Wymieniłem zestaw naprawczy i nie wiele to pomogło. Okazało się, że zamarza reduktor bo zapchany był układ podgrzewania dolnej krawędzi przepustnicy, a tamtędy przebiega płyn podgrzewający reduktor. Jutro wszystko złożę to się okaże czy to już wszystko.
Dodano: 26 Maj 2010 18:32
No wreszcie jest dobrze. Prawidłowy przepływ płynu przez reduktor powoduje , że ma on właściwą temperaturę i silnik na gazie działa jak należy. Przy okazji naprawiłem jeszcze jedną rzecz. Miałem problem z uruchamianiem silnika i objawy się pogłębiały z czasem. Okazało się ,że cienki przewód z tekelanu idący z kolektora ssącego do regulatora ciśnienia paliwa znajdującego się na listwie wtryskiwaczy jest połączony nieszczelnie. Po usunięciu usterki silnik odpala bez problemu w każdej temperaturze. Pozdrawiam.
