Zastąpienie alternatora od rovera

[jimo#1921]

myszaradom,


Im grubszy przewód tym lepiej. Ja mam 6 lub 8mm2

[myszaradom]

Obojętnie pod którą tą śrubę?


Jak tak to ja mam każdy rodzaj przewodu ile wlezie hehe tak wiec 10mm i bd git hehe:D

Dzięki panowie:D

Ja robiłem dodatkowy przewód ale to jakoś się wpinałem pod wsuwkę.

[jimo#1921]

myszaradom, na obu masz +12V - zauważ, że oba pręty są izolowane od obudowy
Przykręć pod ten o większej średnicy - jest wyżej - po prostu tak wygodniej.

[Michau]

Właśnie ja to wypróbuję, sam alternator mam w miarę dobry, jedynie szczotki muszę zmienić ale zrobię z tym kablem tak jak mówicie ciekawe czy coś pomoże

[myszaradom]

Dzięki panowie :D więc tak zrobię zobaczymy może i to coś pomoże :D
Ale wymyślać jaką modyfikacje też nadal można:D

[Stingerek]

Kabel to jedno, ale szczotki są zintegrowane z regulatorem napięcia (UWAGA DO ODKRĘCENIA NASADKA 5.5mm !) około 22zł. ja dałem stary przewód masowy o średnicy razem z izolacją około 8mm ładowanie momentalnie wróciło do normalnego poziomu.

Nie wiem co za gość to pomyślał, ale normalnie to "łądowanie" idzie z altka DWOMA przewodami do rozrusznika i przed samym rozrusznikiem łączą się w jeden zakończony oczkiem i przykręcony do rozrusznika a stamtąd wraca do plusowej klemu aku.
Dlatego bezpośrednio z alternatora(z górnej śruby) pociągnąłem przewód i mam święty spokój z ładowaniem.

Łatwo to sprawdzić jaki spadek napięcia jest na tym połaczeniu.


Wypinamy wtyczke z alternatora, miernik do minusa na aku i do wtyczki (duża wsuwka) ma być tyle samo co na aku... a nigdy nie jest. Wystarczy spadek o 1V i już jest tragiczne ładowanie.

[myszaradom]

regulator mam nowy wiec to już mam ok, tyle że teraz dorwałem alternator od rovera 1,6 ale to to samo co 1,4 jutro dorobię przewód i zobaczymy jak bd.
Co do nasadki na szczęście taką miałem choć w alternatorze od 1,6 są na śrubokręt krzyżakowy o dziwo.
Dzięki za porady

[Michau]

ale szczotki są zintegrowane z regulatorem napięcia (UWAGA DO ODKRĘCENIA NASADKA 5.5mm !) około 22zł.

Tylko te regulatory ze szczotkami są g. warte bo kupilem nowy ładowanie było idealne ale spalił się Założyłem stary ze starymi szczotkami i nic się nie pali, tyle że słabsze ładowanie ok 14-13.9 w spoczynku, a szczotki same da się wymienic
Jutro przede wszystkim pociągne ten kabel i zdam relacje czy pomogło coś

[Stingerek]

Tylko śrubę dokładnie wyczyść, i zanim cokolwie zrobisz ODŁĄCZ AKUMULATOR.


Regulatory to fakt że szit - u mnie magnetti marelli - wytrzymal 8 miesięcy.. szczotki zjedzone.

[myszaradom]

Powiem tak przy starym alter od 1,4 ładowanie miałem takie samo jak przy tym co kupiłem teraz, ładowanie było tez identyczne nawet gdy założyłem nowy regulator wiec jak narazie zostanę przy starym regulatorze a dodam ten przewód a przy okazji jaką powinny mieć długość szczotki od ich końca do obudowy? Może ktoś to wie:P

[OLO]

myszaradom, na obu masz +12V - zauważ, że oba pręty są izolowane od obudowy
Przykręć pod ten o większej średnicy - jest wyżej - po prostu tak wygodniej.

Nie tyle wygodniej, co ten zacisk rzeczywiście jest wyjściem + z altka

[myszaradom]

Dzisiaj to sprawdzę:D

[Michau]

Ja zrobiłem, puściłem gruby kabel prosto do klemy akumulatora, ładowanie wzrosło o 0,2v ale nadal mam 13.8-13.9v w spoczynku. Zmienię jeszcze szczotki na nowe...

[myszaradom]

Dzisiaj dodałem przewód tylko 6mm i nareszcie 14V dokładnie nie wiem bo nie mam tak dokładnego miernika ale jest już dużo lepiej :D

[Łukasz_ERW]

Witam wszystkich!
U mnie w roverze zastałem dziś kompletnie rozładowany aku. Po pożyczeniu prądu z innego auta okazało się, że nie ma ładowania, przy czym kontrolka w ogóle się nie zapala - nawet przy włączonym zapłonie gdy silnik nie pracuje. Czy tam jest wzbudzenie przez tę żaróweczkę? Zmierzam do tego, że może się spaliła. Na razie nie miałem czasu tego sprawdzić.

[myszaradom]

Odpalić auto i zmierzyć woltomierzem jakie napięcie na aku.

[Łukasz_ERW]

Mierzyłem - zero ładowania, aku totalnie rozładowany był, miał jakieś 10 V i spadało aż auto zgasło (pewnie ECU nie miał już zasilania albo coś innego). Auto mogłem odpalić tylko z zewnętrznego źródła i silnik pracował tylko dopóki miałem podłączone przewody z drugiego aku. Ładowałem aku, jak wrócę z pracy zobaczymy co dalej.

[ Dodano: 14 Lis 2010 11:18 ]
Po naładowaniu akumulatora auto odpala i silnik nie gaśnie, ale ładowania zero. Zaraz idę szukać...

[ Dodano: 14 Lis 2010 11:22 ]
Co to oznacza, jeśli w ogóle nie zaświeca się lampka od ładowania? Nawet jak silnik nie pracuje ona się nie świeci tak jakby jej wcale nie było. Dopóki miałem ładowanie było ok - świeciła kiedy powinna.

[jimo#1921]

http://allegro.pl/alternator-ford-escort-fiesta-orion-sierra-rover-i1315121872.html
W sumie jak komuś poleciał mostek z diodami i kończy się regulator to ciekawa alternatywa i jest pół roku "gwarancji" Ponadto "ponoć" daje max 70A a nie 65A jak fabryczny.

[myszaradom]

ale do rovera trze ba by koło pasowe przekładać na alternatorze

[jimo#1921]

do rovera trze ba by koło pasowe przekładać na alternatorze

wiele z tym roboty nie powinno być