pasy bezpieczeństwa

[florek1987]

Podczas demontażu pasów, pas zwinął mi się.Nie mogę go teraz rozwinąć. Czy istnieje sposób na jego rozwinięcie.Próbowałem bardzo delikatnie rozwinąć i klapa.
W szukaj nic nie ma(może źle szukam).Dzięki za odpowiedź.

[Van]

by go rozwinąc musisz go trzymać dokładnie w takiej pozycji jak jest zamontowany. lekko go popuszczasz i delikatnie idzie. niestety czy stety pasy te blokują się jesli nie sa ustawione "zwijacze' pionowo

[florek1987]

Dzięki. Będę próbował.

[ Dodano: 03 Kwi 2008 20:44 ]
Dzięki VAN#1860 pas zamontowany, na dodatek działa prawidłowo.
Zamontowany delikatnie i z wyczuciem rozwinąłem go.

[MichalSW]

Czy jest jakiś sposób na poprawę działania zwijarki pasa? Ten po stronie kierowcy nie zwija się tak jak powinien i bardzo często podchodzi pomiędzy drzwi a uszczelkę. Chciałbym to poprawić.

[Van]

da się to rozebrac ale nie polecam. lepiej zdjąc rozciągnąc i wyprac :D
co do zwijania trzeba sprawdzić gdzie się blokuje. czasem wystarczy doprowadzić do pionu zwijacz. chyba że masz już połamaną końcówkę do zapinania i opada jak chce wtedy taki efekt nie zwijania jest niestety normą.
nie polecam rozbierania mechanizmu blokady.

[matucha]

A ja to rozbierałem i dało się złożyć w 2 osoby bez problemu Chociaż w poldku prałem na aucie. Są specjalne środki do czyszczenia pasów, nie można ich prać w zwykłym proszku. Można ew. płynem do mycia naczyń.

[mateo#1939]

nie można ich prać w zwykłym proszku. Można ew. płynem do mycia naczyń.

a niby czemu zepsuja sie? ja wypralem i dzwijaja sie nawet lepiej niz przed praniem

[gucio]

ja w swoim rozebrałem i sam złożyłem. ciężko jest to poskładać, ale nie znalazłem sposobu na poprawę zwijania. u mnie problem dotyczy wszystkich pasów

[miras404]

Zamieszczam jak należy zamontować pasy:
zwijacz przód



koniec pasa tył



gniazda pasów tył



pasy tył środek




pasy tył zwijacz




niestety przy pasach przednich na środkowym słupku u góry i przy zapięciu pasów mam pogrzebane i byłbym wdzięczny jakby ktoś porobił fotki i dodał do tematu jak to należy zmontować prawidłowo

[punisher]

Nie polecam rozkręcania pasów i wyciąganie sprężyny ponieważ nie da się ich ponownie złożyć poprawnie. A jeśli już to sprężyna wystrzeli po kilku razach używania. Lepiej kupić na szrocie pasy za 15 PLN/szt. w bardzo dobrym stanie. Jeśli pasy są całkowicie zwinięte np. leżą na półce u kogoś to aby je rozwinąć trzeba przez 10 minut cierpliwie je ustawiać w pozycji idealnie pionowej i lekko szarpać aby je całkowicie rozwinąć. Nie znaczy że są uszkodzone - to nomalny objaw. Natomiast jeśli zacinają się podczas zapinania i sypiemy "kur*".m.i warto od razu wymienić.

[Grzech#1938]

A ja pójdę krok dalej i napiszę, że nie należy ani rozbierać i naprawiać pasów, ani kupować używanych jeśli chce się mieć inne. Pasy to coś ratującego życie i powinny być w idealnym stanie, nie naprawiane i nie używane w trakcie wypadku. Większość ludzi po wypadku pasów wcale nie zmienia, więc kupując na złomowisku możemy zawsze na takowe trafić.

[Alien#174]

swego czasu rozebrałem tylne zwijacze i troszkę naciągnąłem sprężynę, fakt - zwija bez problemu ale za to pasy zrobiły się straszne czułe na szarpnięcia i zaraz się blokują - miałem je wymienić ale i tak Poldek jest już autem typowo rekraacyjnym i nikt nie jeździ z tyłu więc ten drobiazg już nie przeszkadza :wink:

[Mardas#1946]

odgrzebuję temat . Będę wymieniał pas przedni od strony kierowcy ,i byłbym wdzięczny o wskazówki dotyczące demontażu tego pasa aby czegoś nie uszkodzić ,szczególnie chodzi o górną część   

[banned]

Nic szczególnego, zwyczajnie odkręcasz wszystko, ale polecam zacząć od zdjęcia osłony rolki i zablokowania jej czymś, np. dużym kawałkiem gumy żeby się to nie zwinęło. Mnie osobiście całkiem zwiniętych pasów nie udało się już uratować.

[wrb#1974]

zwróć uwagą na kolejność podkładek mocowania na tunelu i na progu.

[Mardas#1946]

oki i dzięki za pierwsze cenne sugestie  i dzisiaj będę próbował 

i jeszcze jedno ,to są pasy regulowane na wysokości ,jak płynnie o puszczać i podnosić ten pas ,bo u mnie jakoś to drętwo idzie tzn. blokuje się  na jednym poziomie i ani rusz w jedną i drugą stronę 

[Bocian_s#313]

Bo to tak ma być. To nie jest płynna regulacja a kilka wybranych pozycji. Chyba ze 4 czy 5. Mechanizm regulacji jest w słupku i od niego odkręca się pas.

[Mardas#1946]

 no tak to już wcześniej obczaiłem ,tylko chodzi mi o to jak naciskać na ten mechanizm w słupku ,? żeby to się przesuwało ,bo w/g mnie coś jest nie tak z tym mechanizmem ? nie daję rady przesunąć ? Może jakieś wskazówki ?

Pas już "nowy" jest zamontowany 

[wrb#1974]

montuje się pasy stare który były lub nowe. "nowych" się nie montuje. pasów o nieznanej przeszłości się nie montuje.

[maniek1]

Witam, podłączę się pod temat, na który otwór z górnych na słupku środkowym zamontować przelotkę pasa bezpieczeństwa w przejściówce ?