Kupno pierwszego samochodu

[waszczo]

Mój przy jeździe średnio około 90km/h więcej niż 6 litrów nigdy nie wziął, chociaż jakbym chciał go mocniej cisnąć to pewnie by było więcej - ale od ciśnięcia jest plus, GLD jest dla u mnie dla przyjemności jazdy poldkiem  :D

[kuba92]

Mojemu tacie też zawsze palił koło 6 w jeździe miejskiej.

[Bogdan611]

no i licz się z tym, że to wolnossący nieśmiertelny Diesel, o osiągach możesz zapomnieć, ale jeśli zadbany to przebiegi rzędu 600-700tys km nie robią na nim wrażenia

Jeżeli chodzi o osiągi to rzeczywiście będzie lipa ale i tak będzie lepiej niż w OHV+LPG,zdrowe OHV mają ok 80km bo gaz tuningu ok 70km a jak sobie jeszcze pojeździ ze 150-200tyś km to może będzie z 60km a po 200tyś.km 1.9 GLD jest ledwo dotarte i ma moc w granicach wartości fabrycznych a i jakość silnika francuskiego jest dużo lepsza i na pewno powtarzalność mocy 70km silników jest dużo częstsza niż ok 80km w silnikach Polskich

[Vlido]

Kiedyś gdzieś wyczytałem, że to właśnie ten Citroenowski silnik dostał nagrodę za trwałość, jak dobry to bierz

[Buźka]

A skoro mowa o 1.9 GLD  to wie może ktoś,czy ten silnik załapał się jeszcze na Plusa? Bo wydaje mi się że widziałem raz jednego takiego i miał na klapie napis 1.9 gld tylko takiego typu jak w Plusach :shock: Z drugiej strony mogło mi się też przewidzieć,albo to jakaś samoróbka :?

[KristofX]

A skoro mowa o 1.9 GLD to wie może ktoś,czy ten silnik załapał się jeszcze na Plusa? Bo wydaje mi się że widziałem raz jednego takiego i miał na klapie napis 1.9 gld tylko takiego typu jak w Plusach :shock: Z drugiej strony mogło mi się też przewidzieć,albo to jakaś samoróbka :?

Jedyne plusy GLD to były trucki, a reszta to radosna twórczość właścicieli

[Aron]

Sam swojego chce zrobić na modłę cult/german, co z tego wyjdzie zobaczymy :mrgreen:
Niemniej jednak to nie w tym temacie.


Dodatkowy atut Poloneza to dostępność i niskie ceny części zamiennych. Praktycznie na każdym szrocie bądź złomie da się znaleźć jakieś części do Poldona.
Awaryjność - to już chyba będzie zależeć od tego, jak będziesz dbał i traktował swój egzemplarz. Niemniej jednak większość awarii daje się usunąć z pomocą książkowych poradników typu "sam naprawiam"

[JackXP]

Ja bym popatrzał na motoallegro, tam tez można znaleźć ciekawe oferty czasami. Warto przeglądać co jakiś czas. I ja osobiście bym brał 1.9 GLD, myślę, że niezaprzeczalnie najlepszy silnik.

[Bogdan611]

Wczoraj pochodziłem sobie po komisach,może się jakiś fajny Poldrover trafi :mrgreen:,w jednym z komisów miły sprzedawca pyta się czego szukam,powiedziałem mu,on to skwitował tak"żeby nie bawić się w zabytki,a on ma tutaj dla mnie nowoczesne auto"i zaproponował mi golfa 2 1.6 nie pierwszej młodości i świeżości z atrapą na drucie i ze zgnitymi drzwiami za jedyne 2000zł :mrgreen:,myślał że może trafił na jelenia bo po zachwaleniu auta,sugerował zadatek bo druga taka okazja się nie trafi I to jest polska mentalność :lol:

[franca]

Wczoraj pochodziłem sobie po komisach,może się jakiś fajny Poldrover trafi :mrgreen:,w jednym z komisów miły sprzedawca pyta się czego szukam,powiedziałem mu,on to skwitował tak"żeby nie bawić się w zabytki,a on ma tutaj dla mnie nowoczesne auto"i zaproponował mi golfa 2 1.6 nie pierwszej młodości i świeżości z atrapą na drucie i ze zgnitymi drzwiami za jedyne 2000zł :mrgreen:,myślał że może trafił na jelenia bo po zachwaleniu auta,sugerował zadatek bo druga taka okazja się nie trafi I to jest polska mentalność :lol:

Łe tam. Trzeba było powiedzieć że chcesz jazde próbną i tam 1 i 2 i do 5tyś. kręcić, może by coś wybuchło :D

[Alien#174]

i jeszcze by mu się oberowało - bo to pewnie było jakieś "speszjal edyszyn"  :mrgreen:

[Aron]

w jednym z komisów miły sprzedawca pyta się czego szukam,powiedziałem mu,on to skwitował tak"żeby nie bawić się w zabytki,a on ma tutaj dla mnie nowoczesne auto"i zaproponował mi golfa 2 1.6

:lol:

[Alien#174]

Podobnie jak w Felicjach w których też narobili wersji typu Family, Magic itp, modele różniły się od serii naklejkami, czasem nietypowymi kolorami i jakimiś pakietami wyposażenia, w swetrach dodawano np nakładki z wersji GT/GTI do wersji cywilnych, do tego naklejka i już jest unikalna wersja specjalna :mrgreen:

[GRAND]

Tylko Polonez - duży, wygodny, łatwy w naprawie, ale silnik musisz mu wybaczyć, chyba że to rover. :D

[kuba92]

ale silnik musisz mu wybaczyć, chyba że to rove

Potrzebuje samochodu do jazdy, nie do ścigania się.

Dostałem cynk od faceta, mam nadzieję, że mi się tego diesla uda obejrzeć niedługo.

[GRAND]

Potrzebuje samochodu do jazdy, nie do ścigania się.

Jasna sprawa, ja na swoje OHV też nie narzekam, jednakże bez redukcji z wyprzedzania nici, chyba że masz różnicę prędkości to raz, a dwa - czasami przydaje się moc podczas wyprzedzania i to bez względu na to, czy chcesz się ścigać, czy nie.

Szkoda, że w poldkach ze względu na kryzys nie montowali silników o pojemności 2.0L. Gdyby te wozy miały takie silniki to Polacy tylko Nimi by się wozili.  :mrgreen:

[kuba92]

asami przydaje się moc podczas wyprzedzania i to bez względu na to, czy chcesz się ścigać, czy nie.

Ano, zgodzę się.

Gdyby te wozy miały takie silniki to Polacy tylko Nimi by się wozili. :mrgreen:

Wydaje mi się, że gdyby polacy o nie troszkę bardziej dbali i nie jeździło by tyle "widocznie biodegradowalnych" i hałasujących Poldków to w ogóle ludzie by mieli do Polda inny stosunek. A i same Poldy by też mogły być trochu lepiej zabezpieczone (jakieś cynkowanko jako opcja?).  :roll:

[ Dodano: 30 Paź 2010 10:19 ]
Można zamknąć, nic z tego Poldka nie będzie niestety.

[Sławek#1978]

Witam.
Jestem w takiej samej sytuacji jak kolega errortheory. Zastanawiam się czy warto wydać do 2500zł na jakiegoś Plusa i jak już to z jakim silnikiem GLI czy GSI (Na rovera raczej mnie nie stać)?
Kiedyś już mój tata miał PN więc wiem mniej więcej w co się pcham
P.S do jakiego przebiegu warto się interesować a po jakim już można sobie dać spokój.

[Multec]

Tylko i wyłącznie GSi, lepsza kultura pracy, lepiej się zbiera.  :wink:

[Mariusz]

Tylko i wyłącznie Caro minus, wzór piękna