-= LINKowisko =-

[show]

ty tam masz szere? bo widze ze ladnie oba koła ciagna razem

 a nie mam szpery ,full seria

[show]

show, szacun chłopie :mrgreen: Ja bym miał lęk na takiej wąskiej i nie pewnej dróżce :wink:

no trochę miałem ,ale ten zakręt juz znam to więc mowie, a dobra przycisne troche, poldek nie taki drogi w razie co :D

[Piotr_T]

http://moto.wp.pl/mid,1051706,mtype,1,pres,1,seq,1,uid,1047314,material.html

Ciekawe jak długo tak pokozaczy??

[maciejowski]

biorąc pod uwagę, że film jest przyspieszony, to nic nadzwyczajnego.

[Grzech#1938]

Na to sobie popatrzcie - polecam zwłaszcza 53 sekundę i dalsze... :lol:

[KristofX]

Chomik wyścigowiec

[FaZi]

stare, ale jare (uwaga DRASTYCZNE!)

http://www.maxior.pl/film/41934/

[Konrad]

Nieudolni kaskaderzy nie wpadną na pomysł, żeby chociażby kask założyć

[FaZi]

ano coz zrobic ja smiało moge o tym powiedziec, bo spotkała mnie podobna rzecz ...  wkładać kaski!!  :mrgreen:

[Marcin.]

coś takiego znalazłem jakby był dostępny w Polsce w latach świetności Daewoo to był by dobrym zastępca trucka     http://www.zaz.ua/auto/models/10/46/Lanos-%D1%84%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%BE%D0%BD

[BARTEK1925]

Całkiem sympatycznie to wygląda, do tego jeszcze 1.6 16V i ogień po mieście

[brudny#1924]

przypomina mi felicie pikupa

[danieldeni20]

Chyba taki sobie wstawie Altek do poldka zeby wzmak miał wiecej mocy   http://www.youtube.com/watch?v=Ova-II5OO1Q&NR=1

[waszczo]

Mam taki u siebie Trzeba powiększyć otwór w kole pasowym alternatora z poloneza, żeby pasowało na oś tego nowego, za piwo u tokarza jeżeli chodzi o silnik OHV to niestety mocowanie na dole przy filtrze oleju jest za szerokie, znaczy alternator ma za wąski rozstaw łapek, musiałem zeszlifować od wewnątrz gdzieś po 3 mm z jednej i drugiej łapki, żeby weszły na wspornik.

[danieldeni20]

Mam taki u siebie Trzeba powiększyć otwór w kole pasowym alternatora z poloneza, żeby pasowało na oś tego nowego, za piwo u tokarza jeżeli chodzi o silnik OHV to niestety mocowanie na dole przy filtrze oleju jest za szerokie, znaczy alternator ma za wąski rozstaw łapek, musiałem zeszlifować od wewnątrz gdzieś po 3 mm z jednej i drugiej łapki, żeby weszły na wspornik.

Czyli to nie taka łatwa Sprawa otwór w kole to bym sobie wiartaka rozwiercił odpowiednim wiertłem  :twisted:  ale z rozstawem mocowania to już pikole się bawić Bo i troszkę inne podłączenie kabli

[ Dodano: 06 Paź 2010 22:44 ]
A tu filmik "Ide albo Nie Idę" dla poprawy Humoru ;D http://www.youtube.com/watch?v=6KRbP2Ulh6Q

[wawrzyniec]

W moim przypadku koło pasowe z Poloneza pasowało na alternator i obyło się bez wizyt u tokarza.

Jeśli nie chcesz ciąć kabli, możesz porobić przejściówki: z jednej strony oczko na alternator a z drugiej oczko/gniazdko na oryginalne oczko/wsówkę. Tym samym załatwiasz sprawę przedłużenia kabli i możesz w każdej chwili wrócić do fabrycznego alternatora.

Dla google i potomnych: mam alternator o oznaczeniu A4023/

[myambo]

http://www.youtube.com/watch?v=8nqtxhS9ADk&feature=relatedhttp://www.youtube.com/watch?v=8nqtxhS9ADk&feature=related  :mrgreen:

[Spike]

http://www.youtube.com/watch?v=_qAZIduMzgc

[Despero]

http://www.youtube.com/watch?v=IVfdfRNljMA&NR=1

Jak to zobaczyłem, po prostu krew mnie zalała... Borek w niezłym stanie, i to jeszcze z IG Standard w środku (patrz: zagłówki).

Tego gnoja, co tak zniszczył Borka obwiązałbym sznurem i oddał AT jako pal do wybijania drzwi... Za d*** i pierdut go ryjem...

[xmaniekx]

http://www.youtube.com/watch?v=IVfdfRNljMA&NR=1

Jak to zobaczyłem, po prostu krew mnie zalała... Borek w niezłym stanie, i to jeszcze z IG Standard w środku (patrz: zagłówki).

Tego gnoja, co tak zniszczył Borka obwiązałbym sznurem i oddał AT jako pal do wybijania drzwi... Za d*** i pierdut go ryjem...

A nie bolą Cię bardziej przypadki maltretowania dzieci, alkoholizmu, biedy, wykorzystywania pracowników, narkomanii, wyprzedaży majątku narodowego itp.? Trochę nie ten system wartości, samochód to tylko samochód.