Wentylator (wentylatory) chłodnicy powinny zastępować naturalny pęd powietrza, gdy jego on niewystarczający (mała prędkość pojazdu, duże obciążenie). Dla tego, w przypadkku poloneza, który ma silnik umieszczony z przodu pojazdu, a przed silnikiem znajduje się chłodnica - wentylatory powinny ciągnąć powietrze od czoła samochodu w stronę silnika.
Silnik wentylatora chłodnicy jest silnikiem prądu stałego (nie pamietam już, czy ma elektormagnesy w stojanie, czy magnesy stałe) i polaryzacja podłączenia jego zasilania ma znaczenie, bo inaczej będzie sie kręcił w drugą stronę. To samo dotyczy np. pompki paliwa, bo posiada on właśnie komutatorowy silniczek prądu stałego (z magnesami stałymi w stojanie).
