Odwrotnie
Ja zauważyłem z własnych obserwacji ,że jak tył jest wyżej od przodu to auto ma tendencję do zarzucania tyłem a przód się trzyma, środek ciężkości przenosi się na przód, a najgorzej jak są resory miękkie ,,po przejściach" to tak tył siada na zakrętach,że się jedno koło z przodu odrywa, zależnie, w którą stronę skręcasz
