Ocalić od zapomnienia...

[banned]

Kiedyś wyśmiewano poldka, ze gnije

Jeśli wierzyć relacjom to Niemcom się w tych samych czasach zdarzały gorsze auta pod tym względem.

bo na potęgę gniją dużo nowsze auta.

Wystarczy się rozejrzeć po parkingu, wczoraj np. widziałem maks 2 letnią Corsę w której gniły doły drzwi.

ez, to auto archaiczne, ale trwałe i zapewniające wszystko, czego potrzebuje człowiek do przemieszczania się z miejsca A do B.

sztywny most

Nie mogę się doszukać problemów jakie powoduje sztywność tylnego mostu. Wszystko co Polonezowi się zarzuca odnośnie jego prowadzenia nie ma związku ze sztywnością tylnego mostu tylko z zestrojeniem zawieszenia i ew. niedostatecznym podparciem tylnej osi, sama zależność zawieszenia w niczym specjalnie nie przeszkadza, przynajmniej łatwiej się zmienia części z tyłu.

Skądinąd zarzuca się Polonezowi podsterowność: Po pierwsze on jest mniej podsterowny niż wiele nowoczesnych samochodów z przednim napędem. Po drugie BMW od lat stroi samochody podsterownie i to chwalą że niby "still a powerfull RWD but you have to provoke it": 4.47
 
http://www.youtube.com/watch?v=4O91Crr71jY

"Krzyk podsterowności i nic się nie dzieje"- taka jest logika konstruktorów i testerów od lat: Wpaść pod tira albo na drzewo po przeciwnej stronie drogi to nic groźnego.

[Grzech#1938]

\
Zdejmij sobie "oricari" czyli szeroką listwę z mercedesa i zobacz jak wygląda tam blacha a jak w polonezie.

Mieliśmy Mercedesa 123, więc mogę się wypowiedzieć w temacie. Rdzewiał upiornie. W 12-letnim Mercedesie progi były takie, że nawet nie dawało się pod nie 50cm deski podłożyć do podnoszenia, bo po prostu właziła do środka. Bagażnik praktycznie nie miał podłogi, listwy ozdobne na dole od drzwi poodpadały, bo nie miały się czego trzymać, błotniki przednie wyglądały jak po ostrzale, maska nie miała narożników i tak dalej... Tylko mechanizmy były trwalsze.

To samo dotyczy Pasatów z pierwszych serii. 12 letnie auta potrafiły być w takim stanie, że wylatywały im wahacze z mocowań, nie wspominając o tym, że były to samochody podobnie bezpieczne jak Tico. 

[klepacz]

Grzesiu ja wiem, że ty lofciasz tylko polonesaa ale takie rzeczy o których piszesz,  to pewnie robota polskich szpachlarzy.
Ja w 5 letnim polonessie nie miałem już podłogi i progu a nie wyglądało, żeby ktokolwiek coś tak kiedyś robił. T

[Grzech#1938]

Co znaczy "lofciasz"?  Mercedes był kupiony za ciężką kasę w Niemczech, a progi miał oryginalne jak i resztę.

[BARTEK1925]

O iwele nowocześniejsze, niegrzebane przez szpachlowców z Polski i Turków w Niemczech też pięknie gniją.
Przykład to chhociażby Astry I, Omegi A i B, Vectra A, B, DAEWOO-pięknie gnije TICO, NUBIRY - Skody Felicje, Favority, fordy escorty - tu pięknie samodegradują się podłużnice, zwłaszcza z tyłu, przy czym z wierzchu nic nie widać - Mondeo też lubi sobie gnić (MKI), starsze fordy tak samo, Sierry, Scorpiaki. Volkswageny mniej ale też się cuda trafiają.

[banned]

Ja w 5 letnim polonessie nie miałem już podłogi i progu a nie wyglądało, żeby ktokolwiek coś tak kiedyś robił. T

A w moim 13 letnim progi są oryginalne. Czy twój Polonez był z 96 roku?

to pewnie robota polskich szpachlarzy.

Kolega rok szukał Mercedesa 190 który by się nadawał do czegokolwiek. I znalazł jedyne zdrowe auto w Polsce. Tylko że będę tego lata to auto malował bo jak nie to za rok nie będzie już się opłacało nawet tego ratować.

[P!otrek]

w moim 13 letnim c+ też mam oryginalne progi a rdza zeczęła wychodzić po tegorocznej zimie tak to do tej pory nawet nie byloby rdzy na nim

[Aetius]

ja mam prawie 16 letnie caro i progi zdrowe. Ruda wyłazi tylko na elementach w niektórych miejscach standardowo z lewej.
to że trafił ci się zły egzemplarz nie znaczy że można tą miarę przykłądać do wszystkich poldków

[maciejowski]

a ja mam w 125p 36-cio letnie, oryginalne, nie rzeźbione progi i co?   

[Stingerek]

Wpaść pod tira albo na drzewo po przeciwnej stronie drogi to nic groźnego.

Nadsterowność ma tą zaletę, że nie widzisz drzewa które za chwile cie zabije.

[mirekpsary]

szeroką listwę z mercedesa i zobacz jak wygląda tam blacha a jak w polonezie.

Może zapytaj właścicieli mercedesów, co myślą na temat blachy w tym aucie. Zapewne, Ty wiesz lepiej od użytkownika. Inna sprawa, to porównanie poloneza do mercedesa jest bez sensu. To są auta z zupełnie różnych klas (i patrząc stosunek ceny do jakości, to polonez wypadnie wyśmienicie). Porównać to możesz poloneza z kadetem.

Kiedyś wyśmiewano poldka, ze gnije. Teraz jakby to miało mniejsze znaczenie, bo na potęgę gniją dużo nowsze auta.


Polonez, to auto archaiczne, ale trwałe i zapewniające wszystko, czego potrzebuje człowiek do przemieszczania się z miejsca A do B. Ale skoro ktoś potrzebuje fury do wyrywania dup, bo twarz ma niewyjściową, to musi się poratować stuningowanym golfem od dziadka.

Moja 190'90 rok pójdzie na sprzedaż bo ni tym jeździć na gazie,a dziury od spodu ma że w Poldku '91 takich nie stwierdziłem.
Popatrz na drogach i na szrotach ile jest zachodnich a ile Polonezów-rok latałem żeby u kumpla na szrocie przód do przejściówki złapać-i złapałem ale i tak od Akwarium,a mesia dorwałem za tydzień.
W Naszym kraju wszystko gnije-a Poldki przed Caro były chyba najlepiej zakonserwowane.

[mati_18]

Sorki ze troche nie na temat ale nie wiem gdzie to napisac:P
Odnalazłem Syrene 104 Bosto stoi ona u dziadeczka w krzakach jescze pare ładnych lat temu widywałem ja jak jezdzi teraz tylko sie marnuje moze warto by ja uratowac w koncu to tez zabytek i juz chyba mało takich zostało?

[jimo#1921]

Sorki ze troche nie na temat ale nie wiem gdzie to napisac:P
Odnalazłem Syrene 104 Bosto stoi ona u dziadeczka w krzakach jescze pare ładnych lat temu widywałem ja jak jezdzi teraz tylko sie marnuje moze warto by ja uratowac w koncu to tez zabytek i juz chyba mało takich zostało?

No i po co ten post? Jak chcesz to ją "uratuj" - forum tego za Ciebie nie zrobi.

[kuba9449]

Nadsterowność ma tą zaletę, że nie widzisz drzewa które za chwile cie zabije.

Nadsterownosc ma taka zalete ze da sie tym skrecac. Szczegolnie zima pomaga.

[El-Portero2]

Sorki ze troche nie na temat ale nie wiem gdzie to napisac:P
Odnalazłem Syrene 104 Bosto stoi ona u dziadeczka w krzakach jescze pare ładnych lat temu widywałem ja jak jezdzi teraz tylko sie marnuje moze warto by ja uratowac w koncu to tez zabytek i juz chyba mało takich zostało?

Jak nie Ty to ktoś inny

Porób foty i zamieść w ogłoszeniach wielu jest takich co by z chęcią ją przygarnęło. Lepiej teraz, niż by miała trafić na szrot- bo będzie potem problem wydostać ją z tamtą. 

[jasso]

Co do rdzy w poldkach, to mój c+ 1998 ma ją tylko tam gdzie był lekko puknięty w drzwi, a cała reszta trzyma się całkiem ładnie.

Co do prototypów kiedyś była zrobiona Nysa z silnikiem diesla z Nissana, ale nie wiem nawet w jakiej ilości, jeżeli kogoś interesuje temat to mogę dziadka podpytać.

[BARTEK1925]

Znajomek miał Nysę z silnikiem z TRUCKA, czyli 1.9 diesel z Cytrynki, fajnie mu to śmigało

[maciejowski]

Sorki ze troche nie na temat ale nie wiem gdzie to napisac:P
Odnalazłem Syrene 104 Bosto stoi ona u dziadeczka w krzakach jescze pare ładnych lat temu widywałem ja jak jezdzi teraz tylko sie marnuje moze warto by ja uratowac w koncu to tez zabytek i juz chyba mało takich zostało?

fabrycznie nie było czegoś takiego jak 104 bosto, za wyjątkiem prototypów.

[Grzech#1938]

Wiecie co? Tak sobie pomyślałem, że największą krzywdę jaką zrobili panowie z FSO Polonezowi było nazwanie go Polonezem. Nie żeby ta nazwa była jakaś brzydka, tylko w ten sposób wszyscy pojmują go jako auto zaprojektowane w Polsce (czytaj - "najgorszą tandetę na Ziemi"). Gdyby zostały na nim tabliczki "Licencja FIAT", a auto nazywało się Polski FIAT 137p, to ludzie by szanowali je podobnie do 125p "bo włoskie". Zamiast borków były by "te oryginalnie włoskie", a zamiast dalszych mielibyśmy MR'y. A tak to mamy to co mamy...

Myśl ta przyszła mi do głowy po rozmowie z jednym kretynem który kupił by sobie 125p, a nienawidzi Polonezów bo to dla niego wzorzec tandety.

[banned]

"Licencja FIAT", a auto nazywało się Polski FIAT 137p,

Na takiej zasadzie krzywdą było to że ten samochód nie został wycofany z produkcji w 1990tym roku. Traktowaliby go jako zabytek ,a nie samochód współczesny.

Do tej pory z resztą często debile wysuwają argumentację że Polonez jest do kitu bo bo ich Seat Leon TDI z 2006... Jak Polonez miał ostatnie zmiany w 97dmym i zarzucili w 2002gi ,a Seat kosztował tyle co 4 Polonezy...