Problem jest dośc dziwny i śmieszny. po zamontowaniu wspomagania przez kilka dni było wszystko wpożądku, lecz ostatnio i trwa to do dzis. Skręcając kierownicą w lewo wskazniki temperatury i oleju opadaja  do normalnego poziomu ,a w prawo to oba wskazniki pokazuja najwyższe wartości. 
nagłe ruchy kierownicy w lewo i w prawo powodują  ten sam efekt.
czy to jest jakas zależnośc ? jakaś masa ?