No tak się nazywa, ale jestem pewny tego co piszę. Zreszta z angielskiego to chyba jest detonation sensor. Bo jest różnica pomiędzy spalaniem detonacyjnym, a spalaniem stukowym. Spalanie detonacyjne, jak wiesz, występuje wtedy kiedy prędkość rozchodzenia się płomienia jest wieksza lub zbliżona do (o ile dobrze pamiętam) 2500m/s, czyli takiej jak materiałów wybuchowych - dlatego detonacja. Natomiast spalanie stukowe wystepuje w silnikach z zapłonem samoczynnym i jest związane z nieodpowiednim czasem zapłonu mieszanki w cylindrze (zbyt późno) - inaczej też zawana "twardą pracą".