wg mnie ECM powinien byc zasilany nawet po wylaczeniu stacyjki... chodzi o podtrzymanie pamieci (ewentualne kody bledow, poprawki wynikajace z korekt okreslonych w czasie pracy silnika... itp)
niestety nie wiem czy we wszystkich wersjach wtrysku podtrzymanie bylo uzyskiwane z akumulatora samochodu czy z jakiejs wew. baterii... a moze poprostu stosowano EEPROM