1.6 dohc z wtryskiem z gsi , uświadomiliśmy sobie że ten wtrysk się totalnie nie nadaje do DOHC 1.6 a pewnie jeszcze ciekawsze jaja by wyszły w 2.0.
Podczas hamowania zrobiliśmy pomiar AFR i sie okazalo że powyżej 5000 obrotow robi sie cholernie ubogo - AFR pokazywał ponad 15 a stechiometria to 14.7.
Jakiś czas temu sprawdziłem to podczas jazdy, a mianowicie: jadąc na benzynie na piątym biegu ciągnąłem ile sie da i powyżej 4500 (około 170 km/h) silnik wyraznie przestaje ciągnąc, przełączając na gaz w tym momencie silnik zaczyna dalej ciągnać ponieważ komputer nie steruje dawką gazu gdyż mam blosa.
