-= FOTKI =-

[Leonek1321]

Właściciel jest pasjonatem marki, i że nie jest to jedyny Polonez jakiego posiada.

plus ściga sie klasykami których kolekcje ma całkiem pokaźną, z tego co pamiętam to ta buda też oryginalnie była używana w sporcie...

[PutiN|FSO]

A czy to nie jest Coupe pana Zaleskiego, o którym opowiadał w legendach PRLu i mówił m.in, że Poldek Coupe miał homologację FIA?

[Trojan]

A czy to nie jest Coupe pana Zaleskiego, o którym opowiadał w legendach PRLu i mówił m.in, że Poldek Coupe miał homologację FIA?

Dokładnie, teoretycznie to będzie replika ale rzeczywiście ten konkretny egzemplarz jeździł na rajdach.

[maciejowski]

rzemieślniczy błotnik i pas przedni z przejściówki idealnie tu pasują.

[zazikupl]

Powódź w Opolu 1997r

[BARTEK1925]

Zerżnięte z facebuka

[zazikupl]

to też ja wystawiłem na facebooku

[Potega92]

Znalazłem u dziadków oryginalny album ze znaczkami na rocznice 25 lecia fabryki FSO.

[BARTEK1925]

Mam tą serię znaczków w którymś klaserze w domu

[Potega92]

Mam tą serię znaczków w którymś klaserze w domu

a masz oryginalny klaser? :D

[Szymon]

Mam jeden, ale brązowy z samym napisem "Fabryka Samochodów Osobowych"
Uzupełniłem sobie go jeszcze paroma innymi znaczkami z polskimi autami.

[BARTEK1925]

Mam tą serię znaczków w którymś klaserze w domu

a masz oryginalny klaser? :D

Nie.

[Trojan]

Jeszcze można uzupełnić o resztę PRLowskich wynalazków

[danieldeni20]

1.6T


1.5


1.8 vvc ale te felgi czasem w paincie nie doklejane?



Ulep troszkę ...

[Multec]

1.8 owszem, ale VVC nie bardzo.

[Bartek GSi]

To jest wizualizacja autka kolegi CSR . W ogóle na części chyba idzie w całości .

Kolego, naucz się pisać po polsku, bo na razie to często piszesz byle jak i byle coś napisać. Na razie +20 i zastanów się dokąd zmierzasz - B#1925

[danieldeni20]

Grass Project



Nowa Wizja Marcina



Alez będzie kozak <3



Pięknie pasują (w przymierzalni )



Zacny malec



i boczek ^^

[banned]

Jestem zafascynowany tym co znalazłem w sieci. Chodzi o Poloneza Coupé. Fotki tutaj 
Najprawdziwszy polonez Coupé, po naprawie blacharskiej i lakierowaniu, odbudowywany jako replika wersji sportowej, jeszcze bez silnika i osprzętu. Właściciel jest pasjonatem marki, i że nie jest to jedyny Polonez jakiego posiada. Ale to czego się podjął, czyli zbudowanie repliki tego cudeńka, to mistrzostwo świata dla mnie.

Trochę nie do końca. Coupe dokładnie w takiej barwie z przodem w Coupe było prywatną rajdówką z silnikiem 1600. FSO używało wersji Coupe ale z przodem z borewicza i poszerzonego, jako bazę dla Poloneza 2000Turbo, ze spojlerami pod zderzakiem i podłużnym wlotem na masce do turbosprężarki, oraz dodatowym wlotem pod zderzakiem. Wszystkie one były we wściekle żółtym kolorze, w granatowe pasy. Była też wersja 5 drzwiowa 2000Turbo bez wlotu pod zderzakiem. Oprócz tego Marian Bublewicz jeździł wściekle żółtym Coupe bez poszerzeń na treningach, prawdopodobnie z silnikiem 1600.

[Mr.D]

Wszystkie one były we wściekle żółtym kolorze, w granatowe pasy.

Takie? Z nudów próbowałem sobie to zwizualizować.

[lesor#1973]

Gdyby jeszcze był pokolorowany sam Marian Bublewicz a zdjęcie w nieco większej rozdziałce
- byłby piękny plakat na ścianę...