Noski w truckach

[mp79]

Tutaj następny...

https://www.otomoto.pl/oferta/polonez-1-6-ID6FjaYu.html?from=recommendations

Za tę kasę to już przynajmniej ten przód mógłby być zrobiony zgodnie z fabryką, tzn. jak w fabrycznym trucku z 1992 r...

[utek]

Przecież fabryczny Truck z tego okresu to pełna dowolność przodu.

[mp79]

Klasyczny przód borewicza, tzn. taki z okrągłymi reflektorami i kierunkami bocznymi z przodu błotnika, raczej niewiele ma wspólnego z tym rocznikiem...

[utek]

Przecież do 1994 roku w Trucku występowały wszystkie możliwe kombinacje przodów. Z okrągłymi reflektorami, prostokątnymi, przodem przejściówki, kierunkowskazem z przodu i tyłu błotnika. Deski rozdzielcze też dawali różne, łącznie z taką z kratkami bocznymi, ale bez środkowych.

[mp79]

No, nie wiem... Wszystkie znane mi przypadki borewiczowego przodu w truckach z czasów produkcji poloneza caro, miały prostokątne lampy z przodu oraz błotniki z przejściówki. Te z przodem przejściówki miały z reguły 1,9D pod maską.

Egzemplarze z wymienionym przodem to osobna kwestia...

[Majonez]

No nie do końca ze złomu, na tych filmach goście wyraźnie mówią że wozy stały u kogoś tam na posesji. Chociaż u nich akurat wytarganie czegoś ze szrotu raczej to nie jest taki wrzód na dupie jak u nas (pewnie zależy od stanu), nie wspominając ile ciekawych wozów zmarnowało się na naszych parkingach policyjnych. Z drugiej strony w Polsce przecież też się widzi że ludzie targają różne wrosty z krzaków i czasem udaje się coś przywrócić do życia, np. dziś u złomnika była calibra wytargana po iluś tam latach pomazana spayem, ogarnięta i właściciel nią normalnie jeździ.

utek fronty sprzed caro w truckach nie skończyły się czasem w 1992 ? Wiadomo że w Nysie modernizacje przeprowadzano z opóźnieniem ale 94 to już chyba przesada .

[mp79]

1994 to moim zdaniem też przesada, ale w 1993 jeszcze występowały. Z borewicza były na pewno, ale jedyne, jakie kojarzę, nawiązywały do wersji 1,5 C, tzn.:  prostokątne reflektory, metalowy zderzak i żadnych listew. A błotniki - przejściowe. Amen.

[utek]

Do 1994 roku.

Gdy będę w domu rodzinnym, to postaram się odszukać foto Trucka DC z przodem "borewicza", rocznik 1993. A co do błotników przednich, to:

[Majonez]

Historia poloneza jest pełna dziur i niedopowiedzeń, ale jakoś mnie to nie przekonuje. DC wszedł w 1992r. Daleko szukać nie trzeba:
https://www.flickr.com/photos/junktimers/50978914181
https://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=264967
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f8/FSO_Polonez_Truck_DC_-_Muzeum_Nauki_i_Techniki_Warszawa.jpg

[utek]

Historia poloneza jest pełna dziur i niedopowiedzeń, ale jakoś mnie to nie przekonuje. DC wszedł w 1992r. Daleko szukać nie trzeba:
https://www.flickr.com/photos/junktimers/50978914181
https://www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=264967
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f8/FSO_Polonez_Truck_DC_-_Muzeum_Nauki_i_Techniki_Warszawa.jpg

Co Cię nie przekonuje?

[Majonez]

utek chodzi mi o rocznik 94, masz jakiś dowód na trucka z tego rocznika ze starym przodem ?

[utek]

Przecież napisałem, do 1994. Później tak jak w przypadku osobówek, mniej więcej ujednolicił się model. W 1993 były trzy odmiany Caro, oficjalnie dostępne sprzedaży. A Trucki....

[mp79]

Mam wrażenie, że do 1994 wszyscy zrozumieli jako do 1994 r. włącznie - bo zawsze podaje się włącznie.
Po wtóre - kamper, którego zdjęcie wstawiłeś, wcale nie musi być z ostatnich roczników, i najprowdopodobniej nie jest.

[Majonez]

Dobra czyli to było nieporozumienie, też tak to odebrałem.

[utek]

Zdjęcie campera było dla pokazania że błotniki z borewicza nie zniknęły wtedy, kiedy teoretycznie powinny.