Spalanie oleju

[fanatyk]

Wycieków nie ma jeżdże na półsyntetyku. Bierze od strony pierścieni. słyszałem że są jakieś środki które dolewa się do oleju i znika problem podwarunkiem że nie bierze zadużo tego oleju, co o nich sądzicie? Mój nie bierze dużo ale jeżeli można to zlikwidować bez wymiany pierścieni czy poddaniu głowicy szlifowi to chętnie bym jakiś sposób spróbował.

[Van]

możesz róznież zamówić szamama który odprawi specjalny rytuał


Widziałeś jakiś dodatek do oleju który zwiększy grubosc zdartego pierścienia bądź zjechanego cylindra??
Najszybszym i zarazem najtańszym sposobem jest zmiana silnika. drugi silnik 300zł +100-150 włożenie.

[fanatyk]

Nie nie widziałem dlatego się pytam! A jeśli chodzi o silnik to już wolę włożyć trochę więcej i dać zrobić szlif bo przynajmniej wiem na czym stoje.

[Van]

ale to nie jest wtedy najtańsza opcja. wiadomo ze najlepiej zrobic szlif. koszty są duże nie oszukujmy się. ale taki silnik bedzie służyć i służyc, od warunkiem że zrobi się to dobrze a nie cześciowo.

[fanatyk]

Van widzę że dobrze jesteś zorientowany w temacie mam jeszcze tylko jedno pytanko bo prawdopodobnie poczekam do wakacji i dam zrobić szlif tylko chciałbym się dowiedzieć ile taka imprezka może kosztować?

[Van]

nie wierz w bajki że ktoś zrobił remont za 600-800zl
mógł zrobić czesciowo
myślę ze poniżej 1300zł nie da się zejść jesli oczywiście większość rzeczy będziesz robił sam
dlatego szybciej taniej jest zapodać silnik a taki utrafić w dobrym sanie wcale nie jest cięzko

[Plus98]

PLUS98-mam pytanko.Jakie są objawy walniętej uszczelki pod glowicą z przedmuchem tylko na zewnątrz jak to ma miejsce u Ciebie,oprócz przeciekania oleju?

Żadnych, tylko leci po bloku pod kolektorem ssącym. Tam idzie blisko kanał olejowy i czasem sie tak zdarza. I to nie jest przedmuch, to ciśnienie oleju wypycha go na zewnatrz.

[utek]

Van widzę że dobrze jesteś zorientowany w temacie mam jeszcze tylko jedno pytanko bo prawdopodobnie poczekam do wakacji i dam zrobić szlif tylko chciałbym się dowiedzieć ile taka imprezka może kosztować?

Skąd dokładnie jesteś?

[fanatyk]

Van a co masz na myśli częsściowo bo ja chce zrobić szlif głowi wymienić tłoki i pierścienie. Co według ciebie trzeba jeszcze przy tym zrobić?

[Van]

szlif wału zmienić panewki. wałek rozrządu itd. bedziesz rozbierać za 5tyś km jak panewki zaczną stukac??
jesli ubywa oleju dużo to łatwo doprowadzić do przytarcia spowodowanego niskim poziomem oleju

[fanatyk]

Ja olej sprawdzam przed każdą trasą a aż tak dużo to nie bierze powiedziałby że bierze olej według wieku jeśli wiesz co mam na myśli.

[Albert]

problem z "braniem oleju" u mnie pojawił się po założeniu gazu chociaż silnik tylko około 60kkm, od nowości był zalany Mobil syntetyk, jak pojawił się problem z olejem zmieniłem na półsyntetyk a później na mineralny Lotosa, który też brał, pomogła wymiana pierścieni oraz panewek, które jak się okazało nie były za ładne, teraz jest OK nie ma problemu z olejem nadal jest na Lotosie mineralnym

[Sebaaa]

Ja olej sprawdzam przed każdą trasą a aż tak dużo to nie bierze powiedziałby że bierze olej według wieku jeśli wiesz co mam na myśli.

To jak za czesto sprawdzasz stan oleju to ten olej na samym bagniecie wyniesiesz (wyjac bagnet wytrzec z oleju itp ) a potem ludzie sie dziwia ze bierze olej

[fanatyk]

sebaaa wyobraź sobie że liczę się z tym że trzeba wziąć pod uwagę to co się wytrze z bagnetu. ameryki to nie odkryłeś teraz info dla alberta mój nie ma gazu chodzi tylko na benzynie ale masz racje może wystarczyć wymiana pierścieni i panewek ale ty zajmę się we wakacje gdyż dla pewności chcę odłożyć odpowiednią sumę by wrazie czego dać zrobić szlif. WSZYSTKIM DZIĘKUJE ZA POMOC!!!!

[Meyron]

Witam i powracam do wątku brania oleju w tym temacie bo chyba nie ma sensu zakładania nowego choć sprawa jest zupełnie odwrotna i ma charakter bardziej ciekawostki niż problemu. Otóż od wielu miesięcy prowadzę regularne pomiary zużywania oleju przez mojego Polda. Dokonuję ich w dwóch miejscach, pod domem oraz pod moim zakładem pracy gdzie powierzchnia jest równa tak by wynik był możliwie jak najbardziej miarodajny. Od zawsze kiedy pamiętam spalanie oleju kształtowało się w granicach 1l na 800 km jak starczyło na 830 to był już sukces. W ostatnim czasie z moich pomiarów wynika jakby zużycie oleju uległo lekkiemu spadkowi. Właśnie wczoraj stuknęło 900 km od rozpoczęcia litrowej butelki i choć jest już cała wylana na bagnecie jest jeszcze kilka mm ponad minimum, mam nadzieję, że do jakichś 950 km dociągnę.  żeby nie było, że to czy tamto to już druga butelka która wychodzi z podobnym wynikiem. Moje zdziwienie jest z stąd, że w ostatnim czasie nic w silniku nie grzebałem oraz nie dolewałem żadnych wynalazków do oleju(20W40)Czy ktoś z Was spotkał się z podobnym zjawiskiem i co o tym sądzicie.

[matucha]

Meyron, Nie wiem czy to ma wpływ, ale robi się coraz cieplej.

[utek]

A może teraz płynu chłodzącego ubywa?

[Meyron]

Owszem od jakiegoś czasu delikatnie ubywa płynu nie mogę dojść gdzie jest przeciek.Ale silnik pracuje normalnie, na bieżąco kontroluję olej i płyn są czyste.

MATUCHA:Meyron, Nie wiem czy to ma wpływ, ale robi się coraz cieplej.

Do tej pory wydawało mi się,że wyższa temperatura powoduje raczej większą tendencję do uciekania oleju wszelkimi ewentualnymi nie szczelnościami gdyż robi się on rzadszy.