Rover - filtr powietrza

[Gifter]

no tu wlasnie pies pogrzebany bo oryginalne filtry pasuja moze do puchy ale to tylko zludzenie bo z tego co zauwazylem to gdzies piasek lecial z tej zakichanej puchy prosto do przepustnicy dlatego wywalilem puche z tym standartem i wsio

[AndrewS#100]

ja mam oryginalny filtr i go dzis zdejme zobacze co tam jest, w/g mnie ten filtr fabryczny jest ok i nie ma prawa przez niego nic przeleciec, no chyba ze ktos ma odksztalcona obudowe i filtr nie przylega do scianek, ale w to tez mi ciezko uwierzyc bo powierzchnia styku jest szeroka

[e_gregor]

Van da się , czemu nie ? tylko widziałe? wkład filtra po jednym sezonie ? ile syfu ? bez wkładu to wszystko jest w cylindrach . drastycznie skracasz żywot silnika !

Zgadzam się. Stożki wymy?lono do jazdy wyczynowej, by uzyskac wiekszy przepływ kosztem filtracji (żywotnosci silnika). Dla silników aut wy?cigowych zasysanie syfu jest najmniejszym problemem, bo s? tak katowane że i tak siemusza szybko rozlcieć.

[-Marcin-]

co do tego co gifter napisal, to u mnie nie bylo zadnego piasku ani innych nieczystosci w przepustnicy ani w rurze przepustnicy.

a co do stozka to zastanawiam sie nad kupnem zbiorniczka sprysk z plusa i dzieki temu powrot do seryjnego filtra (a jezeli bym mial 1.6/1.8 to juz napewno by byl powrot do serii chyba). Tak sie kurde bije o to z moimi myslami.

[bruns]

gregor ma rację stożek do sportu jak najbardziej ! Tam nie liczy się ani ekonomia ani długowieczno?ć silnika . Ważne s? tylko osi?gi i żeby silnik raid wtyrzymał .

[Arnold]

AndrewS#100, do jakich ?cianek nie przylega? Bo nie rozumiem...

[Gifter]

Arnold#1910, chodzi o dolna i gorna czesc filtra:)