amortyzatory z VW T4 do Poloneza??

[Rafał]

Trochę przekopałem katalogi i okazuje się że amortyzatory z Isuzu Trooper wymiarowo są wymienne z tymi stosowanymi w Daewoo Musso, Korando, a te można kupić dosyć tanio. Czy byłby ktoś w stanie zwymiarować takie amortyzatory?Wygląda obiecująco:http://web1.carparts-cat.com/webdata/ImageData/artbild/171/19-140407.JPG

Mogę takie coś mieć w poniedziałek i zwymiarować. To chcesz na tył do pionowego zawiasu, tak ?

[NeoN]

Mogę takie coś mieć w poniedziałek i zwymiarować. To chcesz na tył do pionowego zawiasu, tak ?

Chodzi o przednie amortyzatory z Korando na przód do Poloneza dokładnie. Tył już z kolegą mierzyliśmy z e30 i do pionowego tyłu w Poldku pasują idealnie.
Z góry dzięki za zainteresowanie.

[Rafał]

OK, w poniedziałek będę miał jeden taki amortyzator to pomierzę. Możesz podać wymiary przedniego amortyzatora w Poldku, tak jak podawałem wymiary tylnych ?

[NeoN]

OK, w poniedziałek będę miał jeden taki amortyzator to pomierzę. Możesz podać wymiary przedniego amortyzatora w Poldku, tak jak podawałem wymiary tylnych ?

Postaram się do jutra pomierzyć.

[Skoti]

amortyzatory z poloneza mają 359/236,5 mm długości

[Rafał]

Amortyzator przedni z Musso jest cholernie twardy, oraz ma wymiary:
Max rozciągnięty 420mm
Max ściśnięty 320mm

[misiur]

mam do sprzednia amorki SRL z T4, przerobione do poldka Jeździłem na nich ale stwierdziłem że dla mnie za miękkie.  Jeśli ktoś chce do normalnej jazdy to w sam raz, ciachnać fedre ze dwa zwoje i powinno być elegancko.

pany, pomyślcie nad gwintem z golfa mk I

[Łukasz - I-Love-Fso-]

pany, pomyślcie nad gwintem z golfa mk I

ze niby to podejdzie??

[Skoti]

tylko po co skoro tył i tak zostanie na resorach. Jak już się bawić w gwinty to i tył trzeba by przebudować na niezależne

[Łukasz - I-Love-Fso-]

tylko po co skoro tył i tak zostanie na resorach.

Droga para resorow zimowy set up :D :D

[myszaradom]

tylko po co skoro tył i tak zostanie na resorach. Jak już się bawić w gwinty to i tył trzeba by przebudować na niezależne

Nie prawda bo na tył też może być gwint tylko zamiast np dwóch piór daje się tylko jedno aby most trzymało.

[misiur]

przód wsadzenie gwintu non problem, kwestia długości amortyzatora. Tył: wyrzucasz resory, robisz drążki z uniballami na przykład i służą jak o wachacze wleczone. Też dopasować długość amortyzatora gwintowanego ze sprężyną, dołożyć jakiś panhardzik i zawias gotowy

Apropos tematu, to polecam "zwykłym" użytkownikom amorki z T4, troszke sztywniejsze, przy krótszych sprężynach pasują bez przeróbek

mam takie zbędne:

[Bomber]

Ile sprężyny z trucka trzeba by obciąć żeby je zamontować?

[Skoti]

przy dwóch zwojach wchodzą na styk

Tył: wyrzucasz resory, robisz drążki z uniballami na przykład i służą jak o wachacze wleczone. Też dopasować długość amortyzatora gwintowanego ze sprężyną, dołożyć jakiś panhardzik i zawias gotowy

Jak zrobisz taką rzeźbę to się pochwal co i jak. Ja chce się sztywnego mostu całkiem pozbyć, pomysł jest, funduszy brak ale może kiedyś coś się uda.

[NeoN]

Amortyzator przedni z Musso jest cholernie twardy, oraz ma wymiary:
Max rozciągnięty 420mm
Max ściśnięty 320mm

Skoku ma 10cm więc możliwe że gdyby dorobić górne mocowanie wyższe to by ładnie siadł. Bardzo to betonowe jest?
Jest jeszcze jedna opcja która by mogła się sprawdzić. Polonez z uturbionym M20 z BMW podobno latał/lata na amortyzatorach z Opla Manty. Na pierwszy rzut oka niezła opcja, do tego KYB ma niezły wybór tych amorów.

[Łukasz - I-Love-Fso-]

http://moto.allegro.pl/peugeot-205-309-xsara-zx-amortyzatory-sport-tyl-i2226366060.html mierzone byly takie?? bo nie pamietam

[Rafał]

jak nie były to jutro mogę zmierzyć jesli mam takie na półce...

Były. Strona nr 5

[Łukasz - I-Love-Fso-]

ciekawe jak by to pasowalo/

[Rafał]

ja kupiłem tyly od combo/zafiry i niebawem bede je przystosowywal... 

[Łukasz - I-Love-Fso-]

ale w caro??a nie to oko oko, daj znaka jak to wyjdzie