---===] Co dzisiaj zrobiłem w/z moim autem... [===--- 2016

[Dawid91]

Są, ale w Dieslu są już przerdzewiałe wylot. Byłem na szrocie gdzie jest Polonez na bendixie, są tak samo przerdzewiałe jak moje - dziury na wylot, część rozleciałaby się przy próbie demontażu... Swoją drogą Polonez na szrocie, przynajmniej w Łodzi nie jest już oczywistością, na 4 szroty tylko na jednym były dwa Polonezy, z czego jeden na bendixie

[mp79]

Może i nie zużywają się, ale korozja nie wybiera. W moim traku progi przegniły na wylot, więc nic mnie już nie zdziwi.
Ja bym spawał; szkoda by mi było czasu na bezowocne szukanie.

[utek]

Są, ale w Dieslu są już przerdzewiałe wylot. Byłem na szrocie gdzie jest Polonez na bendixie, są tak samo przerdzewiałe jak moje - dziury na wylot, część rozleciałaby się przy próbie demontażu... Swoją drogą Polonez na szrocie, przynajmniej w Łodzi nie jest już oczywistością, na 4 szroty tylko na jednym były dwa Polonezy, z czego jeden na bendixie

Tarcze kotwiczne przerdzewiałe? Może chodzi o osłony?

[Dawid91]

Tak, dokładnie te elementy mam na myśli

[KGB]

oslony to co innego - to pierwszy element,ktory wyrzucam, gdy rozbieram hamulce, bo oslony rdzewieja zawsze i w kazdym aucie, po czym tylko przeszkadzaja

[Dawid91]

I Składasz potem hamulce ot tak bez tych osłon ?

[KGB]

nie, jezdze bez hamulcow i hamuje na Flinstona
Lucasy w Plusach nie maja oslon i nic sie nie dzieje (oprocz tegoze oslony nie rdzewieja) - warto brac przyklad
z tylu mam tarcze ,nawet nawiercane i  frezowane - tez sobie dobrze dzialaja

[utek]

Tak, dokładnie te elementy mam na myśli

Zbędny element, da się bez niego żyć. Te osłony dorobiło FSO, bo oryginalny 125 ich nie posiadał.

[mp79]

Jakiś cel w tym jednak był. Lusterka boczne też kiedyś w niektórych autach były tylko opcją. To jeszcze nie były te czasy, że obligatoryjnie instalowano w nowych samochodach jak najwięcej badziewia, które będzie mogło się psuć, po to, żeby ASO zarobiła.

[Tomekk]

Tak, dokładnie te elementy mam na myśli

Zbędny element, da się bez niego żyć. Te osłony dorobiło FSO, bo oryginalny 125 ich nie posiadał.

Bez nich błyskawicznie zużywały się w warunkach zimowych tylne klocki dlatego 125p je posiadał a włoski 125 nie.

[Dawid91]

Podjąłem decyzję - teraz składam bez osłon, przed zimą wlecą, ale po pewnej ,,kuracji"

[mp79]

Ja też myślę, że żywica z włóknem da radę.

[Dawid91]

Myślałem o czym innym Da się to dostać nowe w internecie ale jest drogie i w związku ze wzmożonymi wydatkami obecnie na Diesla chce go jak najszybciej już złożyć i zacząć jeździć. Widzę, że już nowe mają ślady korozji więc jest to element niskiej jakości. Myślałem żeby kupić nowe, wypiaskować, ocynkować i polakierować proszkowo, wtedy trwałość powinna być lepsza 

[utek]

Jakiś cel w tym jednak był.

Oczywiście że jakiś był cel, tak samo jak z osłoną miski olejowej. Nie zmienia to jednak faktu, że spowalniacze będą działać bez tego i jeżeli jest problem z dostępnością, to nie ma co się zastanawiać.

Lusterka boczne też kiedyś w niektórych autach były tylko opcją. To jeszcze nie były te czasy, że obligatoryjnie instalowano w nowych samochodach jak najwięcej badziewia, które będzie mogło się psuć, po to, żeby ASO zarobiła.

Tak samo jak kierunkowskazy, światła stop, pasy bezpieczeństwa, katalizatory, ABS, airbag, opony bezdętkowe, itd. Można bez tego wszystkiego jeździć, prawda?

[banned]

Najlepsze jest to, że nawet część Lucasów te osłony ma.

Jeździć bez tego się, niemniej Polonez bez osłon hamulców jest jak Polonez bez osłony silnika... Duża część oryginalnych smaczków i zalet tego auta to właśnie dodatkowe "opancerzenie".

Z innych rzeczy: straszą tymi podwyżkami OC, a właśnie dostałem na Poloneza 418zł... Trochę drożej niż w zeszłym roku bo płaciłem chyba 360, ale nie jest źle.

Myślałem o czym innym Da się to dostać nowe w internecie ale jest drogie i w związku ze wzmożonymi wydatkami obecnie na Diesla chce go jak najszybciej już złożyć i zacząć jeździć. Widzę, że już nowe mają ślady korozji więc jest to element niskiej jakości. Myślałem żeby kupić nowe, wypiaskować, ocynkować i polakierować proszkowo, wtedy trwałość powinna być lepsza 

Podeślij mi jakieś sensowne szczątki pocztą, to może uda mi się zrobić wersję laminatową.

[Gomulsky]

No to nieźle, mi parę dni temu przyszło za kombi 636 polskich złotych...

[utek]

Z innych rzeczy: straszą tymi podwyżkami OC, a właśnie dostałem na Poloneza 418zł... Trochę drożej niż w zeszłym roku bo płaciłem chyba 360, ale nie jest źle.

Całkiem spoko. Jedynie 15% więcej. Mogą śmiało co roku o tyle samo podnosić.

[Bocian_s#313]

A ja zmieniłem ubezpieczyciela i zaoszczędziłem prawie stówkę... Warto od czasu do czasu odwiedzić "pośrednika"...

W innych tematach okołomotoryzacyjnych to zainwestowałem w niewidzialną wycieraczkę. O ile w aucie żony jakiś czas temu wypolerowałem tylko przednią i przednie boczne z zewnątrz to w czerwonej atomówce poszedłem po bandzie i zrobiłem też polerkę wewnątrz. Zobaczymy czy rosa będzie lepiej schodziła w wilgotne poranki... W opadach deszczu jeszcze nie miałem okazji śmigać ale sama szyba jest zdecydowanie bardziej śliska w dotyku...

[Dawid91]

A ja zmieniłem ubezpieczyciela i zaoszczędziłem prawie stówkę... Warto od czasu do czasu odwiedzić "pośrednika"...

Dokładnie Jako, że już jesteśmy w temacie to sam zacząłem od niedawna pracować jako taki pośrednik właśnie, więc gdyby komuś kończyło się OC to zapraszam na PW, zobaczymy co da się ugrać

W temacie: Zanabyłem Borygo celem zmiany płynu w dieslu, gdyż na 99% w układzie jest zwykła woda...

[J1612]

A propos zmieniania ubezpieczalni to wiadomo na kontynuacji chcą najbardziej orżnąć.
Mi na rovera 200 vi przyszło w kontynuacji 850 zeta (w zeszłym roku było 650), wypowiedziałem i wykupiłem w axie za 550.