drążki reakcyjne tył jakie kupić ?

[CSR_GTI]

skok zawieszenia nie jest duży - to po pierwsze... po drugie jeśli drażek bedzie w miare długi to promień ruchu końcówki przymocowanej do mostu praktycznie nie będzie wpływał na resor... (2-3cm?)

jak myślicie?


a teraz do rzeczy: zamiast gumy w tulei (albo nawet całej tulei) co jest w drażku reakcyjnym jakby tak dopasować jakieś łożysko dwurzędowe wahliwe?

[xmaniekx]

po drugie jeśli drażek bedzie w miare długi to promień ruchu końcówki przymocowanej do mostu praktycznie nie będzie wpływał na resor... (2-3cm?)

jak myślicie?

Takie ruchy to przy dobrym łuku most sam wykonuje względem budy... albo odwrotnie.

a teraz do rzeczy: zamiast gumy w tulei (albo nawet całej tulei) co jest w drażku reakcyjnym jakby tak dopasować jakieś łożysko dwurzędowe wahliwe?

Łożysko chcesz pasować na sztywno na metalowej tulejce czy zewnętrzną bieżnią w otworze drążka? Ja jednak bym w tą stronę nie szedł - wszystkie łożyska toczne opierają się na tym, że wykonują pełne obroty i dzięki temu nie ma cały czas nacisku na mały obszar bieżni ( równomiernie się zużywają). Może pokombinuj coś w rodzaju uniballa? Takiej wielkości łożyska kuliste są stosowane np. w układach kierowniczych ciężarówek, nie wiem ile to kosztuje. Można wykonać cały drążek w oparciu o takie łożyska i byłby nieśmiertelny - ciekawe jak by to zniosła buda.
http://www.sklep-grene.pl/product_info.php/products_id/9927
http://www.igus.pl/wpck/default.aspx?Pagename=igubal_Gelenklager&C=PL&L=pl

[CSR_GTI]

Uniball to już by była zaje.ista sprawa... ale gdzie to kupic i ile to kosztuje.

[Stingerek]

Kupujesz materiał i każdy tokarz ci to wykona. poliuretan kosztuje grosze, z metra cięty.
Dajesz starą tuleję - i już masz gotowe.