Sprawa nie powinna być trudna. Z silnika trzeba wygrzebać mikser, który będzie gdzieś miedzy przepustnicą a filtrem powietrza, kolejną rzeczą będzie reduktor, to łatwo znaleźć
, trochę płynu chłodniczego może uciec. Następnie trzeba zdemontować elektrozawory odcinające paliwo, te zawory mogą być zastąpione przez przekaźnik odcinający prąd od wtryskiwaczy. Jak to wszystko odepniesz to pozostaje już tylko jakoś wyciągnąć centralkę z kablami i butle z przewodami :D. Pamiętaj żeby przed pracą zakręcić główny zawór na butli.
To chyba tyle. Miłej pracy.