Kupno pierwszego samochodu

[kuba92]

Witam.
Zdałem ostatnio prawko a, że za bardzo nie ma czym jeździć trzeba by sobie kupić jakiś bolid za niewielkie pieniąchy.
Zastanawiałem się nad 1.9GLD bo akurat mam (chyba) ciekawą okazję.
Znajomy taty (taksówkarz) kupił kiedyś właśnie poldodiesla, samochód nie jeździł nigdy jako taryfa. Taksówkarz niestety zmarł, inny od niego odkupił i trzymał dla żony - która niewiele nim jeździ.
Ogólnie niewiele wiem o tym samochodzie prócz tego, że ma niewielki przebieg (ale nie wiem dokładnie jaki).
Swego czasu tato miał takiego poldka (GLD) który na taryfie ponad 150k zrobił i przez większość czasu działał na zasadzie "nalej i jedź" (czyli był w miarę mało awaryjny).

Ale zapewne niedługo udam się oglądać to czerwone ferrari, toteż mam pytanie: na co trzeba zwrócić uwagę (oczywiście prócz blachy)?

[SeBa]

cytując kolege Bolima
"Przy zakupie GLD należy zwrócić uwagę na:
-podłużnice, czy jeszczą są? i w jakim stanie?
-Silnik, powinien odpalić z pół obrotu, powinien równo klekotać, nie powinien kopcić, nawet przy dodawaniu gazu,
-Niech wyjmie filt paliwa(30s roboty) aby zobaczyć na czym jeździł właściciel. Ale niech się nie matrwi że opał czy coś innego, to nie szkodzi, ale dobre jest do negocjacji necy
 
-A reszta rzeczy jak w "zwykłym poldku"

[kuba92]

Ogólnie co sądzicie o poldzie jako pierwszym samochodzie?
Bo szukam czegoś za w miarę nieduże pieniądze czym się nauczę jeździć i na razie w sumie rozglądam się za różnymi samochodami do 3k. A Polda jak już wspominałem - może mi się uda za niewielkie pieniąchy wyrwać (a legenda głosi, że jest "w dobrym stanie"). Tylko na razie właściciel ma wolne niestety i nie ma go jak dopaść.

[Rafał]

Ogólnie co sądzicie o poldzie jako pierwszym samochodzie?

No wiesz, ideał to nie jest, krążą legendy, że się mosty zacierają, że nowych części już nie ma dostępnych... No i zapomnij, że wyrwiesz jakąś laskę, Polonez to nie to samo co golf 2 lub 3... Nie polansujesz sie... Poważnie się zastanów co chcesz zrobić  :lol:

[kuba92]

Nawet nie zamierzam komentować powyższych wypowiedzi...
Liczyłem na normalną odpowiedź, dzięki wielkie!

Widzę, że gdybym nie podawał wieku i nie pisał o tym, że to ma być pierwsza fura to MOŻE bym się doczekał jakiejś sensownej opinii...

Kolegom od Gulfów zacytuję wypowiedź innego użytkownika z innego tematu:

Mnie nie bawi lans znaczkiem na masce ja lubię mieć auto które nie wygląda że jedzie

Co do tego "legenda głosi" miałem na myśli ten konkretny egzemplarz który opisywałem wcześniej.

[Fist]

Kolego errortheory wiek nie jest żadnym problemem i nie bierz sobie aż tak do serca tych wypowiedzi.
Powiem Ci że poldek jest moim pierwszym samochodem ( za kilka dni będzie i moim drugim :D ). Nauczyłem się na nim prowadzić samochód ( i zdałem za pierwszym razem). Jak dla mnie jest on bardzo dobrym samochodem i dla początkujących i dla doświadczonych kierowców.

[Bogdan611]

Auto warte uwagi,w porównaniu do plastików ma swój styl,Polonez jest na tyle współczesny że jego eksploatacja nie odbiega od normalnych aut(zapraszam na przeczytanie testu z październikowego Top gear gdzie Borewicz z lat 80 wcale nie odstaje na torze od nowych aut tzn.Panda,Skoda Yeti Dacia Duster,Opel Corsa, i Chevrolet Aveo,żeby lepsze hamulce i opony może i by czas był by jeszcze lepszy)dodatkowo zaletą jest to że auto daje przyjemność z jazdy jak Yongtimerem tzn.nie ma zbędnej elektroniki która przeszkadza w jeździe,do wad na pewno można zaliczyć brak wspomagania i umiarkowana dynamika silników OHV.Jako pierwsze auto polecam bo Polonez jest praktycznie bez awaryjny,można znaleźć auto w bardzo dobrym stanie za przyzwoite pieniądze,z częściami problemu nie ma(chociaż tanie nie są i na dodatek przeważnie rzemiosło),jedynie musisz liczyć się z dużym spalaniem 8-12bp lub 10-18 LPG i z dużymi opłatami za OC jeżeli nie masz zniżek i że auto wymaga pewnej ręki(RWD :wink:).

[MarcinVK]

Ja też się na Polonezie uczyłem jeździć, również uważam, że to dobry samochód dla młodej osoby. Za mały hajs można mieć naprawdę dobry samochód, nie zjeżdżony i zadbany, tylko trzeba poszukać i nie łapać byle czego. Uwierz, że za cenę Poloneza nie kupisz nic lepszego, chyba że lubisz zajeżdżone golfy albo inne astry z Niemiec, które nic nie oferują, poza tym, że są z zagranicy i ogólnie nie wiem czemu społeczeństwo tak patrzy na to wszystko zagraniczne i to nie tylko w motoryzacji.

[kuba92]

jedynie musisz liczyć się z dużym spalaniem 8-12bp lub 10-18 LPG i z dużymi opłatami za OC jeżeli nie masz zniżek i że auto wymaga pewnej ręki(RWD :wink: ).

Czemuż to kolega nie czyta tematu? Mowa o GLD.

Zniżki mi przejdą z któregoś z rodzicieli, więc o to się nie martwię tak bardzo.

BTW. tak w ogóle to mi się marzy taki poldodiesel z wyglądem Borka (ale szerokiego Bora, coś w stylu tego co ma Sova tylko 5-drzwiowy)... się rozmarzyłem

[Jaro]

Kolegom od Gulfów

Że ja jestem Golfiarzem i plugawym Goebbelsem to już wszyscy dobrze wiedzą, ale żeby Rafał? Się chłopak pogniewa :mrgreen:

A tak już zupełnie serio, to na przyszłość więcej luzu kolego errortheory, nie wszystko trzeba brać tak zupełnie serio, ton postów mojego i Rafała#1951 chyba jest na tyle prześmiewczy, że można się poorientować, o co kaman, szczególnie po kawałku o zacierających się mostach :lol:  :lol:

Ale utarczek z co bardziej oświeconymi Poloneziaczkami rzeczywiście lepiej unikać, szczególnie jak masz własny pomysł na auto- Boże uchowaj :lol:

[Michau]

Ja powiem tak. Kupno dobrego poloneza jest dużo łatwiejsze niż gólfa. Jednakże, nie mając garażu itp, licz się że trzeba oddać go częściej do mechanika bo to po prostu polonez, ja lubie robić przy moim i robię we własnym zakresie.
Mam też NIE wytłuczonego golfa, nie spawanego ,zdrowego itp, dobre auto, pojeździ długo, tyle że co za frajda jak się nic nie psuje i nic się przy nim nie robi  :lol:  Ja swojego wyrwałem za grosze w porównaniu do stanu. Jednak tak czy siak, polecam kupno poloneza, za nie duże pieniądze abimexa dorwiesz O dobrym roverze... pomarzyć można  :wink:

[kuba92]

ednak tak czy siak, polecam kupno poloneza, za nie duże pieniądze abimexa dorwiesz O dobrym roverze... pomarzyć można

A ja do znudzenia tłukę: tylko GLD wchodzi w grę, bo tylko takiego mam "pod ręką".

[Bogdan611]

Jak nie znajdziesz zdrowego klekota to możesz kupić zdrową benzynę i zewapować na klekota,bo stan blacharski najważniejszy.

[Despero]

Jak dla mnie najważniejsze, by silnik był zdrowy, podłużnice całe, podłoga i progi w stanie ok - reszta to nie jest wielki problem, bo zdrowe drzwi wyrwiesz za 5 dyszek jak dobrze poszukasz.

Ja mam jak widzisz 18 lat, a od 5 marzyłem o Polonezie. Kupiłem go jeszcze przed 18-tką i zdaniem prawka i gdybym miał kupić drugi raz samochód, wybrałbym Poloneza. Dostęp do garażu mam okazjonalny, do kanału jeszcze bardziej sporadyczny, a i tak daję sobie radę i dotychczas wymieniłem spokojnie pasek rozrządu, 2 x olej, rozrusznik, podporę wału, szybę czołową, zmieniłem sprężyny, klamki, zamki, fotele, boczki, kierownicę.... długo by tak pisać. I jestem w pełni zadowolony, a szrotwagenami gardzę i gardzić będę!

Jak masz okazję kupić GLD - bez zastanowienia bierz, jeśli stan będzie satysfakcjonujący. Tyle ode mnie - powodzenia rówieśniku

[Rafał]

errortheory, tak na poważnie to sprawa wygląda tak...

Za cenę dobrego Poloneza (przyjmijmy tutaj kwotę 2000pln) możesz kupić zachodnie zajeżdżone padlo, w którym jakaś gruba stara galareta wypierdziala i wysiedziala fotel, rzekomo jeżdżąc tylko do kościola, przez 20-25 lat i natlukla 600tys km, po czym pusty polak kupuje takie auto i ma rzekomo 150-200tys km.

Kolejna kwestia to za 2000 kupujesz Poloneza z przedzialu lat 94-99 (nowsze Plusy bywają droższe, poza tym piszesz, że Diesla chcesz, a może Ci być bardzo ciężko znaleźć Plusa z Dieslem), natomiast zachodnie "super prestiżowe" auto w podobnej kwocie będzie z lat 84-89 (np. wspomniany golf 2, jakiś stary escort...). Ale owe "super auto" już zazwyczaj sklada sie z 4 ćwiartek, ma beczke szpachli na sobie i... Poprostu gówno w opakowaniu po cukierku. Poloneza kupisz z faktycznym przebiegiem poniżej 100tys km jeśli dobrze poszukasz i nie będziesz kupowal auta na już. W przeciwieństwie do zachodniego badziewu latwo znaleźć egzemplarz bezwypadkowy.

Tak jak koledzy wcześniej pisali, w Polonezie liczy się stan blacharski i to na to powinieneś zwrócić największą uwagę. Jeśli Ci nigdzie w podlogę nie wejdzie śrubokręt jak nim stukniesz, to znaczy, że jest OK :D sprawdź też dach przy rynienkach i na zgrzewach ze slupkami, lubi sie tam ruda zadomowic... Takie kwestie jak troche rudej na drzwiach czy noskach albo masce można sobie darować, bo to się bez problemu wymieni. Silnik kwestia drugorzędna, zawsze można go zmienić :D no i licz się z tym, że to wolnossący nieśmiertelny Diesel, o osiągach możesz zapomnieć, ale jeśli zadbany to przebiegi rzędu 600-700tys km nie robią na nim wrażenia

[kuba92]

, a może Ci być bardzo ciężko znaleźć Plusa z Dieslem),

A w ogóle były plusy GLD? Bo osobiście nigdy nie widziałem nawet poszlak nigdzie a śledzę forum/allegro od kilku miechów. Plusa z różnych przyczyn nie chce.

W ogóle jak wcześniej wspominałem - marzy mi się Borek, ale zawsze można zrobić z Carówy boro-akwario-caro-ulepa.

Dostałem dziś cynk, że poldek dalej aktualny więc się trza szybko ustawić z facetem i obejrzeć co on wart.

Diesel ma silnik 69KM, tak?
Osiągi mi nie potrzebne tak w ogóle, jak tylko diesel potrafi się jakoś zebrać w miarę przyzwoicie to mi to starczy (zresztą - pojadę oglądać, przejadę się to będę wiedzieć).

[Vlido]

Ja widziałem przedział 69-71km zależy od portalu, co do diesla w plusie, to z tego co wiem, fabryka ich nie robiła, kiedyś na youtube widziałem film plusa w dieslu ale to typ sam sobie zrobił swapa.  Jeżeli chcesz plusa w dieslu, to zmień zderzaki, noski, grilla, boczne kierunki, blende, spoiler i listwy boczne na plusowskie. Wnetrze to już spawanie itp

[ Dodano: 18 Paź 2010 17:57 ]
Jaki jest rok tego auta?

[waszczo]

Jak na pierwszy samochód to GLD polecam jak najbardziej Jest niezawodny, wygodny i tani w eksploatacji. Moim pierwszym samochodem był maluch, ale w tamtym okresie sporo jeździłem GLD kolegi, był to pierwszy poldek jakim jeździłem. 3 lata wytrzymałem z moim 126p a potem kupiłem plusa... niestety z uwagi na dość poważną stłuczkę pojeździłem nim pół roku i kupiłem drugiego plusa którym jeżdżę do tej pory. Wiosną tego roku uratowałem GLD kolegi od złomowania, głównie z sentymentu do tego samochodu no i teraz mam 2 poldki i powiem szczerze, że tamten samochód ma swój klimat i o wiele fajniej mi się nim jeździ niż plusem, niestety zimą nie będzie jeździł gdyż wymaga zrobienia konserwacji i progów a fundusze będą dopiero na wiosnę. Zwróć uwagę na podłużnice, u mnie akurat są zdrowe, za to przednia część progów jest do wymiany no i muszę zrobić układ kierowniczy, ale kolega przez 5 lat nie dołożył do niego ani grosza więc to chyba świadczy o trwałości tego samochodu

[kuba92]

Jaki jest rok tego auta?

W tym tygodniu postaram się wrzucić jakieś fotki i więcej danych (bo jak na razie to oprócz tego, że to czerwony Polonez diesel nie wiem nic więcej :D). Coś z tego co pamiętam po 95 ale nie wiem dokładnie który.

Jeżeli chcesz plusa w dieslu, to zmień zderzaki, noski, grilla, boczne kierunki, blende, spoiler i listwy boczne na plusowskie.

Chętnie Bora albo choć przejściówkę (to drugie bardziej możliwe, bo z Borem by było spawanie z tyłu raczej a sprzętu ani umiejętności mi brak...).
Ale plusa? Niekoniecznie...

[franca]

Ile palą takie Poldodiesle?