wozidło co wybrac, wasze propozycję.

[KGB]

signum to to samo co croma - oba watpliwej urody ,ale croma zadziej wystepuje i pewnie tansza jest ,wiec lepiej brac crome,
volvo i saaba mozesz oblukac ,ale te marki to raczej z benzyniakami mi sie kojarza,bo tam mialy zawsze ciekawe propozycje

[Michał]

Signum ciekawy, zwłaszcza jak dorwiesz z lodówką pomiędzy tylnymi siedzeniami  Jeździłem kiedyś z ziomeczkiem co ma 208 wzrostu i mówił że to jego pierwszy samochód gdzie nie czuje się duży 
W Saabach silniki 1.9 są Fiatowskie także też myślę że można sie zastanowić
Ewentualnie Avensis 2.2 d4d 150km.

[Ukash]

Saab 9-5 jest u mnie w domu to mogę Ci powiedzieć, że fajne autko, ale nie bez wad. Pozycja za kierownicą jest dziwna. Wspomaganie kierownicy bardzo mocne. Hamulce żylety. Prowadzi się dobrze. Nie uderzony, nie gnije. Co do dieseli w nich to poczytaj bo kojarzy mi się, że ten 3.0 to kicha.

[matucha]

http://allegro.pl/lexus-gs-300-1993r-jak-nowy-stan-kolekcjonerski-i4730944199.html
przy takim przebiegu to jeszcze pół miliona spokoju

[śledzik]

A6 B5 to ja jeszcze nie widzialem... Chyba ze o czyms nie wiem. 2.5 TDI V6 to lipne silniki, chyba ze motor bedzie zaczynal sie na litere B to to juz ten poprawiony. Jezeli bedzie tam silnik na A to lipa bo tam zacieraja sie walki rozrzadu a komplet naprawczy jak dobrze pamietam cos ponad 2500zl jak nie powyzej 3000. Po za tym lubia tam padac turbo i sterowniki. W signum to klientowi urwalo sie kolo pasowe :D dzis przyprowadzili do mnie na warsztat na lince bo cos łupneło i stracil ladowanie itp :D Koszt 370zl za samo kolo pasowe.  Jesli Volvo to 2.4 turbo. Bdb silniki, na LPG dobrze pracuja. Nie wspominajac o komforcie jazdy. Chociac moim zdaniem lepszego komfortu niz Audi to zadne inne auto nie posiada. A myslales nad Subaru Impreza?

[Brysiek#1957]

A może takie coś
http://allegro.pl/mazda-6-full-opcja-jak-nowa-mocca-2010r-i4733388448.html

[mateo#1939]

Śledzik miało być C5, Impreza to marzenie ale tylko z turbo. Ale ubezpieczenie tego auta 3,200 na rok, a korozja jej tez nie oszczędza. Brysiek Mazdę 6 oglądałem ale poprzedniej generacji pod względem korozji to porażka. A ta droga za droga jak na razie. Do ceny z Polski trzeba doliczyć 30%, i mamy cenę w Austrii.

[fafik]

a to nie ten slawetny diesel w mazdzie co tloki chowaja sie w misce?

[Brysiek#1957]

W pierwszej generacji 6 to rdza faktycznie lubi się panoszyć.
A o tłokach w misce to jeszcze nie słyszałem. Problemem pierwszych silników diesla z cr Mazdy były podkładki wtryskiwaczy marnej jakości, które po pewnym czasie przepuszczały i spaliny dostawały się do oleju. W nim osadzała się sadza i zapychała smok, w rezultacie przycierając panewkę.
Nowe podkładki wtryskiwaczy kosztują 8zł a ich wymiana trwa pół godziny eliminując ten problem.
Z silnikiem 2,2 nie miałem jeszcze do czynienia ale pewien osławiony mechanik (Jaksa) wychwala go niesamowicie.

[Bartekcom#1982]

signum to to samo co croma - oba watpliwej urody ,ale croma zadziej wystepuje i pewnie tansza jest ,wiec lepiej brac crome,
volvo i saaba mozesz oblukac ,ale te marki to raczej z benzyniakami mi sie kojarza,bo tam mialy zawsze ciekawe propozycje

Oba są ciekawe, skoro to samo fiat będzie tańszy i tylko stylistycznie inny. Ciekawe jak blacharsko bo tu akurat nowsze ople są dosyć udane. Z tego co kojarzę nie można tego powiedzieć o ich mechanice ale to już tak się w signum/vectra vel croma nie zagłębiałem.

[utek]

Osobiście korozji na Vectrze C / Signum nie widziałem, ale na Astrze III nie raz.

[KGB]

na wszystkim mozna znalezc korozje,zalezy jak bite bylo,
widzialem VC w ktorej bierze progi ,mimo,ze ma nakladki,
za to moj brat dostal slozbowa astre III 2004 swiezo sprowadzona z Niemiec i nigdzie rdzy nie znalazlem - ale to kwestia czasu, bo jezdzi po budowach

[śledzik]

Impreza to marzenie ale tylko z turbo.

nie sa takie drogie jak sie wydaje. za 25000-30000zl mozna trafic 2.5 burbo nawet nieco podkrecone. za 17000 smialo kupisz 2.0 z lat 2003-2005.

[mateo#1939]

Impreza to marzenie ale tylko z turbo.

nie sa takie drogie jak sie wydaje. za 25000-30000zl mozna trafic 2.5 burbo nawet nieco podkrecone. za 17000 smialo kupisz 2.0 z lat 2003-2005.

Imprezę już bym dawno sobie kupił, z zakupem nie ma najmniejszego problemy nawet z kierownica po prawej. Ale ubezpieczenie sportowego auta powyżej 200KM z niewielkimi zniżkami to wydatek w przeliczenie około 13tys złoty, a są ważniejsze sprawy dla których ta kasa się przyda.

[Stingerek]

BMW E39 325D lub 330D Touring w wersji automatycznej. (ewentualnie wersja 528i)
Wypas polecam, nie są najtańsze, ale wyposażeniem i komfortem jazdy to biją wszystkie szmelcwageny na głowę.

[utek]

Raczej zbyt stare, nie łapią się w widełkach.

A czy drogie? Jak na tą klasę raczej tanie, ale chyba rdza je lubi.

[KGB]

e39 jest dobrze zabezpieczone antykorozyjnie - to nie mercedes

[Brysiek#1957]

e39 jest tania jak barszcz za 14 tyś można kupić niezły egzemplarz i faktycznie rdza nie przepada za nią

[Rafał]

Fakt, E39 dobry wybór wydaje sie być. Mój szef kupił taką 530d za 10tys pln rok temu i nic a nic do auta nie dołożył jeszcze. Tylko leje paliwo i jeździ. Na blacie ma prawie 300tys, ale znajomy mu kiedyś sprawdził jakoś ile naprawdę to ma przebiegu i się okazuje że ponad 700tys, a wogóle nie wygląda jakby tyle miała. Komfort na dość wysokim poziomie.

[KGB]

Fakt, E39 dobry wybór wydaje sie być. Mój szef kupił taką 530d za 10tys pln rok temu i nic a nic do auta nie dołożył jeszcze. Tylko leje paliwo i jeździ. Na blacie ma prawie 300tys, ale znajomy mu kiedyś sprawdził jakoś ile naprawdę to ma przebiegu i się okazuje że ponad 700tys, a wogóle nie wygląda jakby tyle miała. Komfort na dość wysokim poziomie.

ju dżast kiding mi,
530d za 10kpln i nic nie dolozyl i 700kkm - te rzeczy w parach sie wykluczaja  (oprocz 1 i 3)