Cześć, mój poldek stracił iskrę więc po kolei będe badał co się dzieje. Zacząłem od aparatu zapłonowego.
Do wymiany wałek- zębatka widziała lepsze czasy jak i regulator odśrodkowy.
Sprawdziłem regulator podciśnieniowy- wychodzi na to że jest ok, przynajmniej wstępnie.
Oczyściłem styki cewki wewnętrznej. Rezystancja cewki wynosi 1.4K czy to poprawna wartość?
Przyglądnąłem się kopułce jak i palcowi rozdzielacza.
Nie są to drogie elementy, ale jeżeli nie ma takiej potrzeby to nie widzę sensu wymiany.
Prosił bym o ocenę tych elementów.
Zastanawiam się też czym nasmarować wałek, podkładki oraz sam wałek był nasmarowany i teraz zastanawiam się czego użyc do smarowania.
