Wariacje silnika 1,4 mpi

[Dymion2222]

mam problem z obrotami, zaczęło sie od wstrzymania obrotów na 3000 i bardzo powolnego spadania do prawidłowej pracy silnika, a teraz nawet po odł?czeniu silniczka krokowego zostaj? 3500-4000 i nie spadaj? wogóle. Pół roku temu miałem podobny problem był wymieniany sterownik w komputerze. Z góry dzięki za pomoc.

[maras]

Sprawd?, czy nie masz nieszczelno?ci na dolocie

[Dymion2222]

Jest dopływem jest wszystko ok założony nowy filtr

[roverek]

a linka przypadkiem nie blokuje się?

[Bocian_s#313]

Na początek linka.
Potem trzeba sprawdzić silniczek krokowy a raczej jego kabelki zasilające. To że odpiąłeś silniczek nie oznacza że jest on w pozycji zamkniętej. tak sięskłada że w roverze odpięcie silniczka krokowego powoduje że zostaje on w takiej pozycji. U mnie wtyczka silniczka krokowego jest na tyle wyrobiona że niemal po kazdym katowaniu auta wtyczka spadała. Naogół kończyło się to gaśnięciem silnika na wolnych obrotach ale ostatnio stanął na 3000PM i nie chiał zchodzić niżej. Po otwarsiu maskiokazało się że wtyczka spadła a silniczek zatrzymał się na max uchyleniu. Wpięcie wtyczki też nie za bardzo pomogło. Dopiero ponowne włączenie zapłonu i uruchomienie trybu serwisowego przepustnicy spowodowało że silniczek przymknął przepustnicę i silnik zaczął pracować normalnie.

Tak więc na początek radzę sprawdzić linkę, potem przepustnicę, potem instalację elektryczną silniczka krokowego a na koniec dopiero kompa itditp.