Caro+ 1.6 GSI LPG - uszczelka pod głowicą, czy coś innego?

[matucha]

Ja co prawda jeszcze na szeregowo nie zrobiłem, bo dzisiaj dużo ważniejszych rzeczy do zrobienia, ale już kupiłem wąż - do gorącej wody gumowy. Ten od hamulców teoretycznie się nadaje, ale jest go ciężko ścisnąć opaską, czy wcisnąć na większą średnićę więc mogłoby cieknąć.

Kolejne pytania:

Będę musiał ściągnąć wąż z wejścia na nagrzewnicę. Na czym to siedzi (plastik, metal)?
Jak to zrobić żebym tam czegoś nie urwał, bo pewnie byłby niezły problem.

Przy okazji propozycja do któregoś z moderatorów - może wydzielić by wątek o szeregowym podłączeniu parownika? Nie chciałem zaczynać nowego tematu w LPG, bo tutaj już kilka postów na ten temat jest.

[sergiej]

Uszczelka wymieniona, nie przegrzewa się, węże i zbiorniczek wyrównawczy się nie nadymają.
Wg mechanika uszczelkę wykończył gaz - większa temperatura spalania, cała była przypieczona do głowicy i kadłuba. Więcej zobaczę jak będę miał ważne badania techniczne - czyli pewnie nie prędko.

Do naprawy została tylko nagrzewnica, prawdopodobnie przeszczep z Poloneza Truck Plus.

[KGB]

goowno nie mechanik
uszczelka zawsze jest "przypieczona" do kadluba i glowicy
ale najlatwiej zrzucic wine na gaz ,bo przeciez gaz niszczy silniki (,ale tylko tym ,ktorzy go nie maja)

[sergiej]

tylko, że z tej co mi wymontował to za dużo nie zostało oprócz tej blachy (szkieletu) przy cylindrach została  cienka warstwa tego czegość ciemnego (reszty wyraźnie brakuje - wyszczerbione), oraz przestrzenie gołej blachy. Natomiast widziałem u niego drugą uszczelkę od poloneza firmy morpak, która ma o wiele mniejsze braki. Ja się na mechanice znam, tak że umię zrobić dużo z samochodem, ale raczej prostszych rzeczy, z silnika to tylko olej i świece wymienić
Faktem jest, zaistnienie awarii tuż po zainstalowaniu instalacji gazowej.

[KGB]

jak tuz po zainstalowaniu to jak ci gaz mogl odrazu spalic uszczelke?
moze glowica byla juz sciagana i jakies ciecie dali super hiper paste uszczelniajaca na ktora cie sie przykleila uszczelka do wszystkiego czego dotykala

[sergiej]

samochód mamy od nowego, głowica nie była ściągana - chyba, że w ASO dla przyjemności sciągali (nie było problemów, nic nie napisali), gaz przejechał już całe ~3000-3500 km

[KGB]

fabryczna uszczelka powinna zejsc bezproblemowo
moze poprostu mocniej przywarla i jak twoj mechanik szarpna glowica to rozerwal uszczelke w jednym miejscu ,a pozniej juz sie poprula

3kkm to strasznie duzy dystans  ,moj juz 130kkm zrobil na LPG i jeszcze glowica nie byla sciagana

[sergiej]

Ja też mam nadzieję, że więcej głowicy nie będę musiał ściągać. Do czasu uzyskania przeglądu nie będę miał raczej okazji testować samochodu , tylko nagrzewnicę muszę zrobić do porządku i tyle.

[wrb#1974]

odgrzewam temat. mam olej w układzie chłodzenia- jasne uszczelka poszła w krzaki. goetze! pytanie- jak i czym wypłukać układ chłodzenia z tej mazi olejowo- petrygowej?

[OZi1845]

Kup sobie srodek do plukania/czyszczenias ukl chlodzadzych. Cena okolo 10PLN a nawet dziala

[brudny#1924]

panowie czy przegrzanie silnika jest rownowazne z wywaleniem uszczelki?

[BARTEK1925]

panowie czy przegrzanie silnika jest rownowazne z wywaleniem uszczelki?

niekoniecznie, różnie to bywa. Poza tym zależy jakie przegrzanie - skali zabrakło dla strzałki, czy jak :?:

[KGB]

panowie czy przegrzanie silnika jest rownowazne z wywaleniem uszczelki?

jakby tak bylo to bym czesciej zmienial uszczelki niz tankuje
OHVka dobrze znosi przegrzania ,co jednak nie znaczy ,ze mozna sobie caly czas jezdzic na 130*C

[brudny#1924]

nie no nie bylo tak zle.jak pokazalo sie przy czerwonym to od razu zgasilem samochod.a znajmoy mi powiedzial ze to juz przegrzanie i uszczelka poszla.tylko ze nie jestem pewien co do tej uszczelki,bo oleju w ukladzie chlodzenia nie ma,ani zadnych wydzielin przy korku oleju,ani nie wydziela jakiejs pary z tlumika przy odpaleniu.

[wiciu]

być może przeżyła, okaże się to w ciągu następnych ~ 2 miesiecy
w każdym razie bacznie obserwuj wskaźniki i silnik, czy nie ma wycieków

[OZi1845]

.jak pokazalo sie przy czerwonym to od razu zgasilem samochod

Tak sie nie powinno robic, trzeba zostawic wlaczony silnik na wolnych obrotach io ma tak pracowac dopóki nie ostygnie do temp 90*.

[brudny#1924]

OZi1845, jak ma ostygnac niby jak susza w ukladzie chlodzenia ?

[OZi1845]

Brak plynu w ukladzie chlodzenia to nie wszystko. W koncu w jakims celu jest tez olej w silniku.

[BARTEK1925]

jak ma ostygnac niby jak susza w ukladzie chlodzenia ?

mam nadzieję, że nie zalałeś zimnej wody/płynu od razu po zgaszeniu :?

[brudny#1924]

BARTEK#1925, samobójcą nie jestem....poczekałem aż przestygł i zalalem nie zminej bo ze stacji benzynowej kupionej wody i tak dojechalem do domu