Sorki, że zmieniam trochę temat, ale mam pytanie które mnie nurtuje od dłuższego czasu: Jeżeli jedziemy rozpędzeni z górki na biegu w aucie z wtryskiem, to komp odcina paliwo zupełnie, czyli oszczędzamy więcej niż przy je?dzie na luzie. Ale czy w ga?nikach ten zawór co go wła?nie opisujecie też odcina paliwo zupełnie, czy tylko do minimalnego (dostosowanego do biegu jałowego) stopnia, co by wychodziło na to, że bardziej się opłaca na luzie je?dzić? Inaczej mówi?c, to czy ga?nikiem jednak lepiej się kulać na luzie, czy na biegu bez gazu?