Stukanie podczas przyspieszania.

[Artur.]

Witam! Dzisiaj rano jadąc na stację benzynową podczas przyspieszania nagle zaczęło głośno tłuc w silniku.. Zatrzymałem się, na biegu jałowym (luzie) praktycznie nic nie słychać, prócz tego, że chodzi jak ursus trzydziestka i podczas naciśnięcia gazu tak jakby chodził na trzy cylindry.. Mocy ma w zasadzie tyle samo, nie próbowałem wracać do domu z obrotami pow. 2 tyś. obr. Aha.. Polonez to Caro plus 1.6 GLi, wtrysk Boscha, przebieg 118 tyś.
Czy to może być coś związane z zaworami? Rozrząd nie wiem, kiedy był wymieniany, bo auto kupiłem niedawno. Czy jest możliwość przeskoczenia na rozrządzie?

[mareks#1181]

Wszystko jest możliwe, może pasek przeskoczył, może wypaliła się uszczelka pod głowicą, trzeba popatrzeć i posłuchać, zmierzyć sprężanie w cylindrach może coś pokazać. Szukaj.

[THRBB]

Może to sławne boschowe spalanie stukowe.

[KGB]

takie klepanie o umiarkowanej glosnosci to prawdopodobnie zawieszony popychasz zaworu,
jezeli laczy sie to z nierowna praca ,to mozliwe,ze sie zablokowal w pozycji scisnietej i nie otwiera zaworu,
albo zeskoczyla laska popychacza,
dobrze ,ze to GLI ,bo latwiej zdjac pokrywe niz w GSI

[szps2811]

I jak? Udało się znaleźć przyczynę? Dziś zaczęły się u mnie dokładnie takie same objawy..

[oprawca_1978]

Nagle zaczęło stukać, pod obciążeniem, a na jałowym nie stuka? Układ korbowo-tłokowy do przeglądu, mogą być cuda.

[utek]

Jak zaczęło się nagle, to uszczelka pod głowicą. Przedmuch pomiędzy cylindrami.

[szps2811]

Jak zaczęło się nagle, to uszczelka pod głowicą. Przedmuch pomiędzy cylindrami.

Dokładnie tak. Jak się okazało przepaliła się między 3 i 4 cylindrem.

[KGB]

ale objawy musiales miec inne - na pewno nie nagle glosne stukanie,
gdy przepala sie uszczelka miedzy cylindrami, to zaczyna sie od spadku kompresji i wtedy przy przyspieszaniu lekko dzwonia zawory, a za kilka/kilkanascie km moze to sie przerodzic w calkowity brak pracy na cylindrze lub od razu dwoch,
a na dwoch pozostalych cylindrach silnik pracuje tak, ze trudno ruszyc

[utek]

KGB, w takich przypadkach zawory potrafią walić głośniej niż panewki.

[KGB]

w takich przypadkach zawory dzwonia, wiec panewek nie zagluszaja,
wiem, bo przejechalem na takiej uszczelce ponad 90km Truckiem przechodzac caly proces objawow i wystepujacych dzwiekow

[utek]

To fajnie że przejechałeś. A ja miałem taki objaw jak kolega wyżej. Od razu zaczęło walić, nie dzwonić.

[KGB]

stuki to raczej nie zawory, tylko uderzenia panewek, swozni lub sam tlokow

[utek]

Czyli wymiana uszczelki receptą na panewki. Dziękuję.

[KGB]

alez prosze, sluze pomoca dla tych, ktorzy nie potrafia odrozniac dzwiekow dochodzacych z silnika

tylko jeszcze zapytam, bo musze :
czym rozni sie "naprawa" panewek poprzez wymiane uszczelki od "naprawy" zaworow przez wymiane uszczelki

[utek]

Dziwne, bo jakoś postawiłem prawidłową diagnozę a Ty kolejny raz nie wykazałeś się. Ale oczywiście i tak przekręcisz na swoje.

Do Twojej osoby idealnie pasuje powiedzenie: Nie dyskutuj z idiotą, bo sprowadzi Cię do swojego poziomu, a następnie pokona doświadczeniem.

[KGB]

Dziwne, bo jakoś postawiłem prawidłową diagnozę

w twoim przypadku idealnie pasuje powiedzenie : Głupi ma szczęście.

pojechales na pierwszym skojarzeniu i przypadkiem trafiles - tzw. strzal z dupy ,
bo autor pytania nie podal zadnych objawow - takie same, czyli te sprzed pieciu lat nie pasuja do ukladanki, zwlaszcza "mocy ma w zasadzie tyle samo" pracujac na dwoch/trzech cylindrach pozostawie bez komentarza

jeszcze raz powtorze, ze zawory nie "wala" tylko "dzwonia" i niekoniecznie jest to wypowiedz skierowana do Ciebie, bo przeciez "wiesz swoje" i nie masz zamiaru niczego nauczyc sie

[utek]

Jeszcze będziesz się podniecał?