tylni most

[Zak]

żeby most nie wył to najlepiej jest nasypać trocin do niego i po sprawie

Ja słyszałem o podobnym "leczniczym" działaniu BANANÓW! :lol:  :shock:

[domel]

A macie moze schemat jak powinien byc skrecony most nie wiem jak to odpowiednio naszwac jakie powinny byc szczeliny luzy itp aby prawidlowo chodzil

[RADD]

W znajomym plusie zawartosci? mostu s? ..towot,smar grafitowy,trociny, olej powyzej korka wlewu(smiecia w oleju :D ) a i tak wyje nadal.Most musi sie po prostu udac..

[Chomal#1856]

W znajomym plusie zawartosci? mostu s? ..towot,smar grafitowy,trociny, olej powyzej korka wlewu(smiecia w oleju :D ) a i tak wyje nadal.Most musi sie po prostu udac..

To lada chwila grozi wybuchem  :mrgreen:

[Zak]

Most musi sie po prostu udac..

Bzduda! To wszystko zależy od eksploatacji!(czytaj jazdy)
Znajomy miał "Poldoroverka" od nowo?ci!
I dopiero jak dorwał go jego syn to zacz?ł huczeć most! :cry:

[Lodówa#1826]

żeby most nie wył to najlepiej jest nasypać trocin do niego i po sprawie

Ja słyszałem o podobnym "leczniczym" działaniu BANANÓW! :lol:  :shock:

tez słyszałem. W fiacie 125p mój nauczyciel mówił ze miał skórki z bananów  :mrgreen:

[RADD]

Styl jazdy..zgoda.Ale co jesli moj znajomy jezdzi oszczędnie nie ,,piszczy' a i tak orkiestra gra z tylu..U mnie znowuz czasem ostra jazda i wycie jest jak na poloneza male.Most musi sie udac..FSO zawalilo sprawe z tym zamiast dac jakies ,,poloski' z tylu.

[G.T.]

Radd masz racje, most musi sie udac, moj dostal bardzo po dupie i jest na serio cichutki ,a u innych kolegow jest gorzej mimo,ze jedni jezdza ostrzej ode mnie inni lagodnie ,niektorzy tak samo

[Senn#1869]

To fakt, zalezy jak chlopakom wyszlo. Fabryka mostow byla czy jest w Markach obok Wawy. Slyszalem o mostach ktore po 50 tys wyly. U Andrewsa charczy po 100 tys. Tyle ze chodzi pod niejednokrotnie ostro butowanym roverkiem. Moj mruczy, ale niedawno wymieniony. Kumpla pod 1.6 180 tys i jest cichy.

[roverek]

Senn w moim roverku jak go kupiłem z przebiegiem 18kkm(to fakt) już most wył.
Roverka kupiłem od starego dziadka po 70-tce więc może go bardzo nie katował.
Wszystko zależy od tego jak udało się  im (producentowi) spasować poszczególne elementy mostu.A ,że robili to niechlujnie  mamy przykłady na własnej skórze.

[KGB]

w kumpla caro z 2001 jak to okreslil - juz od wyjazdu z salonu slychac most
moj byl bardzo znosny dopoki nie zmienilem resorow a dokladniej drazkow reakcyjnych (dwa dni jezdzilem na nowych resrach i starych drazkach i bylo cicho)
teraz wyje i do tego jedzie jak pociag (lozyska polosi do wymiany w wakacje)

[Bocian_s#313]

lozyska polosi do wymiany w wakacje

Z tym nie ma bardzo co czekać bo jak stan? łozyska to zaczn? drzeć półosie a wtedy koszty wymiany wzrastaj? drastycznie.

[KGB]

wczesniej nie mam ani czasu ,ani mozliwosci
chodzi juz rok to i kolejne pol pochodzi - zwlaszcza ze kola nie stawiaja oporow ,ani nie wykazuja luzow - poprostu halasuja

[messiash]

no dobra fajnie moj most nie wyje ale i tak chciałbym zamienic na szeroki,powiedzcie co zyskam oprócz przyczepności??

[-Marcin-]

ladniejszy wyglad samochodu

[messiash]

a czy szeroki nie ma innego przełorzenia i czy prędko?c obrotowa się nie zmienia

[G.T.]

to zalezy z jakiego silnika go wezmiesz

[messiash]

to zalezy z jakiego silnika go wezmiesz

no to ile jest tych mostów

[G.T.]

diesel 3,73
1,6  3,9
1,5 i trucj diesel  4,1
1,4 i KOMBI VAN  4,3
truck benzyna  4,55

[Fistasz]

a po czym rozpoznac jkie most ma przełozenie?? Moze po numerawch jkis na nim??