[Serwisy bezradne skapitulowały] GSI nie odpala gdy 50-70 st

[mateo#1939]

tebe, masz mozliwosc podmiany komptera z innego GSI, sprobuj moze to pomoze

[tebe]

Podmiana komputera nie wchodzi w GSI w ogóle w grę - trzeba by od razu rozkręcać całą deskę rozdzielczą i razem z immobilizerem wymieniać (są sprzężone). Kiedyś przeżyłem awarię immobilizera - to był dopiero szok... Przez ponad tydzień różne serwisy się z tym męczyły, próbowały cokolwiek robić by odpalił bez - ale nie da rady - trzeba było immobilizer kupić i wymienić. Niestety w GSI nie ma możliwości, by nawet w jakiś sposób awaryjnie odpalić bez immobilizera...

Obecnie obserwuję jeszcze auto, gdyż mi się wydaje, że po wyczyszczeniu i przesmarowaniu WD-40 silnika krokowego odpala lepiej - to znaczy za pierwszym razem - i max po 3 sekundach. Ale to tylko 1 dzień obserwacji, trzeba zobaczyć co będzie dalej. Dzięki wszystkim za informacje, spróbuję to do końca przebadać i wykluczyć.

[SeBa]

tebe, przeciez komp w GSi jest pod fotelem pasazera -podmien ze zdrowego egzemplarza i zobacz czy dalo efekty
BTW a listwa z wtryskiwaczami jest czysta ?

[SeBa]

a programowanie immo czerwonym kluczykiem ?

[tebe]

Hmm według serwisu Daewoo-FSO programować czerwonym kluczykiem można jedynie immobilizer nowy w cel sprzężenia z komputerem, za to nie da się w żaden sposób uruchomić zestawu "stary_immo-stary_komp", ale mogą się mylić.

[ Dodano: 31 Lip 2008 23:51 ]
====================
UPDATE
====================

Ciekawi mnie ponadto bardzo jedna rzecz - po podlączeniu interfejsem diagnostycznym, program wyświetla, że komp Delco widzi napięcie akumulatora (Battery) przy załączonym zapłonie (ale wyłączonym silniku) zawsze 11,5V.... Mierzyłem miernikiem i zawsze jest ponad 12,5V (12,8, itd). Myślałem, że może mam miernik usdzkodzony, ale nie - na innym to samo.

A przy załączonym silniku już te wartości są pokazywane w miarę poprawnie... ciekawe...

[nickonn]

Tez sie podlacze pod temat z tym ze u mnie takze temperatura nie ma znaczenia. silnik 1.6 GSI raz zapali raz nie.srednio 2razy na dzien go odpale a tak nie moze byc:/ bylem u 3mechanikow i zaden nie mogl stwierdzic gdzie lezy przyczyna:/

bak nigdy nie byl pusty wiec nie wiem czy to pompa, zadne przewody nie byly chyba wymieniane (nie wiem bo samochod dostalem w spadku).przy wlaczeniu slychac ze p[ompka sie zalacza, ale jak dla mnie to brakuje iskry...moze to przewody albo swiece? chcialem ten samochod podszykowac do sprzedania ale nie usmiecha mi sie w niego wlozyc rownowartosci:/

mial ktos podobny problem i go rozwiazal?