bilstein w caro plus

[andrzej]

Robie akurat poloneza caro plus rocznik 97 na ulice i ku mojemu zdziwieniu tylne amortyzatory s? inaczej mocowane niż w normalnym caro i borewiczu. w starszych polonezach amory wchodzily "do srodka" a w moim s? mocowane do jakies belki zawieszonej pod autem. czy dostane do tyłu bilsteina??

[KGB]

pewnie dostaniesz ,bo w ten sposob sa mocowane amory w wielu autach
ja mam zalozone od trucka

[andrzej]

ale to normalne mocowanie?? bo w pierwszym momencie sie przerazilem. bylem przyzwyczajony do starego typu....

[POLD_CAR]

normalne normalne ja w atu   z 96 tez tak mam ....

[andrzej]

wiem ze w atu jest inne mocowanie bo niby w pierwszych egzamplarzach im szyba pekala. ale po co wprowadzili to do caro?? te starego typu bilsteiny dostac jest bez problemu...

[KGB]

wprowadzili by zwiekszyc bagaznik
a szyby pekaly ,bo jeden osiol pomylil sie w obliczeniach o jedno miejsce po przecinku
oczywiscie wywalili go i poszedl pracowac tam gdzie takich konstruktorow masa - czyli wykladac na Politechnice Warszawskiej :321:

[andrzej]

no wiec dostane na tył bilsteina czy nie?? a jak nie to z czego dopasowac??

[KGB]

musisz miec katalog i dopasowac sobie

[kan]

Monroe robi takie amorki np Sensatracki.

[felga]

W Zerkopolu dorobia ci bilsteina do plusa na tyl koszt okolo 450 zl za sztuke , w zasadzie nie potrzebuja wymiarow bo maja na wzor swoje. Jak powiesz ze masz plusa z ukosnymi to beda wiedziec o co chodzi i dorobia Ci.

[andrzej]

oki. dzieki.... no to bede mial ciut wiekszy wydatek, w starym poldku zamknalbym sie w 800, a tu 450 za jeden, no ale trudno, za dobre amory trzeba placic:) a przeciwko monroe nic nie mam, ale jezdzilem juz na obu zawieszeniach i bilstein szczegolnie w spec. wyscigowej jest o niebo lepszy....

[Senn#1869]

:shock:  800 zeta za amortyzatory do poloneza?? Co w nich jest takiego specyficznego?

[mastah22]

800 zeta za amortyzatory do poloneza?? Co w nich jest takiego specyficznego?

dokładnie....tez tego nie kumam za ta kase mam wspome,deche z plusa  pewnie z boczkami, i jeszcze na flache zostaje

[felga]

panie andrzej daj pan jakis kontakt do siebie gg czy maila

[Senn#1869]

Hmm, chcialbym sie przejechac na takich amorach bo po prostu nie potrafie sobie tego wyobrazic. Co oznacza twardosc? To ze kichy urywa na dolkach?

[Van]

No wiecie poldek trzyma się zakrętów jak F1 :mrgreen:
a tak na serio tl lepiej sobie dr?zek od kombi wstrzelići dodatkowo panharda. wtedy zawias ideał. no i za cenę uwaga 200zł  :mrgreen:

[andrzej]

trzeba i dr?żek z kombi i bilsteiny. a co do urywania kielichów to zależy jaka charakterystykę amora sie zamówi. ja zamawiam wy?cigow? i kielichy, nawet cale auto trzeba wyspawać zeby nie pękało. ale za to prowadzenie i sztywno?c w zakretach s? nieporównywalne z jakimi kolwiek innymi amorami( nie wspominam o proflexie, spaxie czy ohinsie bo to juz klasa sama w sobie). oczywiscie dobor sprezyn i piór rezora jest rownie wazny zeby sie dobrze autko prowadzilo. jezeli sie powaznie podchodzi do sprawy przerobki auta i wymaga sie od niego dobrego prowadzenia to wydatek 800 na amory to koniecznosc

[Pudzian_Puławy]

Mówicie że blistejna można zażucić do poloni no to fajnie a tak w porównaniu do fabrycznych amorów do poloni to jaka róznica cenowa??

[mastah22]

Mówicie że blistejna można zażucić do poloni no to fajnie a tak w porównaniu do fabrycznych amorów do poloni to jaka róznica cenowa??

a czytac potrafisz?? Czy tylko posty nabijasz??

[Pudzian_Puławy]

Mówicie że blistejna można zażucić do poloni no to fajnie a tak w porównaniu do fabrycznych amorów do poloni to jaka róznica cenowa??

a czytac potrafisz?? Czy tylko posty nabijasz??

Nie no czytałem ale mozliwe że gdzie? przeoczyłem.... No nie nabijam postów tylko no nie zauważyłem..............