszt około 400 zł.
Pompa bardzo wydajna, niestety nie pamiętam symbolu :?

[bodzik]

miałem nic nie pisać ale to zrobię.
Google Twoim przyjacielem jest a allegro skarbnicą wiedzy i okazji.
Jeśli rwiesz się na zaturbianie starego dohca to powinieneś umieć sam znaleźć rozwiązanie problemu doboru pompy. Odpowiedź jest prosta, musisz tylko chwile poszukać.

[Michael]

ja sie nie rwe tylko jestem na finiszu i po prostu rozwazam pewne opcje i myslałem ze moze ktos bedzie tak dobry i cos doradzi chodzi mi tylko o to zeby ta pompa koniecznie była zewnetrzna bo nie chce robic suger tank itd

[turbonez]

walbro to 255hp  (255 litrow / godzine )  ale taka pompa to przegięcie , wystarcza do 400 KM .
Poszperaj za pompami z samochodów z mechanicznym wtryskiem (stare mercedesy , VW ) one  mają duże wydajności i dają jakieś 6-7 barów no i są tańsze niż walbro . Zakładając że będziesz pompował w granicach 1 bara a ciśnienie na listwie to 3,5 bara potrzebujesz żeby pompa dawała rade do 4,5 bara , pozostaje kwestia wydajności a ta jest zależna od mocy jaką chcesz uzyskać


pozdrawiam

[BARTEK1925]

Powiem szczerze, że ja bym brał pod uwagę pompę od Saaba 2.3 T.
Nie znam ciśnienia, poza tym pompa jest co prawda wew. ale ten motor z tą pompą ma potencjał, w serii 170 koników. Nowa BOSCHa kosztuje 220 zł.
Nie wiem jak ma się sprawa z Volvo.

[Michael]

Ja wiem ze kumpel który ma silnik dohca turbo z cromy zakłądał pompe zewn uniwersalna i twierdzi ze jego pompa wydajnosc 3 bary daje rade co o tym sadzicie czy pompa 3 barowa da rade

[diodalodz]

dokładnie pompy z VW merca i forda od K jet tronic albo KE jet tronic .

[Michael]

No tak tylko ze wszystkie to pompy ida bezposrednio do baku a tego bym nie chciał wolałbym miec pompe pod maska ewentualnie jest tez mozliwy układ 2 pompowy gdzie jedna pompa daje paliwo na mniejszy zrobiony uspawany zbiornik z którego druga pobiera bezposrednio paliwo na listwe wtryskowa

[Bocian_s#313]

walbro to 255hp (

Spokojnie mieści się w baku zamiast pompki GSI/ROVER.

[Michael]

no ale jam am bak fiatowy a nie roverowy i nie bardzo chce go zmieniac dlatego pytam o pompy zewnetrzne

[KGB]

z zewnetrznych to pompka z trucka gsi (czy tam mpi) ,
cis. to nie problem ,przy 4.5bara bedzie pracowala ,
gorzej z wydajnoscia ,bo ma ~80l/h ,wiec trzeba by bylo dac dwie takie pompki rownolegle

[JohnyWalker]

... jest tez mozliwy układ 2 pompowy gdzie jedna pompa daje paliwo na mniejszy zrobiony uspawany zbiornik z którego druga pobiera bezposrednio paliwo na listwe wtryskowa

Oo, na taki sam pomysł wpadłem jakiś czas temu :D, chcąc rozwiązać problem przerw w podawaniu paliwa przy ostrzejszej jeździe :evil: Bo przegrody w zbiorniku jakoś nie radzą sobie z utrzymaniem paliwa przy pompie :mrgreen: A że jak się uda to może i turbo będzie, więc proroczy wydaje się pomysł KGB na 2xpompa truck MPI. Ze względu na cenę i zewnętrzny montaż właśnie

[mateo#1939]

prosze bardzo
http://moto.allegro.pl/item802752877_mercedes_audi_ford_6_bar_pompa_paliwa_nowa.html

[Gandziorz]

Przecież nie chodzi o to aby ciśnienie było większe, bo i tak zalecane dla większości aut z sekwencyjnym wtryskiem jest 3-4bar tylko chodzi o przepustowość pompy l/h.

[Michael]

No wiec własnie czli układ 2 pompowy lub mocna pompa jedna z wydajnosci np 6 barów dzieki pozdro

[Elwood#1887]

lub mocna pompa jedna z wydajnosci np 6 barów

Mylisz dwie rzeczy
-wydajność pompy podawana w l/h(litry na godzinę)
-ciśnienie robocze które jest podawane w barach
Możesz nawet dać pompę o cisnieniu 20barow ale jak przez godzinę pracy napełni pól szklanki do herbaty to raczej nie będzie się nadawać

[bodzik]

Widać, że straciłeś kilka dni i nic, nawet nawołanie do googli nic nie dało.
Zamiast kombinować z dodatkowymi pośrednimi zbiornikami lub/i 2 równoległymi pompami zastosuj porządną pompę dającą te 3,5 bara przy sporej wydajności - nawet 255 walbro może być, od przybytku głowa nie boli, prądu tyle samo zeżre co mniejsza a na przyszłość będzie jak znalazł. W kwestii uciekania paliwa na boki to więcej benzynki w baku trzeba mieć i nie narzekać.

Większość fiatów i lancii 2.0 turbo miała pompy dające ciśnienie min 3 bary i wydajność 130l/h (były i mniejszej i większej wydajności).

[Michael]

Szukałem kombinowałem przez wujka googla itd ale doszedłem do wniosku ze chyba najlepszym rozwiazaniem bedzie pompa walbro lub tez cos podobnego