Most napędowy, resory - czym malować?

[FaZi]

wydech mialby isc przez zbiornik paliwa?

[Młody#]

ja swój most omalowałem minia :D

[MichalSW]

Mam problem z tym chlorokauczukiem. Jest pięknie pomalowane, dwoma warstwami. Problem polega na tym, że farba chlorokauczukowa przy byle uderzeniu odpada do podkładu epoksydowego, który jest pod nią. Co z tym teraz zrobić?

[El-Portero2]

podkład zmatowałeś? - zmatuj jakimś grubszym papierem i wtedy chlorokauczuk - jak mam tak całą podłogę i trzyma się fest

[MichalSW]

I takie matowienie wg. Ciebie wystarczy? Bo ja się obawiam, że ten chlorokauczuk to jedna wielka ściema. Nawet przy braku zmatowienia powinien się gdzieniegdzie trzymać.
Pomalowałem nim chropowate resory i też złaziło niemiłosiernie - musiałem dac do lakierni proszkowej. Wszystko przed malowaniem odtłuszczałem.

[El-Portero2]

może dajesz za grubo- Ciężko mi jest odpowiedzieć - ja złego słowa o chlorokauczuku nie mogę powiedzieć - pomalowałem nim dla sprawdzenia nawet kilka kamieni i cegieł na dworze i nic nie odchodzi jest bardzo odporny na uszkodzenia- to samo mówią moi znajomi, którzy stosowali. Nie wiem dlaczego tak Tobie akurat tak złazi. Z jakiej firmy masz ten chlorokauczuk?

[michau]

Dużo zależy od firmy. Miałem chyba śnieżki to mozna bylo sobie go wyrzucić, bo do niczego sie nie nadawał... jest jeden dob ry, chyba z nobilesa, ale musze sprawdzić

[Grzesiek]

Ogólnie powiem tak: resory, most i inne "grube" części po śrutowaniu maluje się epoksydem i poliuretanem.
Epoksyd do malowania zbiornika się nadaje po uprzednim zagruntowaniu zbiornika jakimś dobrym wash primerem.
Epoksyd na blachy to "loteria" na jednych będzie się trzymał, na innych odłaził płatami, pomimo identycznego przygotowania powierzchni.

[MichalSW]

Grzesiek, ale epoksyd mi się trzyma bardzo dobrze. To chlorokauczuk odchodzi od epoksydu.

[Marki89]

Ja używam chlorokauczuku Nobiles, malowałem nim nadkola gdzie najbardziej biją kamienie i trzyma się elegancko, a nie dawałem wcześniej podkładu chlorokauczukowego, ja polecam firmy Nobiles.

[Grzesiek]

Michał zdejmij ten chlorokauczuk, dokładnie zmatuj cały element papierem 220, w niedostępnych miejscach możesz użyć ściereczki do matowania takiej brącowej albo zielonej, później wydmuchaj go z pyłu, odtłuść benzyną ekstrakcyjną no i po tym maluj. Przyczepność powinna być i odpadać nie powinien.
Co do cholrokauczuku, to nie wiem nie używam.

[El-Portero2]

Epoksyd na blachy to "loteria" na jednych będzie się trzymał, na innych odłaził płatami, pomimo identycznego przygotowania powierzchni.

"loteria" - to kiedyś miałem ale raczej od niejednolitego (nieodpowiednie proporcje utwardzacza w stosunku do podkładu epoksydowego) jak dozujesz na oko i rozrabiasz w kubeczku bez miarki w małych ilościach to wtedy tak się dzieje, że tu dałem za dużo utwardzacza i potem podkład szybko schnie a za chwilę zbyt twardy podkład pęka i odpada płatami. Lepiej by było dać zwykły Wash primer 1K DUXONE od Dupont'a i nie kombinować za wiele. 

Ja używam chlorokauczuku Nobiles, malowałem nim nadkola gdzie najbardziej biją kamienie i trzyma się elegancko, a nie dawałem wcześniej podkładu chlorokauczukowego, ja polecam firmy Nobiles.

Też używałem tego Nobiles'a jest dobry- zbiornik paliwa zdjąłem a potem maznąłem całego barankiem. Nadkola metalowe wewnętrzne wysmarowałem calutkie w żywicy poliestrowej i na to też położyłem chlorokauczuk przynajmniej już nie trzeba zakładać tych plastikowych osłon. Może po prostu chlorokauczuk się "żre" z podkładem epoksydowym i nie wiąże dlatego zawsze będzie odchodził. Takiej kombinacji jak Ty masz jeszcze nie stosowałem to nie mogę się pomocnie wypowiedzieć.

[Grzesiek]

Lepiej by było dać zwykły Wash primer 1K DUXONE od Dupont'a i nie kombinować za wiele.

[MichalSW]

Chlorokauczuk kupiłem z firmy Nobiles. Dałem to jednak do lakierni proszkowej. Teraz mam jednak inny PROBLEM

[chudy8604#1971]

a co powiecie o zwykłym zapomianym Biteksie? bo ja mam nim sporo żeczy pomalowanych np. bak i zastanawiam sie na jak długo to starczy??  ostatnio kupiłem "środek do konserwacji podwozie" firmy BOLL jak na razie z tym szaleje po progach i podwoziu... jak mam coś zardzewiałe to czyszczenie szczotką albo piaskowanie w domowym zaciszu. Farba podkładowa CORINA ( jak dobrze pamietam) i dopiero Bitaks

[MichalSW]

Biteks OK, ale jeśli zależy Ci na tym, żeby nie było lepkie przez cały czas to ta metoda raczej odpada.

[chudy8604#1971]

ale to lepienie ma swoje plusy..... złapie piach z okolicy i bedzie twarda skorupa  a pod podwoziem lepienie mi nie przeszkadza oby było trwałe i nie odpadało