-= Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem... Część VI =-

[utek]

Aha. Jak akumulator nie robi roboty przy 10 stopniowym mrozie to sie go exportuje na śmietnik i idzie do sklepu, kupuje nowy.

Jesteś producentem / importerem / sprzedawcą akumulatorów?

[jimo#1921]

Jesteś producentem / importerem / sprzedawcą akumulatorów?

Myślę, że Rafał akumulatorami również handluje

Polder odśnieżony, zatankowany (zamek od wlewu dobre 5 minut rozpracowywałem, zamarzła gadzina), zawiózł na saunę, dupa wygrzana, przywiózł do domu i teraz sobie odpoczywa .

[Rafał]

Aha. Jak akumulator nie robi roboty przy 10 stopniowym mrozie to sie go exportuje na śmietnik i idzie do sklepu, kupuje nowy.

Jesteś producentem / importerem / sprzedawcą akumulatorów?

Sprzedawcą części do samochodów

Cytacik:
"Już przy zerowej temperaturze na dworze, pojemność akumulatora obniża się o ok. 20%. A jeśli temperatury osiągną niższe wartości niż minus 20 stopni C., to jego pojemność obniży się wręcz do 50%. A pamiętać należy, że szacunki te dotyczą nowych akumulatorów."

No i git. Jednakże 95% padniętych akumulatorów jest z przyczyn takich, że w samochodzie jest coś co pożera prąd i rozładowuje akumulator. A jeśli zdarza się tak, że kupujesz nowy akumulator, załóżmy Bosch i on po pół roku czy roku, przy 15 stopniach mrozu nie jest w stanie zakręcić rozrusznikiem i nie jest to z winy samochodu czy właściciela to oddajesz do reklamacji i dostajesz nowy.

Stąd też moje zdziwienie na temat komicznego dla mnie codziennego wyciągania akumulatora i noszenia go do domu a kolejnego dnia spowrotem do samochodu. Bez sensu. Jeśli akumulator jest sprawny to przy obecnych mrozach musi odpalić i koniec. Chyba, że ktoś oszczędza i ma już tak wy%^&*ny akumulator, że wymaga prostownika dzień w dzień  :lol:

[michros]

sprzedawca i nie wie , że aku się oddaje do sklepu i za to jest zniżka tylko proponuje export na śmietnik ? nie ładnie..

[Stingerek]

Jeszcze nigdy nie wyciągałem akumulatora.... na noc w celu innym niż ładowanie.
-20- czy -30.. potrafił tak stać i kilka dni i przychodziłem i pyk -chodzi.

[Bartekcom#1982]

Polonez bez najmniejszych zastrzeżeń przeszedł przegląd techniczny.
Teraz w garażu obmyty i chyba tyle co do jeżdżenia zimą przynajmniej do końca roku.
Ruszę tylko jak będzie jakaś duża potrzeba
I oczywiście zgodnie z tradycją padł mi regulator napięcia który jak się okazało był od Fiata 126p  :roll:
Ale w polonezach z klimą dawali altka 80A gdzie regulator nie jest zintegrowany ze szczotkami  :evil: I jedyny zamiennik to regulator z malucha, który pada w polonezie po dwóch miesiącach.
Będę musiał zadzwonić do ASO FSO na Kotsisa z numerem katalogowym od oryginału.
Albo zrobić jak kolega misiek staszic i dać z jakiegoś Fiata 100A ale kolega ten nie ma już konta na forum i nie mam się jak z nim skontaktować w kwestiach technicznych takiej przeróbki a nie pamiętam w którym temacie to opisywał :cry:

[waszczo]

Ten alternator 100A jest z Alfy 156, jak znajdę to podam Ci oznaczenie. Też taki mam i jestem bardzo zadowolony Alternator jest dość duży i ledwo się mieści na swoim miejscu ale da się to zrobić. Do dopasowania najlepiej jakbyś miał ten dolny wspornik alternatora z filtrem oleju wyciągnięty na wymiar (najlepiej drugi, żeby nie odkręcać). Pierwsza przeróbka polega na tym, że łapki nowego alternatora są rozstawione trochę za wąsko i nie wchodzą na ten właśnie wspornik, trzeba z każdej łapki od wewnętrznej strony zebrać około 3mm, można kątówką, można pilnikiem, obudowa aluminiowa łatwo się obrabia Druga przeróbka właściwie nie wiem czy jest konieczna, nowy alternator ma koło pasowe na pasek wieloklinowy, trzeba je odkręcić i założyć z poloneza, ja miałem założony starego typu alternator bez zintegrowanego regulatora i moje koło pasowe miało za mały otwór i nie pasowało na nowy alternator, tokarz powiększył otwór za piwo, jednak nie wiem czy oryginalny alternator z plusa nie miał większego otworu, który by pasował bo przez mój idealny porządek w garażu w żaden sposób nie mogłem go znaleźć  :D Dochodzi jeszcze założenie na przewody większych kółeczek na śruby i to wszystko

[Grizli]

Do poldka z klimą jest ten
http://www.polparts.com.pl/sklep/product_info.php?products_id=1585&topSsid=3ae95c881fbe22bffeb0aa48f80b60a2

Ja kupiłem w Częstochowie Elmot za 39 zł ale ostatni był.

Pasuje również ten

http://ape.com.pl/index.php?id=22&produkt=131

[Mardas#1946]

Do poldka z klimą jest ten
http://www.polparts.com.pl/sklep/product_info.php?products_id=1585&topSsid=3ae95c881fbe22bffeb0aa48f80b60a2

Ja kupiłem w Częstochowie Elmot za 39 zł ale ostatni był.

Pasuje również ten

http://ape.com.pl/index.php?id=22&produkt=131

Ten drugi to jakieś badziewie.Ja w swoim altku 80 A mam wstawiony Fergusona.Od dwóch lat jeżdżę na nim mam zero problemów.Oryginał padł dość szybko a ten na razie chodzi,i trzyma napięcie,i jest O.K. :D

[Excalibur#1937]

Odpaliłem, przedarłem się przez śnieżycę i zasypane Jaworzno, zaliczyłem hurtownię, wróciłem - nadal sprawuje się bez zarzutu... centralny nie zamarza, pali jak złoto, spalanie w granicach normy, poniżej 11 LPG

[Emil]

Kupiłem wczoraj łańcuchy żeby wydostać się z garażu na letnich (bo nie mam jak przełożyć) ale okazały się za małe i 60 zł poszło w plecy
Próbowałem wyjechać z garażu ale nie ma szans, mimo że droga odgarnięta i posypana piachem (50 m pod ostrą górkę) Polduś nie daje rady nawet pod obciążeniem.
Będzie zatem czekał na odwilż  :D

[Alien#174]

Odśnieżyłem podjad do garażu, polatałem Poliną po śniegu i zdążyłem wrócić przed kolejnym śnieżnym armagedonem pod dach  :mrgreen:

[Excalibur#1937]

Trzy  :!: razy już dziś odśnieżałem a to diabelstwo dalej pada. No ileż można  :?:

[MarcinVK]

Polonez stoi w garażu od przedwczoraj, włączyłem tylko, żeby sie zagrzał i zgasiłem.

Gdy wchodziłem do garażu usłyszałem muzykę, się okazało, że mama nie wyłączyła radia w Skodzie, grało 15 godzin, byłem pewny, że nawet nie zakręci rozrusznikiem, bo raz że grało długo radio to jeszcze temperatura... Miłe zaskoczenie, bo wsiadłem i odpaliła Skodzinka od strzała    Fakt, że ten akumulator ma ok. 2 miesięcy, wiec nówka. Poleciałem Skodą do sklepu, kupiłem nową łopatę do odśnieżania, bo stara mi się złamała :wink:, wracając wszedłem w zakręt parę razy na ręcznym    :wink:   Zajechałem, odśnieżyłem dach garażu, potem balkon w domu i to chyba na tyle :D  :wink:

[michros]

widzę , że zmieniamy profil tematu na "co i gdzie dzisiaj odśnieżyłem"  :mrgreen: A zatem ja wywoziłem śnieg na żoliborzu ( służbowo ) i odśnieżałem pod blokiem (prywatnie) bo inaczej bym nie zaparkował A w poldku to zmieniłem koło w którym złapałem kapcia. Wulkanizator wziął 20 zł za naprawę i nawet nie założył więc miałem okazję do przetestowania kupionego lewarka. Oczywiście standardowy uchwyt poszedł się je*** i mam teraz dziurę w podłodze  :mrgreen:  Dobrze , że ten lewarek można używać w różnych miejscach.. btw... czy użycie zapasu na przedniej osi wraz z jedną zimówką może powodować ściąganie ?

[Grzech#1938]

Ja dziś przekopałem część drogi do GLE, który stoi w wielkiej zaspie i nie mogę przy nim nic porobić. Może w 3 dni go odkopię... :roll:

[RzR]

michros, może, różnica w wysokości bieżników powoduje ściąganie.

[Chicane]

dziś popsułem Poloneza.... zdaje mi się że to zielony kabelek albo moduł

[Michał]

Ja byłem na Lotnisku polatać boczkiem :D

[Rafał]

Zalałem gazu - 32l, benzyny - 15l. Odnotowałem spalanie na poziomie 24l/100km.

Polatałem bokiem po mieście, troche w FWD i troche w Polonezie.