wydłużenie przelozenia polonez diesel

[KGB]

szerokosc kotaktu bieznika opony nie zalezy od szerokosci felgi - tylko wizualnie opony wydaja sie szersze,ale do ziemi dochodzi tyle sam gumy,
nie ma co teraz myslec o zmianie opon skoro masz 6mm bieznika, bo koszty beda niewspolmierne do korzysci

[xdanielx4]

W sumie racja swoją drogą 195 ciekawe czy wejdzie bez dystansow

[mihals]

Bolim gdybyś miał czas i chęci to czy mógłbyś sprawdzić poziom głośności  ( w sensie ile decybeli ) masz np. przy 100 km/h na 5 biegu i przy 130 ? Są apki na androida . Zaciekawiło mnie bo mówisz , że wygłuszyłeś autko .

Z tym że te aplikacje są o dupe potłuc,każda mierzy inaczej w zalezności od mikrofonu w telefonie, mi np. w xperii na postoju przy zgaszonym silniku wskazuje około 70 db,a podczas jazdy 90 db,także są to grubo zawyżone i nieprawdziwe wyniki.

W sumie racja swoją drogą 195 ciekawe czy wejdzie bez dystansow

To już zalezy od szerokości i et felgi,bo opona 195 sama z siebie nie jest szerokościowo jakimś gigantem który by nie wszedł do Poloneza.

[xdanielx4]

Ja mam 7 cali et 28 z przodu jak maksymalnie podniose  samochód to ociera o sprężyne ale rzadko kiedy takie rozciągnięte osiąga sprężyna oczywiście wszystko przy org dystansach itd

[KGB]

na lucasie mialem 7j et35 +10mm czyli et25 i do sprezyny kolo dotykalo na podnosniku ,a przy aucie stojacym na ziemi mozna bylo dlon wlozyc,
problemem nie byla sprezyna tylko wahacz o ktory tarla felga przy maks skrecie i cofaniu,

opony nie maa znaczenia,mialem 195/50/15,
zreszta z przodu nie masz powodu do zmiany tych 185/55/15 ,bo do zmiany przelozenia interesuja ci kola tylne,a tam co nieco sie zmiesci,
195/55/15 bez problemu, spro wiecej na wysokosc tez sie da

[Zoltan#1930]

co do wahacza górnego i obcierania- wystarczy zagiąc jego rant (idzie lekko)

TD mam wrażenie, że ciszej chodzi niż sztywny, chyba to wynika z niższego spręzania.
W tym kombi Bolima jest bardzo przyzwoicie, jeśli chodzi o hałas. ja w swoim caro gld również nie narzekalem, po wygłuszeniu napewno ciszej niż ohv.

[KGB]

zeby klekot byl cichszy od OHV,a przynajmniej na tyle cichszy,zeby dzwiek byl mniej uciazliwy, to jedynym skutecznym wygluszeniem jest http://www.sprzetbhp.pl/index.php?pid=617

[Bolim#1838]

Różnica jest na pewno odczuwalna po wygłuszeniu, ale jak to nie powiem, bo nie wygłuszonym dieslem dawno nie jeździłem.
W trasie hałas można porównać do nie wygłuszonego Rovera.

Zoltan co tam za wygłuszenie dałeś ?

xdanielx4 zagłówki :

[xdanielx4]

No ładne ładne jakie koszta Bolim? Ale wyciszacie dokładnie wszystko czy może wystarczy dane elementy wygluszyc żeby było ciszej ? I jakieś specjalne materiały czy tylko maty bitumiczne? Fakt Td chodzi może nie ciszej lecz bardziej gładko,miękko a do tego zdjąlem ciśnienia z wtryskiwaczy na 150bar z 175 i jest nawet przyjemny choć u mnie na rozgrzanym słychać klekoczącą skrzynie(chyba łożysko walka sprzeglowego)

[Zoltan#1930]

bez bitumicznych, tylko butylowe gąbki 2cm + zwykła gąbka  i trochę wełny pod deskę i gąbka z folią alu do komory.
w drzwi trochę bitumicznej na zewnętrzne poszycie, by ładniejszy dźwięk zamykania był i butylowa 1cm przyklejona do calej powierzchni boczka

kgb, przesadzasz, nie wszystkie chodzą jak młockarnia.

[xdanielx4]

Dobrze wiedzieć co prawda to nie są tanie rzeczy ale wiosna chyba wezmę się za wyciszenie..

[xdanielx4]

Bolim od czego lub jak znalezć te obwódki aluminiowe na zegary? Ponadto mam jeszcze jedn pytanie do Ciebie na zdjęciu widzę masz 3.5tys przy 130 ja chyba mam więcej jak byś mógł zobacz ile masz przy 90 bądż 100. Z tego co wiem ojcu wymieniali most jeszcze na gwarancji może 3.9 włożyli muszę w weekend na kanale policzyć obroty..Bo przełożenia nigdzie nie ma wybitego na moście?

[KGB]

kgb, przesadzasz, nie wszystkie chodzą jak młockarnia.

dobrze ustawiony XUD9 klekocze dosc miekko,zdecydowanie lzej niz jakies bezposrednie TDI,
no ale ostatnio to takiego XUDa slyszalem u Martineza i to kilka lat temu, bo ostatnio to albo sie pogorszyl,albo sluch mi sie wyczulil,
moze tolerancja tych dzwiekow to kwestia przyzwyczajenia,bo kiedys u Bolima on slyszal trzaskanie lozyska w kole zamachowym,a ja obok nie slyszalem wlasnych mysli

[KGB]

Ponadto mam jeszcze jedn pytanie do Ciebie na zdjęciu widzę masz 3.5tys przy 130 ja chyba mam więcej jak byś mógł zobacz ile masz przy 90 bądż 100. Z tego co wiem ojcu wymieniali most jeszcze na gwarancji może 3.9 włożyli muszę w weekend na kanale policzyć obroty.

wskazania w kombiaku sa z grubsza prawidlowe,bo 1.6 przy 3.5k rpm pokazuje 120km/h,
most nie ma znaczenia dla wskazan predkosciomerza,bo te zaleza od skrzyni biegow,
most zmienia prawdziwa predkosc - sprawdz GPSem,

a co do mat bitumicznych to nie wyglusza klekotania,wiec nawet nie próbuj - od razu idz w miekkie maty

[xdanielx4]

O dobrze wiedzieć będę kupował właśnie takie wiem ze 306 z td maja 8 cm gąbkę na podłodze bo miałem tą przyjemność podpatrzyć i tam jak się jedzie jest cichutko nawet przy 130 wskazania mam ok juz mierzyłem 2km/h za mało mi nawet pokazuje prędkościomierz

[Bolim#1838]

Bolim od czego lub jak znalezć te obwódki aluminiowe na zegary? Ponadto mam jeszcze jedn pytanie do Ciebie na zdjęciu widzę masz 3.5tys przy 130 ja chyba mam więcej jak byś mógł zobacz ile masz przy 90 bądż 100.

Kupiłem dawce po takim tjuningu i przełożyłem całość.

W polonezach zegary zegarom nie równe, nie sugeruj się tym.

Ma jednego diesla od nowości i zegary pokazują co chcą. Jak jest zima to mam ok 120 km/h przy 3000 obr/min jak jest upał to mam ok 100km/h przy tych samych obrotach.

W kombi pokazuje stałe prędkości bez względu na temperaturę. Czyli przy 3000 mam ok 111 km/h

[xdanielx4]

heh nie no ja takiego rozrzutu nie mam pokazuje zawsze minimalnie mniej niż jadę.. o te 2,3km/h