Kolejny SWAP w SMP

[Janek#1612]

Bardzo duże stężenie id?cego bokiem poloneza?

SerU gratulire pomysłu i realizacji. Szanuj panewki  

[Gifter]

Seru co dalej :D zrobiles auto po zlotcie? :D

[SerU#408]

Na chwilę obecn? samochód mogę uznać za zrobiony :mrgreen:

Wczoraj i dzi? wymieniałem uszczelkę pod głowic? bo to ona okazała się winn? przedmuchów do układu chłodzenia, permanentnie zamarzaj?cego parownika i gejzerów w zbiorniku wyrównawczym. Poza tym poprawiony jest już układ wydechowy, który przyjemnie sobie pomrukuje i daje o sobie znać przy wyższych prędko?ciach obrotowych. Z drugiej strony CAŁE SZCZĘ|CIE, że wydymało t? uszczelkę, bo po zdjęciu paska rozrz?du okazało się, że miał już serdecznie do?ć i naprawdę niewiele brakowało do jego zerwania (fotki paska postaram się tu jutro wrzucić). Także nie ma tego złego... :D

W najbliższych planach jest po pierwsze założenie obrotomierza bo bez niego ciężko się je?dzi 2.0 na mo?cie 4.1, ustawienie zapłonu (dzi? ustawili?my z Mroziem na oko na około 15-17 stopni ale jest to jeszcze troszkę za mało :mrgreen:-łapie lekkiego muła przy dodawaniu gazu).

Generalnie samochód ci?gnie jak oszalały (Mroziu dzi? sam się zdziwił narowisto?ci? silnika podczas dodawania gazu), przy wrzucaniu 3 biegu na prostej zarzucił tyłem także o czym? to ?wiadczy (fakt, że asfalt był mokry ale i ja nie wrzucałem tej trójki jako? specjalnie ostro). Na razie boję się go przemęczać ze względu na now? uszczelkę pod głowic?-nie mam zamiaru jej za tydzień znów wymieniać. Poczekam te 1000 km i dokręcę na 100 Nm i powinno być git :mrgreen: (obecnie jest na 93 Nm a fabryka zaleca 85).

I znów tradycyjnie dziękuję w tym miejscu Mroziowi za dzisiejsz? pomoc w składaniu tego całego bałaganu do kupy i naci?gnięcie paska rozrz?du :mrgreen:

Wszelkie nowo?ci zwi?zane z moim samochodem będę tu zamieszczał-taka mała kronika :mrgreen:

[Mrozek#83]

Mroziu dzi? sam się zdziwił narowisto?ci? silnika podczas dodawania gazu

Jak tym mozna do jasnej ciasnej jeżdzić ?    Byle mu?niecie pedału przyspieszenia i silnik dostaje szału  :roll:

11. Szanuj panewki swoje   :mrgreen:

[Piotrek_]

A ?rubki masz nowe, że na 100 chcesz doci?gać?  

[Gifter]

może kupił

[SerU#408]

|rubki s? stare i rzeczywi?cie nie wygl?daj? najlepiej ale cóż...To już ich 5 przykręcanie za mojej kadnecji. Znak krzyża przed złapaniem się za klucz i heja :mrgreen: Wczoraj poskutkowało. Czasem warto pomodlić się przy robieniu fury :mrgreen:

[Gifter]

niom ja nie moge tego powiedziec o tescie z c++ znowu zawaliłem  :cry:

[Piotrek_]

|rubki s? stare i rzeczywi?cie nie wygl?daj? najlepiej ale cóż...To już ich 5 przykręcanie za mojej kadnecji. Znak krzyża przed złapaniem się za klucz i heja :mrgreen: Wczoraj poskutkowało. Czasem warto pomodlić się przy robieniu fury :mrgreen:

Tego pamietnego popoludnia tez tak zrobilem i sam wiesz jak sie skonczylo :mrgreen: Na urlop pojechałem z dziewiecioma ?rubami w głowicy :roll: Dobra, już nie krakam

[OLO]

Mi sie urwał? wiekowa ?ruba przy dokręcaniu 90 Nm. Uważaj.

[SerU#408]

Poniżej fotki jak to w chwili obecnej wygląda :mrgreen:





Poprawiony wydech



I obiecana fotka paska rozrządu, któremu niewiele brakowało do narobienia bałaganu w silniku.



 :roll:

[Gifter]

ale czyściutko :D Serku normalnie niesamowicie czysto jak tak caly czas bedziesz dbał to autko bedzie gites :D

[SerU#408]

No z czystością akurat to może być problem i to nie bynajmniej przez jakieś wycieki-to mi mam nadzieję nie grozi ale przez ogromną dziurę która jest pod spodem-brak jakiejkolwiek osłony przed brudem i syfem nie wspominając już o tym, że nie mam żadnej osłony miski olejowej (widać to na pierwszej fotce) :twisted: Coś trzeba będzie z tym zrobić... :roll: :mrgreen:

[Gifter]

ale ten pasek to masarka

[SerU#408]

Masakra to by była jakby się zerwał :mrgreen:  :roll:

[Gifter]

no tesh

[Mrozek#83]

Mi sie urwał? wiekowa ?ruba przy dokręcaniu 90 Nm. Uważaj.

No - my?my dokręcili na 93 Nm. Tylko dlatego, że SerU nie splanował głowicy, bo... tam już nie co za bardzo planować  :roll: Wszzelkie granice tego co fabryka by dopuszczała już zostały dawno przekroczone. Do?ć wspomnieć - ten silnik za cholerę nie będzie pracował na fabrycznie ustawionym zapłonie wykosz?cym 10 st. k?ta wyprzedzenia. 15-17... mało  :eek: tzn. juz "gada" jako tako ale jeszcze nie ci?gnie jak powinien... dopiero gdzies przy 20  stopniach :shock:  zaczyna się prawdziwa jazda tym konkretnym egzemplarzem 2.0. Ja tego nawet nie próbuję zrozumieć - tak po prostu jest, bo ten typ tak ma  :mrgreen: .

[Gifter]

mnie ciekawi tylko żywotno?ć tego silniczka...

[SerU#408]

Wyci?gam temat bo dzis się o mało nie zabiłem  :twisted:

Zaliczyłem piękny drift przy prędko?ci 120 km/h na łuku drogi między Długołęk? a Bykowem (E8). Kurdelebele-ciężko było ale go wyprowadziłem z niespodziewanego po?lizgu. Jaki? czub postanowił zmienić pas tuz przed moim nosem i się zaczęło-hamulec-złapał tył-ucieczka tyłu w prawo (i to sporo-jakie? 30-35 stopni) natychmiastowa kontra, tył na lewo (całe szczę?cie minimalnie bo inaczej wlan?łbym tyłem w barierkę i by było po jabłkach), debil przede mn? się zorientował co narobił i uciekł na prawe pobocze, znów kontra i wyprowadzenie samochodu. Były to ułamki sekund ale cała walka z samochodem trwała jakie? 100-150 metrów. Całe szczę?cie, że był mały ruch i droga miała 2 pasy w jedn? stronę-inaczej wyleciałbym przez kretyna z drogi. I wyszystko przy prędko?ci 120 km/h...

Wnioski: za mocny silnik do tego samochodu na te warunki (mokro) i za w?skie oponki. Całe szczę?cie, że dałem radę go wyprowadzić bo by był  :cry: jakbym go rozwalił.

Poza tym od SWAPA zrobiłem juz ponad 1,5 ty? km i jest git :D Samochodzik pięknie ci?gnie, silniczek pracuje idealnie równo, zamkn?ł licznik (choć od tego wyczynu most już wyje niemiłosiernie i więcej tego nie będę robił), hamuje skręca itd  :roll:

Pali różnie-raz zrobiłem 190 km na 21 litrach ale ostatnio co? więcej łyka (około 15/100). Fakt, że spokojnie to ja nie jeżdżę-gdzie mogę tam drifcik :mrgreen: no i zima ostatnio była ostra  :twisted:

Generalnie 101% zadowolenia  :roll:

[kawitus]

Silnik został zmieniony a co zrobiono z układem hamulcowym, jakie zmiany? Czy tarcze s? standardowe?