Po co Ci schemat? Miernik w dłoń, pomiar rezystancji i badaj, między którymi pinami pojawia się przejście. A w kostce za zegarami masz wejście do kontrolki, bodajże szary, fioletowy to +12V który musisz rozdzielić na oba przełączniki, cienki zielony i cienki czarny, do podświetlenia, więc ich nie wykorzystasz.