Jest zajebiście.
Dzisiaj udało mi się wyjąć całą instalację od silnika z auta :D
Wyszło na to, że są kostki! Ale nie za zegarami, tylko za konsolą środkową, niedaleko stacyjki. Mam porobione zdjęcia więc jak zakończę prace to wszystko opiszę.
Znalazł się kabel zasilający całą instalację auta (czerwony co idzie do altka). Wczoraj podłączyłem prostownik do instalacji i coś działało, ale ogólnie wszystko się takie dziwne wydawało, bo w sumie nie działało. Dzisiaj po podłączeniu akumulatora dowiedziałem się, że prostownikiem, to można sprawdzać żarówkę. Od razu cała instalacja ożyła i poprawiła mi humor.
Mam już wstępnie odszukane kable do wskaźnika temp. kontrolki oleju, ładowania.
Zastanawia mnie jeszcze kabel do obrotomierza. Gdzie on jest?
