Chromowane obudowy tylnych lamp - rocznik 1978

[bred]

 Podobno polonezy z tego rocznika miały  chromowane obudowy lamp tylnych.
Wyglądało to tak jak korpusy lamp w dużym fiacie czy raczej jak metalizowana obwódka w licznikach wczesnego 125 mr?
A może jeszcze inaczej?
Jest kilka fotek w necie , niestety wszystkie mało  czytelne
pzdr

[El-Portero2]

Zgadza się. Lampy w borewiczu od 78r ewoluowały kilkakrotnie. Na targach w Genewie zaprezentowano wersje z światłami cofania w zderzaku i chromowanej metalowej obudowie. W latach 70' lampy metalowe z podstawowym światłem cofania lub przeciwmgłowym poza lampą zespoloną było normą (zobacz opel, ford fiat) Przez takie przeniesienie i wkomponowanie światła cofania w zderzak gumowy z belką metalową borewicza koszty produkcji wzrosły by


zapewne dlatego wygospodarowano dla wstecznego światła miejsce w tylnej lampie zespolonej ale wciąż nie zrezygnowano z pochromowanej obudowy. Tutaj zdjęcie w kolorze widać boczek w chromie.



można te lampy zobaczyć na wielu wczesnych prospektach Polskiego 1500. Wszystko było w fazie prototypu dlatego w ostateczności w 79r do serii wprowadzono plastikową obudowę



w tym prototypie niewyraźnie widać ale ma się wrażenie jakby tylny pas był pochylony bardziej do środka auta

[maciejowski]

'chromowane' lampy w polonezie nie były metalowe, tylko plastikowe metalizowane. przynajmniej te w seryjnej produkcji.

[bred]

Wyglądało to tak samo jak przednie kierunkopozycje we wczesnym 125p mr?

[maciejowski]

tak

[Łukasz!842!]

Na tym ostatnim zdjęciu prototypu ewidentnie też widać podcięcie na środku zderzaka i siekierki zintegrowane ze zderzakiem, przednia szyba dzielona jak w 3d.