Wprawdzie temat nieaktualny ja jednak dopisze jedn? przydatn? radę: czasem warto sprawdzić poł?czenie uzwojeń rozrusznika z t? miedzian? ?rub? automatu. Wygl?da to tak, że z rozrusznika wychodz? dwa grube przewody uzwojeń, które s? poł?czone zaprasowywan? końcówk? oczkow? (taka blaszka z otworem) czasem to poł?czenie się rozlużni i rozrusznik nie kręci, lub kręci bardzo słabo (objaw identyczny jak przy padniętych tulejkach) warto wtedy cało?ć oczy?cić i zalutować twardym lutem (trochę trudno to zrobić ale jest to możliwe), lub solidnie zacisn?ć.