dwa zaciski na kolo

[kiko]

Witajcie. co trzeba zrobic aby wsadzic po 2 zaciski hamulcowe na kolo , chodzi mi o tyl a dokladniej o hamulec reczny hydrauliczny.  teraz mam hydraulika ale podpietego w standardowy uklad hamuulcowy ale to mie nie pasuje, chce wsadzic osobne zaciski do recznego. .   co sie z tym wiaze, jakie modyfikacje,


pozdro

[Pier]

tylko i wylacznie dorobienie mocowania dla drugiego zacisku (te przednie powinny byc ok) no i przerobienie oslony kurzowej

[SerU#408]

Poza tym kolejny zbiorniczek na płyn hamulcowy, drugi "zestaw" przewodów hamulcowych, druga pompa, zabawa z mocowaniem i problemy na przegl?dach (w końcu to drugi, niezależny od głównego układ hamulcowy a to już poważne odstępstwo od fabryki). Zastanawia mnie jednak po co :?:

[Pier]

no wlasnie... po co? przeciez jak zaciagniesz hydrauliczny, to ci silnik zgechnie  :roll:

[Sterciu]

Poza tym kolejny zbiorniczek na płyn hamulcowy, drugi "zestaw" przewodów hamulcowych, druga pompa, zabawa z mocowaniem i problemy na przegl?dach (w końcu to drugi, niezależny od głównego układ hamulcowy a to już poważne odstępstwo od fabryki). Zastanawia mnie jednak po co :?:

Wła?nie po co    :?: :?:  :?:

[boczek#1851]

Tak od strony formalnej to hydrauliczny ręczny nie ma prawa przej?ć przegl?du :D , chyba, że mechaniczny pozostał niezmieniony.

[Sterciu]

Wogóle auto z dwoma układami hydraulicznymi hamulców (dotego po dwa zaciski na koło)nie ma prawa przegl?du przej?ć chyba .

[boczek#1851]

W sumie tak, bo jest to "zmiana konstrukcyjna w układzie hamulcowym", a co? takiego wymagałoby osobnej homologacji.

[ Dodano: 2004-11-21, 23:59 ]
Mnie kiedy? chcieli (policja=ludzie od wypisywania mandatów i nic więcej) zabrać dowód rejestracyjny, za to że mam kierownicę od malucha(!). Powiedzieli, że to poważna zmiana konstrukcyjna w układzie kierowniczym! Za takie hamulce to chcieliby zabrać chyba jeszcze dowód osobisty, prawo jazdy, legitymację Ligi Ochrony Przyrody i paszport Polsatu!  :D

[Bedzio#1833]

a jechał ktos kiedys i probowal jak sie jedzie z recznym hydraulicznym jak nie jechal to niech sie nie pyta "po co to"  :twisted:  :twisted:

[Pablo-X]

Poza tym kolejny zbiorniczek na płyn hamulcowy, drugi "zestaw" przewodów hamulcowych, druga pompa, zabawa z mocowaniem i problemy na przegl?dach (w końcu to drugi, niezależny od głównego układ hamulcowy a to już poważne odstępstwo od fabryki). Zastanawia mnie jednak po co :?:

wg. mnie to podpinanie sie z hydraulicznym recznym w uklad orginalny bylby o wiele wieksza modyfikacja w fabryczny uklad hamulcowy. I z takim recznym na drugim obwodzie jest wieksza szansa,ze przejdzie przeglad.

Tak jak pisze Nuki

Tak od strony formalnej to hydrauliczny ręczny nie ma prawa przej?ć przegl?du  , chyba, że mechaniczny pozostał niezmieniony.

PS.
Reczny hudrauliczny jest bardzo przydatny  :mrgreen:

[kiko]

a jechał ktos kiedys i probowal jak sie jedzie z recznym hydraulicznym jak nie jechal to niech sie nie pyta "po co to"  :twisted:  :twisted:

dokaldnie !

[ Dodano: 2004-11-22, 16:38 ]
wlasnie wymontowalem hydrauliczny reczny  z oryginalnego ukladu, wiec oryginalny nie zostanie zmieniony, dlatego chce osobne zaciski itd, pompa juz zmontowana pod autem  ,  to juz mam za soba, teraz tylko dodatkowe zaciski,  wydaje mi sie ze najlepiej byloby to pospawac. wyciac ze starego mostu takie uchwyty i dospawac, najprostrze rozwiazanie( tak mi sie wydaje )


tylko wole sie popytac bo jak ktos juz to robil to wie co i jak .


pozdrawiam