zauważyłem że koło tylne wyłazi spod samochodu- na stronę kierowcy. różnica niewielka- może dwa- trzy centymetry ale dla mnie widoczna. dziś obejrzałem to mocowanie resoru- za kierowcą. zewnętrzna blacha odgięła się, tuleja luźna. resor skorzystał z okazji i odjechał na zewnątrz. stąd przesunięcie. teraz pytanie- w jaki sposób element mocujący resor jest przytwierdzony do nadwozia- spawany, przykręcany? kanał dość głęboki co przy moim wzroście, uniemożliwiło mi dokładne przyjrzenie się ze wszystkich stron.
