Krzyżaki land rover

[Gomulsky]

No to w tym układzie mamy możliwą przyczynę wibracji wału po wymianie krzyżaków - nadmierny ich luz. W takim układzie krzyżaki no name po 30 zł sztuka są dużo lepsze od markowych.

[Buźka]

Ja takie krzyżaki z wału przekaźnika mocy, kupowałem do poloneza i działają bez zająknięcia. Jedyny minus, to ciężki dostęp do smarowniczki, bo znajduje się w środku krzyżaka i mało jest miejsca, żeby dobrze wcisnąć końcówkę od smarownicy. Sprawdzałem każde łożysko i w żadnym nie brakowało igiełki. One mają mieć luz tylko taki umowny, a nie tak, jak na zdjęciu, że wygląda, jakby jedna zginęła.

[wiktorelblag]

.
Nie mniej operacja nie do końca się powiodła i niezbędne będzie udanie się na wyrównoważanie wału.

Kto to robi dobrze i w normalnych cenach?

[michal_84]

Krzyżak GKN, który kupiłem kosztował 37,38zł /szt, ale ceny są różne (np tu http://sklep.landroverczesci.pl/krzyzak-walu-gkn-freelander-tvf100000.html za 49zł).

Zmierzyłem (może dobrze) luz promieniowy krzyżaka około: 0.08..0.12 mm (Morawski podaje luz nominalny 0.008..0.055mm, powyżej 0,15mm -  wymiana). Przerwa między wałeczkami (powstająca po ich ściśnięciu) nie wpływa na wartość luzu promieniowego: luz był ten sam gdy przerwa leżała w osi pomiaru (czujnika zegarowego) jak i gdy przerwa była pod kątem 90 st. względem osi pomiaru.

Dociskając obudowę łożyska do czopu krzyżaka i kręcąc obudową w jedną stronę wszystkie wałeczki ustawiają się pod delikatnym kątem (luz promieniowy spada wtedy o około 0,04mm)

Krzyżak nie ma plastikowych (teflonowych?) podkładek (talerzyków) między czopem krzyżaka a obudową łożyska, takie jak ma stary krzyżak


Do krzyżaka były dołączone segery około 1,50mm.

[Morfina]

Kumpel z wioski w uturbionym 125p ma założone jakieś master sporty z allegro i dają radę już drugi sezon upalania.Skrzynie się poddają a krzyżaki ani myślą

[mihals]

Ja mam poskładany wał na krzyżakach,o ktorych mowa w tym temacie i nic nie wibruje.