Wakuometr - czy taki podejdzie?

[MaciejFSO]

No wlasnie ten wskaznik nie ma prawa dzialac w polonezie w taki sposob jak go podlaczyles, jezeli mowisz, ze cos bylo dodatkowego do tego wskaznika bo musi byc i bez tego dzialac nie bedzie. Ja posiadam taki wakumometr jaki jest w linku do allegro w pierwszym poscie w temacie, i ten to jest "normalny" wakuometr.  :mrgreen:

[Drobek]

co niema prawa działać?  :mrgreen:  on bedzie działać tylko musze sie dowiedziec co tam było  i czy wogóle tam cos było. Jak kupiłem argente to nie pamiętam czy ten wskaznik działał a argenta juz dawno na cmentarzu. A więc poszukuje takiego urz?dzenia  :smile:  juz to widze jak go znajde, cza bedzie zrobic jakis siłownik albo cus.......

[Alien#174]

A gdzie w kolektorze jest niepotrzebny czujnik ? Je?li masz rurkę id?c? od tego wakuometru to na końcu wpakuj igłę, tak? ze szczykawki i wbij j? w przewód gumowy międy serwem a kolektorem dolotowym ( a nie wylotowym... mam nadzieję że ten niepotrzebny czujnik w kolektorze to nie sonda lambda ... 8) ) i jeszcze jedno - a może ten wska?nik z argenty (podobny był w samarze i np w bmw e-30) to nie wakuometr tylko ekonomizer i może działać na innej zasadzie, ale teraz tylko gdybam...
i jeszcze jedno - może być też inny prozaiczy powód - na "zywca" jak wyciagniesz i dmuchniesz działa, to może przy zamontowanym gdzie? zagina się wę?yk i ci?nienie nie dochodzi do wska?nika?
wiem że nieorginalne wakusie wymagały kalibracji dlatego na pocz?tku tej debaty wspominałem że najlepszy będzie jednak orginalny :smile:

[Drobek]

mam 2,0 niewiem czy zauważyłe? i jest tam taki czujnik ale od czego to niemam pojęcia. ten waku, ekono lub manometr wyci?gn?łem z licznika i go sprawdzałem na wężyku o długo?ci 30cm (czyli pod macha. Mówicie igłe wbic w przewód serva? to jest to samo co powietrze z tego czujnika a niszczyc przewodu niema co. Może kto? zna strone tych fanów argenty co można było by sie ich zapytac?

[ Dodano: 2006-01-31, 16:21 ]
ah co do orginału to to jest orginał razem z silnikiem nie?

[MaciejFSO]

Pytalem sie kumpla i mowil, ze w zegarach od argenty jest normalny wakuometr.  :?

[Drobek]

MaciejFSO#1830,  masz racje. Dzwoniłem teraz do go?cia który ma argente i powiedział że on działa na podci?nienie czyli albo jest zrypany albo mam cos z silnikiem? no bo i tak już ledwo zipie tzn chodzi jak zwykły dobry 1,5 no i może za słabo wydziera powietrze. no niewiem. ide pokombinowac może da cienszy weżyk

[Roki]

No panowie wakus juz przyszedl poczta:))) Jutro bede go montowal:)


Kupilem przewod wytrzymujacy duze cienienie, wchodzi idealnie w ten trzonek w wakusiu, jestem zaopatrzony w igle i jutro z wielkim usmiechem na twarzy wbije ja w przewod idacy od kolektora dolotowego do serwa:) Jeszcze przy okazji podmienie mu zaroweczke na niebieska diode i bedzie full wypas:) Mam tylko nadzieje, ze jest sprawny i zadziala.... Zdam oczywiscie relacje.

[ Dodano: 2006-02-01, 23:30 ]
Dzisiaj zainstalowalem wakusia:)))) Dziala zaj e biscie:D:D Teraz tylko musze sie przyzwyczaic do troche innej jazdy:)

ps- zamiast zarowki wrzucilem niebieska diode ale i tak swiecie slabo, bede musial dorzucic tam jakos druga.....

[Goku#1898]

Brawo brawo to kiedy mi sie nim pochwalisz co??

[Roki]

W kazdej chwili:))) Jest extra:)

[Goku#1898]

W takim razie moze w poniedzialek bo ja jutro i wlasnie w poniedzialek mam egzaminy...

[Roki]

moze byc poniedzialek:) Powodzenia na egzaminach:)

[Goku#1898]

dzieki wielkie i wzajemnie

[Drobek]

witam ponownie. Cza cos napisac bo tu tak wieje wszedzie nuda ze szok.
Mam pytanie do tych oczywiscie co maja pojecie o wakusiach. na jakiej zasadzie działa wakus. jego zasada działania czyli co sie tam w nim robi gdy zaciaga powietrze? czy jest tam jakis zawór czy moze...... no i tu wła?nie trudno to opisac. Niema tam sprężyny i to mnie zastanowiło dlaczego. przeciez wskazówka wraca, niebede opisywał tylko zapodam foty jak mi sie uda

[ Dodano: 2006-02-03, 17:54 ]
kurde ta pierwsza fotke wkleiłem do mojego wczesniejszego posta  :mrgreen:  pomyliłem sie    
no a druga fota patrz wyżej  :D

[MaciejFSO]

No wakuometr dziala jak kazdy miernik cisnienia, w tej splaszczonej rurce powstaje podcisnienie, ona sie kurczy "ciagnie" za soba wskazowke. (Mam nadzieje, ze dobrze mowie )

[Drobek]

no wła?nie mi tez sie tak wydaje ale jak powietrze ci?gnie to ta rurka sie kurczy a ona ma sie rozciagac zeby wskazówka szła do góry

[MaciejFSO]

Ja nie wiem jak on wyglada od przodu. Ale jak jest silnik jest wylaczony to nie ma podcisnienia, a wskazowka wakuometru powinna byc na czerwonym polu.

[Roki]

On pokazuje bardziej zuzycie paliwa czy obciazenie silnika?

[Drobek]

http://img204.imageshack.us/img204/6762/10006857fa.jpg
a tak wygl?da z przodu

[MaciejFSO]

Troche chyba za bradzo "przekrecony" :? , ale moge sie nie znac :mrgreen:
Szczerze mowiac to nie wiem, czy da sie go naprawic?! Moze cos nie tak jest z mechanizmem wskazowki, ze w druga strone dziala?

[Bocian_s#313]

Jak kto? wcze?niej napisal na wył?czonym silniku wskazówka powinna być na czerwonym polu. Dopiero po zapaleniu wskazówka powinna przemie?cić się w tym konkretnym przyapsku w lewo ku najmniejszej kropce zielonej (której i tak nie osi?gnie). Je?li tak nie jest to raczej waku? niestety nie działa.

Co do wskazań. Wakuometr pokazuje podci?nienie w kolektorze ss?cym co jest proporcjonalne do obci?żenia silnika i uchylenia przepustnicy a zatem i do ilo?ci paliwa zassanego przez silnik.

Ogólna zasada jest taka żeby podczas jazdy wskazówka była możliwie blisko położenia dla wolnych obrotów.