Polonez 2000 DOHC. Work in progress.

[bing17]

Czyli wstawiałeś zawory 43.5mm ? Dużo płaciłeś za wstawienie większych gniazd ?

[KGB]

nie chcesz tlokow 86mm ,zeby zrobic 2.1cdm
za bardzo sie pospieszyles z tymi nowkami do DOHC

Pospieszyłem się, bo mogłem wziąć bardziej garbate :D

to na ktory szlif w koncu ida cylindry ?

[sikorak]

Czyli wstawiałeś zawory 43.5mm ? Dużo płaciłeś za wstawienie większych gniazd ?

Tak jak piszesz 43,5mm. Za zrobienie głowicy zapłaciłem 1 000zł, jak dobrze pamiętam.
Głowica była robiona u Ceglińskiego - www.ceglinski.pl/zaklad/historia.htm

to na ktory szlif w koncu ida cylindry ?

Na drugi.

[bing17]

Pracowałem u Ceglińskiego, też tam sobie robiłem przejście z 41.8 na 43.5mm. Tym samym jestem prawie pewien kto robi ten silnik, bo gadałem z kolegami którzy tam pracowali i pytali czy to moje ewentualnie ktoś ode mnie

[sikorak]

Pracowałem u Ceglińskiego, też tam sobie robiłem przejście z 41.8 na 43.5mm. Tym samym jestem prawie pewien kto robi ten silnik, bo gadałem z kolegami którzy tam pracowali i pytali czy to moje ewentualnie ktoś ode mnie

[sikorak]

Tarcza sprzęgła została zastąpiona zrobiona na zamówienie u Radzikowskiego tarczą spiekową razem z zregenerowanym zaciskiem. Przy okazji odelżono i wyważono koło zamachowe.
Stara tarcza z racji zbyt małej ilości nitów nienadawała się do spieka.
Koszt: 750zł





Wał korbowy, wykonane łezki olejowe, wyczyszczone kanały olejowe oraz szlif (II). Ostatecznie wszystko wyważony razem z kołem zamachowym i dociskiem.
Koszt 550zł.
 

Do tego nowe panweki główne i korbowodowe i orginalne panewki wałka pośredniego:

[Hagar]

jaki koszt jest takiej przeróbki sprzęgła?

[sikorak]

Tłoczki od 1.8 na drugi nadwymiar 84.4
Koszt: 1200zł

 

[bing17]

W jaką moc celujecie ?
Panewki wałka pośredniego gdzie kupowaliście ? To oryginał czy zamiennik ?

[bred]

Wszędzie wkoło tylko groclin, gleba i odcinka
Nareszcie coś innego, miło oglądać porządną robotę,

[sikorak]

W jaką moc celujecie ?
Panewki wałka pośredniego gdzie kupowaliście ? To oryginał czy zamiennik ?

Z mocą trudno powiedzieć i czy uda się to wystroić na standardowym kompie. Hamownia wszystko zweryfikuje.
A panewki oryginał, zdobyty tu na forum :D Podziękowania dla kolegi: piotrek72.

[sikorak]

Wszędzie wkoło tylko groclin, gleba i odcinka
Nareszcie coś innego, miło oglądać porządną robotę,

Dzięki. Choć uważam,  że jest kilka projektów  grubszych od mojego i bardziej  pracochłonnych.

[P!otrek]

Dzięki. Choć uważam,  że jest kilka projektów  grubszych od mojego i bardziej  pracochłonnych.

ale stanowią ułamek wszystkich swapów, teraz to wrzucić groki i rovera pod maske i mamy tuning :D

[Multec]

Tych swapów na ciekawe silniki Rovera to niemalże można policzyć na palcach jednej ręki.

[P!otrek]

Tych swapów na ciekawe silniki Rovera to niemalże można policzyć na palcach jednej ręki.

to to ja wiem, ale powiedziałem na czym polega tuning wg niektórych na tym forum

[bing17]

Myślałem, że planujecie ok.200KM skoro pakujecie spiek
Przy okazji, wiesz może coś więcej o tych wałkach z Rewaru ? Wznios, czasy otwarcia, zamknięcia ?

[Leonek1321]

Myślałem, że planujecie ok.200KM skoro pakujecie spiek

to by nie pakował 8v, poprawiony dohc, to lubie! powodzenia

[sikorak]

Myślałem, że planujecie ok.200KM skoro pakujecie spiek
Przy okazji, wiesz może coś więcej o tych wałkach z Rewaru ? Wznios, czasy otwarcia, zamknięcia ?

Czasy nie były zmierzone a wznios jak dobrze pamiętam to 10,5. Właśnie zastanawiam się czy gdzieś zapisałem te informacje.
Spiek jest bo ma być sportowy charakter samochodu. Nie wykluczam, że jak się nie sprawdzi to wleci cywilna tarcza.

to by nie pakował 8v, poprawiony dohc, to lubie! powodzenia

Dokładnie o taki efekt mi chodzi.

[KGB]

ale tyle roboty i pieniedzy w to wkladasz,ze nie mniej niz 140KM powinno byc

[sikorak]

ale tyle roboty i pieniedzy w to wkladasz,ze nie mniej niz 140KM powinno byc

Pewnie można to jakoś wyliczyć.
Ja patrzyłem na Crofta ale nie chcę się napalać a później rozczarować. Nie jeden już pisał, że będzie xxx a wychodziła seria