Modyfikacja mocowania przedniego stabilizatora

[Łukasz!842!]

Jakiś czas temu natknąłem się na zdjęcie przedniego zawieszenia z fiata 125, po chwili analizy zainteresowało mnie mocowanie stabilizatora do wahaczy.

Ewidentny brak łączników stabilizatora, które to w swojej naturze mają tendencję do zbędnych ruchów na wszystkie strony. Położenie stabilizatora bezpośrednio na wahaczu powinno dać efekt sztywniejszego zawieszenia, a zarazem pewniejszego prowadzenia auta w zakręcie. Dokładnych pomiarów ani prób w tym kierunku jeszcze nie poczyniłem,  patrząc pobieżnie na zawieszenie Mojego Poloneza myślę, że oryginalny stabilizator powinien wydać jeśli chodzi o długość. Co prawda mam obniżone auto i całe zawieszenie jest mniej rozciągnięte, nie mniej jednak myślę, że pomysł jest do ugryzienia. Jakie jest Wasze zdanie na ten temat i czy ktoś już może nad tym myślał, a być może wykonał ową modernizację?

[Pastor]

Tak montowany drążek stabilizatora miały Fiaty 131 (132 ? ) i własnie z takiego fiata pochodzi zawieszenie na Twoim zdjęciu.

[maciejowski]

131 miało tylko podobnie montowany stab, który przy okazji pełnił rolę drążka reakcyjnego i całkiem inne zawieszenie, bo tam był macpherson.

[wrb#1974]

 w Fiacie 132 przednie zawieszenie jest identyczne jak w Fiacie 125 i Polonezie. stabilizator mocowany jest bezpośrednio do dolnego wahacza za pomocą gumowych przelotek, różni się nieznacznie wymiarami.

[święty]

wg jakiegoś gościa co się ścigał fiatami polonezami - takie zamontowanie stabilizatora drastycznie poprawia prowadzenie samochodu

[Łukasz!842!]

Skoro Fiat poszedł na taką modyfikacje w seryjnie produkowanych autach, dlaczego by nie zrobić tego w Naszych FSO. Stabilizator w oryginalnym 125 chyba został lekko opuszczony do dołu przy podłużnicach, widać to po różnicy wysokości pomiędzy poduszkami stabilizatora a obejmami, w Polonezie płaszczyzna poduszki i obejmy jest na równi. Opuszczenie ma sens w przypadku seryjnej wysokości auta, przy obniżonym zawieszeniu uważam to za zbędny zabieg. Zastanawia mnie tylko czy owa poduszka stabilizatora położona na wahaczu jest przykręcona samym jarzmem, czy jeszcze ma wykonaną obejmę z blachy ?

[Łukasz!842!]

Już zakupiłem stabilizator pod modyfikacje
http://allegro.pl/drazek-stabilizatora-polonez-1-9d-1-4-rover-i2710099324.html

[Pastor]

131 miało tylko podobnie montowany stab, który przy okazji pełnił rolę drążka reakcyjnego i całkiem inne zawieszenie, bo tam był macpherson.

 w Fiacie 132 przednie zawieszenie jest identyczne jak w Fiacie 125 i Polonezie. stabilizator mocowany jest bezpośrednio do dolnego wahacza za pomocą gumowych przelotek, różni się nieznacznie wymiarami.

Czyli jednak miałem błędne informacje, a to co na zdjęciu to jakaś hybryda . Co do typów zawieszeń nigdy nie pamiętam, który miał McPhersona, a który podwójne wahacze.

[święty]

hybrydę miał 132/argenta - bliźniacze rozwiązanie z polonezem z niewielkimi zmianami jak tutaj , 131 miał mcphersony z stabilizatorem w miejsce reakcyjnych.
Co do modyfikacji stabilizatora , to ja pójdę w inną stronę - zamierzam zastosować łączniki z jakiegoś nowego auta na przegubach - tak żeby nie było luzu między wahaczem a stabilizatorem, przez co reakcja stabilizatora będzie natychmiastowa a nie przez 2 przeguby metalowo-gumowe.

[Zuczek]

a czy takie ( jakna obrazku) zamocowanie stabilizatora nie zwieksza drastycznie naprezen na podluznice?

[święty]

A dlaczego by miało zwiększać - przecież tutaj chodzi żeby stabilizator lepiej trzymał wahacze, Łada też ma podobnie zamontowany stabilizator:

[Łukasz!842!]

No to teraz wiem z czego można założyć obejmy obniżające położenie stabilizatora 



Zamocowanie stabilizatora jak na powyższym obrazku zwiększa drastycznie naprężenia działające na podłużnice 

[BARTEK1925]

Jak już zmienisz punkt mocowania to wklej foto coby było dla potomności

[xmaniekx]

Ja tylko pragnę zauważyć, że w Ładzie dolny wahacz jest w całości wahaczem i nie potrzebuje drążka reakcyjnego, a u nas drążek reakcyjny razem z dolnym wahaczem tworzą trójkąt... Jeśli teraz stabilizator będzie musiał jednocześnie pracować jak wahacz, to z mojego punktu widzenia to słabo wygląda.

[Łukasz!842!]

Maniek, Włoski Fiat 125 i późniejszy następca 132 (Argenta) mają tak rozwiązane mocowanie, są to bliźniacze zawieszenia Poloneza w tym zestawieniu reakcyjne dalej pozostają, a stabilizator nie zmienia swojej funkcji. Zawieszenie z łady nie jest tu wzorem, a co najwyżej może być dawcą obejm i to tylko dlatego, że dostępność odpowiednich z Fiata na Naszym rynku jest problemem.

[BARTEK1925]

A nie myślał nikt nad tym, że można by wykorzystać stabilizator z łady (przedni od 2107) i dać go zamiast oryginalnego.
Mocowanie do podłużnic (tak jak w ładzie) i do drążków reakcyjnych przednich na obejmy.
Może taka opcja byłaby dobra.

[Łukasz!842!]

Raczej ciężko było by go upchać w Polonezie. Nie bez przyczyny oryginalny jest tak powykręcany, dochodzą przecież drążki reakcyjne i same mocowanie do podłużnic względem silnika wymusza taki kształt. Zauważ, że przy silniku diesla i roverze musiał być jeszcze bardziej dogięty. Przy montażu Fiatowskiego silnika DOHC z płaską miską musiałem również pokusić się o taki.

http://imageshack.us/photo/my-images/69/obraz006gi.jpg/

Mój nowy nabytek 

[Elwood#1887]

Zawieszenie na pierwszym zdjeciu pochodzi od 132/argenta i pasuje do poloneza/df -trzeba wymienic sam stabilizator i dolne wachacze oraz troche przerobic mocowanie stabilizatora do podluznicy (chyba przewiercic jeden otwor bo stary nie pasuje). Najlepiej włozyc caly przedni zawias od argi razem z hamulcami i pompa -drastycznie polepsza to prowadzenie auta i hamowanie na plus. Problem jest tylko ze stabilizatorem bo majac ten od benzyny wejdzie tylko silnik ohv i dohc, od klepoka jest podobny do roverowego i wejdzie wszystko ALE TYLKO DO POLONEZA -w df ten stabilizator wystaje i konczy sie na rowno mniej wiecej 5cm za blacha przednia gdzie przykreca sie zderzak przedni

[BARTEK1925]

Odkopię temat, myślał ktoś nad zastosowaniem takich łączników jak na tej aukcji:
http://allegro.pl/lacznik-stabilizatora-bmw-e30-e36-z3-wzmacniany-i3376151361.html

mam na myśli przedni stabilizator.

[P!otrek]

ale jak go zaczepisz?? jedno mocowanie mogło by podejść, ale jest jeszcze drugie