[PLUS] izloacja termiczna podłogi pasażera

[Adampio]

Niefortune umieszczenie katalizatora z polaczeniu z niemaniem klimy powoduje że latem pasażer(ka) cierpi z powodu na podgrzewanej podłogi 
Podłozenie pod wycieraczkę kawałka karimaty i a pod nią alufolii śniadaniowej daje mocno umiarkowane efekty 
Czy Wy to też obserwujecie i ewentualnie jak sobie z tym radzicie?

[Bartekcom#1982]

Wstaw tłumik początkowy jak w caro z I połowy lat 90

[Adampio]

Wstaw tłumik początkowy jak w caro z I połowy lat 90

Haa, czyli jednak nie tylko u mnie ten problem?
Ale to jest MSZ połowiczne rozwiązanie. Miałem gaźnikowe Caro z 1993 i dwa razy uszkodziłem ten tłumik na jakichś krawężnik/kamieniach. A obudowy katalizatora nie tknąłem jeszcze.

[El-Portero2]

Możesz podłogę od spodu- nad katem wykleić aluminiowa mata izolacyjna cienką. Niektóre wozy maja seryjnie taki dobijacz ciepła z cienkiego aluminium -

[myszaradom]

Takie maty są np w obi czy Praktikerze do wyklejania ściany w domu gdzie montowane są kaloryfery :D

[El-Portero2]

dokładnie tak

[myszaradom]

tylko wydaje mi się że jakieś lepsze "lepiszcze" trzeba by zastosować aby to się trzymało.

[El-Portero2]

no tak, lepszejsze żeby się trzymało i nie podarło może nawet 0,5 blachy alu na nity czy cuś

[Bartekcom#1982]

Haa, czyli jednak nie tylko u mnie ten problem?
Ale to jest MSZ połowiczne rozwiązanie. Miałem gaźnikowe Caro z 1993 i dwa razy uszkodziłem ten tłumik na jakichś krawężnik/kamieniach. A obudowy katalizatora nie tknąłem jeszcze

I co z tego moja pucha jest pognieciona od tego właśnie ale nie przejmuję się tym za bardzo. I tak lepsze to od kata.

[Adampio]

@Bartekcom: czy taki tłumik pasuje tak plug_and_play czy też trzeba ciąć i spawać. No i czy na analizatorze coś się nie pokazuje nadmiernego?

[Bartekcom#1982]

Nie wiem nie byłem na analizatorze ale podejrzewam że różnicy w tym aucie nie ma. Pasuje p&p, wymienia się tylko przy okazji uszczelki.

[KristofX]

No i czy na analizatorze coś się nie pokazuje nadmiernego?

Nie wiem jak w GSi (bo nigdy nim nie byłem na analizatorze z katem), ale GLi '97 (Abimex) bez kata miał niemal identyczne wyniki jak z nim

[sova]

tylko żeby ta mata do kaloryferów sie nie zajarała bo tochyba na styropianie, ani lepiszcze!

ja jako ż emam roverka i wydech pod swoimi nogami i samąblache to chce dac od spodu przekładke z blacy dodatkową montowaną obejmami na rury wydechu

[Ukash]

@Bartekcom: czy taki tłumik pasuje tak plug_and_play czy też trzeba ciąć i spawać. No i czy na analizatorze coś się nie pokazuje nadmiernego?

U mnie (GSI) też mam puche GLE i analizator pokazywał wartość sporo różniącą się od norm I po tym koleś od razu skapł się, że nie ma kata ;P

[m4rlb0r0]

Ja też mam tłumik z GLE i na przeglądzie koleś zauważył że wynik wysoki ale burknął pod nosem coś w stylu "to polonez one nie mają katalizatora więc jest ok" - zabłysnął wiedzą od razu widać że polonezów za dużo nie widział.
A w dowodzie rejestracyjnym coś babka przy przerejestrowaniu spartoliła i nie mam wpisane nigdzie "kat." więc jestem czysty

Ale sama wymiana na tą puszkę nie spowoduje, że się podłoga przestanie podgrzewać...

[sova]

ale zmniejszy temp. katalizator nagrzewa się o wiele mocniej niż tłumik