Most na sprężynach - ciekawy projekt

[banned]

Kto się zgadza że sprężyny będą uderzać w ścianki, a amortyzatory będą poddawane łamaniu?





Wycięcie kawałka podłużnicy też było raczej średnio szczęśliwym pomysłem.

[KGB]

bez sensu, bo zamiast wycinac miejsce na kolumne to mozna zaadaptowac fabryczne miejsce,
tutaj najwyrazniej komus walaly sie amory ze sprezynami i postanowil przystosowac karoserie do posiadanych kolumn,zamiast zrobic odwrotnie 

[zacekpl]

Myśle, że miało by to szanse dobrze jeździc gdyby kolumny wstawił w miejsce amortyzatorów, albo amortyzatory zostawił na miejscu, a sprężyny dał w miejsce odboju. Czy kolmna bedzie zginana to zależy sztywnosci zastosowanych poli.

[banned]

Moim zdaniem będzie zginana ze względu na kinematykę drążka Panharda i wahaczy wleczonych.

[KGB]

"zginanie" kolumny od drazkow nie ma znaczenia,bo nie jest osadzona na sztywno,tylko siedzi w elementach podatnych

[święty]

ja bym nie robił takiej wnęki tylko zastosował rurę o ściance 2.5mm , ją tam wspawał - można by było dobrać taką średnicę żeby wszystko ładnie pracowało i jednocześnie ona byłaby kawałkiem podłużnicy

[banned]

"zginanie" kolumny od drazkow nie ma znaczenia,bo nie jest osadzona na sztywno,tylko siedzi w elementach podatnych

Tylko ile tam jest luzu do ścianek tej wnęki- wystarczy?

[KGB]

tego na zdjeciach nie widac ,wiec jak wykonawca nie zachowal odpowiednich odleglosci to spartolil robote,
chociaz w sumie widac na zdjeciu,ze juz zwyczajne postawienie na kola moze przesunac most do tylu na tyle,ze sprezyna dotknie blachy