gniazdo zapalniczki

[Tiggeerr]

polonez caro 1.6 1996
problem polega na tym ze jak podlacze gps do gniazda zapalniczki to laduje tylko jak wylacze swiatla bez roznicy czy silnik zapalony czy nie
jak wlacze postojowe to zasilanie gniazda zapalniczki jest odcinane
jak to naprawic?

[Stingerek]

zamieniłeś podświetlenie zapalniczki ze stałym plusem.

Dochodzi do zapalniczki 3 przewody:
- STAŁA MASA
- STAŁY PLUS
- +12V po włączeniu świateł (do podświetlenia)

Miernik w dłoń.

[Tiggeerr]

wiec jest taki problem ze poprzedni wlasciciel cos kopal juz w tym i sa tylko 2 kabeli do zapalniczki
jak natomiast podlacze tak jak w drugim poldku zapalniczke na diodzie to ladowarka z gps wogole sie nie zapala a w dygim poldku tak to dziala i nie ma problemu no ale on jest na gazniku rok mlodszy 1995 czy to moze byc powod?

[xprot]

powod moze byc taki zem asz prad po zaplonie, czyli jak przekrecisz kluczyk. kabel do czegos gdzie zawsze jest +12 niezaleznie od kluczyka zamiast tego ktory teraz po kluczu ma +12 zalatwi sprawe. masa jak jest oryginalna to raczej ci do gpsu starczy.

[Grzech#1938]

Do zapalniczki powinny iść przewody: fioletowy, żółto-czarny i biało-czarny. Są to po kolei zasilanie, podświetlenie i masa. Sprawdź jakie kabelki tam u Ciebie dochodzą i gdzie i już coś będziemy wiedzieć.

[Tiggeerr]

do gniazda zapalniczki jest podlaczony kabelek
zolty i fioletowy natomiast bialo-czarny wisi luzem zaizolowany
w ktorym dokladnie miejscu go podlaczyc?
http://www.aukcjoner.pl/gallery/003372415-1.html#I3
http://www.aukcjoner.pl/gallery/003372415-1.html#I4
http://www.aukcjoner.pl/gallery/003372415-1.html#I4

[Grzech#1938]

Weź żarówkę (albo próbnik 12V) , kawałek kabelka i sprawdź.
 Na fioletowym powinno być +12 V cały czas.
 Na żółtym tylko jak się włączy światła,
a biało czarny to powinna być masa.

Czyli jak podłączysz żarówkę między biało-czarny, a fioletowy, to powinna świecić.
 Jak włączysz światła, to powinna świecić żarówka włączona miedzy żółty, a biało-czarny.

Jeśli wszystko jest tak jak wyżej, to filetowy powinien być dołączony do środka zapalniczki, biało czarny iść na jej obudowę, a żółty do oprawki podświetlenia zapalniczki. Jak obejrzysz zapalniczkę to widać który jej styk do czego jest.