Weber ADF 250 w 1.5 OHV Poloneza

[Rider]

Walek rozrzadu mam seryjny. Ja z kolei mysle na wlozeniem jakiegos 1.8 DOHC.

[ Dodano: 2005-12-12, 14:34 ]
Ps. Mam jeszcze jedno pytanie : Co daje zalozenie aparatu zaplonowego od 1.6 do 1.5 ?

[Rider n/z]

Ponawiam pytanie ^

[Elwood#1887]

Ludzie, co wy sie tak uparliscie wszyscy na te 1800 dohc ? :shock: Aha i wtrysk abimexa nie jest mułowaty :mrgreen:

[Bedzio#1833]

Aha i wtrysk abimexa nie jest mułowaty  :mrgreen:  

zgadza sie potwierdzam ponownie  :mrgreen:

[Abadon]

Abadon - glowice juz robilem - choc to nadal malo i przy nastepnej okazji bedzie Stage 2. Dolot lekko przerobiony. Wydech seria - czeka na zmiany.

A ty jaki masz silnik w swoim polonezie ? 1.5 , 1.6 ? Moze opisz jakie przerobki ?

Silnik jest 1,6 (CB o ile pamietam) wsadzony do przejsciowki (1,5 w oryginale, o ile sie nie myle to most jest 4,3 - co zreszta powoduje, ze za szybko mi sie biegi "koncza" ,wydech normalny jak to w przejsciowce (koncowy tlumik przelotowy - pierdzioszek, ten magiczny gaznik to nawet nie pamietam czy z tym silnikiem dostalem, czy z jakims innym... a moze to jeszcze po Fiacie mi sie ostal
W kazdym razie - nie mam problemow z wyprzedzaniem czy wciskaniem sie na skrzyzowaniach, ale "dzieki temu" nie mam tez juz panewek i teraz, zimowa pora, przy dynamicznej jezdzie po miescie pali mi jakies 18-20l gazu na setke

[Rider]

Aporpo mostu : Mozliwe jest ze ja w Caro`92 mam most krotszy niz 4.1 czy to raczej malo prawdopodobne ? Wiem ze w caro 1.5 AB byly seryjnie montowane 4.1 ale mam takie wrazenie jakbym mial krotszy most.

Ps. Ponawiam pytanie : Co daje zalozenie aparatu zaplonowego od 1.6 do 1.5 OHV ?

[Mrozek#83]

(...)W kazdym razie - nie mam problemow z wyprzedzaniem czy wciskaniem sie na skrzyzowaniach (...)

Żeby? ty mi się wcisn?ł na skrzyżowaniu, to by? mnie popamiętał - mam głeboki uraz psychiczny do takich zachowań na drodze i takie cwaniactwo tępię bez wahania. I pamietaj, że jest wielu takich jak ja i kiedy? trafisz na bardziej krewkiego co albo ci w zad przywali i powie że mu zajechałe? albo jeszcze gorsze rzeczy...
Bez urazy, ale zastanów się nad tym jak je?dzisz i nad tym, że takim "wciskaj?cym" manewrem zmuszasz jad?cych za tob? do mocnego (je?li nie gwałtownego) hamowania.

[Abadon]

Eh.. zle mnie zrozumiales Mroziu Mowie np. o wyjezdzie z podporzadkowanej w lewo w ulice typu Hubska itp.
Nie komus przed maske, tylko po prostu tak, zeby wlaczyc sie do ruchu bez stania 10 minut az NIC nie bedzie jachalo

EDIT

Co do aparatu zaplonowego nie mam pojecia - nawet nie wiem od jakiego silnika mam aparat u siebie :D

[Rider]

Podlacze sie pod stary temat :

Ktory gaznik bedzie lepszy jesli chodzi o osiagi - Seryjny z 1.5 GLE czy 34DCHD16 (z fiata) - podcisnieniowe sterowanie 2-gim przelotem. A moze zastosowac dysze od gaznika seryjnego do tego od fiata ?

[Elwood#1887]

Lepszy bedzie od Pn z mechanicznym otwarciem 2 przepustnicy. Znajomy testował oba w df i zdecydowanie lepiej według niego silnik chodził na gazniku Pn

[Rider]

Ok a nie wiesz moze jakie dysze serynie ma gaznik od fiata ? Wieksze czy takie same jak w Polonezie ? Slyszalem ze dawniej do Fiatow dawali wieksze dysze.

[Elwood#1887]

W fiacie to nie wiem jakie sa, ale nawet jezeli sa wieksze to niewiele. Po zatym gaznik od Pn jest nowszy konstrukcyjnie od gaznika fiata. Gaznik mozna troche poprawic i tez bedzie juz lepiej(nie tylko samym wymienianiem dysz) Nie jestem pewien ale fiat miał prawdopodobnie mniejsze gardziele na poszczególnych przelotach

[KGB]

mam pytanie
jakiej srednicy przepustnicy ma Abimex moglby ktos zmierzyc ?

[Elwood#1887]

mam pytanie
jakiej srednicy przepustnicy ma Abimex moglby ktos zmierzyc ?

Ja juz nie mam jak zmierzyc  Ale w oplu od którego zaadaptowano wtrysk do fso było kilka rozmiarów przelotu - były nim zasilane silniki 1,3/1,4/1,6/1,8. Wiem poniewaz kiedy kupowałem mikser do gazu gosc w sklepie pytał sie do jakiego silnika bo jest kilka rozmiarów

[batorejro]

w fiacie sa większe dysze. pierwszy  przelot 125 a polonez 115, drugi przelot 155 a polnez 125 do 140 w zaleznosci  od typu gażnika. w polonezie masz nizszy poziom paliwa w komoze pływakowej. Gaznik polonezowski super sprawuje sie  w DF-ie. Mniejsze spalanie, lepsza dynamika. Wymaga pewnych przerobek aby go tamzastosowac.