Rover - zakupiłem 1.4 16v

[Senn#1869]

Naturalnie ze tak

[denver]

dzwine ze silnik nie dogrzewa sie do ponad 80st.
u mnie osiaga taka temp. i trzyma bez przerwy.
sprawdz termostat bo dlatego ci tyle pali. moj 1.4 spala w miescie ok.9l.
nie schodze poniżej 3.5tyś.obr.bo tylko tak powinnio sie tym jezdzic.

[Milek#1944]

Termostat zakupiony. Z ta roznica ze otwarcie przy 82 stopniach - tak na wszelki wypadek, a ze gaz itd...Jutro zakladam i zobaczymy co bedzie sie dzialo

[ Dodano: 22 Maj 2009 16:33 ]
A więc tak:zmienione kable i swiece i ciagle go trzesie - jakby zaplon gdzies wypadal. Termostat zmieniony - trzyma idealnie temperaturke. Spalanie nieznacznie spadlo - wiem ze jeszcze pewnie reduktor musze zregenerowac. No i dziwna sprawa...zmienialem dzis filtr paliwa (masakra) i zapomnialem zalozyc tego wezyka podcisnieniowego do kompa i sie dziwie bo: na benie nie trzyma wolnych obrotow - gasnie a z kolei na gazie trzyma idealne 900. Przedtem bylo odwrotnie, na gazie gasl a na benie chodzil, podjezdzajac do skrzyzowania przelaczalem na benzyne bo na gazie potrafil zgasnac. I teraz moje pytanie:Czy jesli zdejme ten wezyk to wplynie to na spalanie na gazie? I tak czeka mnie regeneracja reduktora ale to po 10-tym czy póki co takie dorazne "udogdnienie" sobie zycia moze sie zle skonczyc?

[Zoltan#1930]

TakiMilek, odłaczyłeś map-sensor. czyli nie ma regulacji przyspieszenia zapłonu. powinien być podłaczony ten węzyk.
co do obrotów, to ja bym dalej szukał przyczyny w gazowni, u mnie tez jak jest żle wyregulowany( szczególnie jak jest ubogo gazu na parowniku) to jest taki efekt jak by zapłon wypadał. odkręc troche membrane albo by-pass i powinno byc dobrze. oczywisci rozkrecić go i chociaż wyczyścić też by sie przydało

[Milek#1944]

Zoltanno#1930, zaplon wypada i na benzynie i na gazie. Ale nie zauwazylem pogorszenia w przyspieszaniu czy czymkolwiek. Chodzi idealnie na gazie bez tego wezyka. Czym grozi jazda bez niego?

[Senn#1869]

Panowie instalacja I generacji w tym silniku to dla mnie pomylka i zarzynanie silnika. Minimum II generacja i problemy z gazem znikaja, a spalanie wynosi 9, max 10 litrow w cyklu mieszanym.

[Stingerek]

U mnie po miescie wychodzi mi spalanie do 11 litrów przy czym gaz ciągle w podłodze.
W trasie przy spokojnej jeździe nie przekracza 7 litrów.


U mnie też obroty spadały i potrafiły się na gazie trzymać w granicach 400-500.. (ale nie gasł) w związku z powyższym wymieniłem membrany i wszystkie gumki w parowniku.
Jak ręką odjął.

[Joker]

i zapomnialem zalozyc tego wezyka podcisnieniowego do kompa i sie dziwie bo: na benie nie trzyma wolnych obrotow - gasnie a z kolei na gazie trzyma idealne 900

tzn ze CI go zalewa (fest bogata dawka gazu) przynajmniej na wolnych , nie pidlaczajac wezyka dales dodatkowe powietrze i chodzil dobrze

instalacja I generacji w tym silniku to dla mnie pomylka i zarzynanie silnika

a co powiesz na BLOSa ? to tez jakby nie patrzec jest 1 generacja.

[200sx]

miałem pisac o BLOSie....

[polofix]

mam instalacje 1 generacji BRC i jest praktycznie bezawaryjna!!!!pare dni temu wymienilem parownik na inny bo membrana byla juz sztywna [100000km] i chodzi jak ta lala.ta instalacja jest tak prosta ze baba by pojela o co chodzi.a jezeli chodzi o zarzynanie silnika o nie rozumie.jedyne zarzynanie to chyba to ze kreci mi do ponad 8tys obr i nie ma odcinki? no bo osiagi sa identyczne! ale pomijajmy gaz bo to nie ten temat.
mysle ze kolega moze miec problem z zabrudzona przepustnica.na bezynie ma troche za niskie obroty,a gaz to wiadomo,cos sie podkreci i chodzi.proponowal bym wyczyscic przepustnice,zresetowac kompa i powinien juz chodzic.a gaz wyregulowac dopiero po tym zabiegu.

[Adim]

Zrób tak jak mówi kolega polofix, reset kompa, wyczyszczenie przepustnicy i czujnika położenia przepustnicy i wtedy zobaczysz co się dzieje i jak się zachowuje. Potem można wyregulować gazownie.

A co do BLOSa, ja mam też blosa i nie narzekam.

[Senn#1869]

O zaletach I generacji sie nie bede wypowiadal. Co tu rozumiec panowie. Silnik to nie kuchenka gazowa
Samemu kompa sie nie zresetuje.

[Stingerek]

Silnik to nie kuchenka gazowa

Nawet porządne zapalniczki sa na benzynę :D

Samemu kompa sie nie zresetuje.

Chyba że ma się ksywę Senn :D

[rysiek]

Nie uwazam zeby spalanie 10-11 litrow gazu na trasie to bylo duzo jak na rovera. Mi tyle pali przy dynamicznej jezdzie na trasie (ciagle redukcje na 4 przy wyprzedzaniu) z predkosciami 110-140. Moze jak komus pali tak malo to nalezaloby wzbogacic mieszanke bo zawory sie powypalaja w koncu. A 10 litrow gazu w miescie? To chyba musi byc jakies male miasteczko bez korkow itp bo jak jezdze w Lublinie nie wyjezdzajac poza miasto, przy krotkich odcinkach w korkach i ciaglym odpalaniu auta pali mi 16 litrow i nie ma cudow zeby bylo mniej. Poprzedni poldek ohv 1,6 tez tyle palil w miescie. I to nie znaczy ze mam rozregulowana instalacje itp itp tylko tyle pali jak sie jezdzi po dyzym miescie tylko. Jak ktos np mieszka pare kilometrow od miasta i dojezdza oczywiscie spalanie bedzie mniejsze ale to juz nie jest "jazda po miescie" tylko cykl mieszany.

[Stingerek]

Mi tyle pali przy dynamicznej jezdzie na trasie (ciagle redukcje na 4 przy wyprzedzaniu) z predkosciami 110-140.

Spokojnie..  spalanie w granicach 10 litrów przy ciągłym butowaniu w trasie to normalka dla rovera, jednak tak jak mówiłem, mi spalił 7 litrów przy SPOKOJNEJ jeździe (80-110).

To chyba musi byc jakies male miasteczko bez korkow itp bo jak jezdze w Lublinie nie wyjezdzajac poza miasto, przy krotkich odcinkach w korkach i ciaglym odpalaniu auta pali mi 16 litrow i nie ma cudow zeby bylo mniej.

Sorry.. ale jak mawia mój stary : "W du... byłeś i g... widziałeś"
Zapraszam do przemyśla... gdzie 3-4 km pokonuje się w godzinę.... w godzinach szczytu, gdzie w nocy maksymalnie kilka minut.
16 litrów w mieście ? masz niedogrzane auto,(krotie odcinki) rozregulowaną instalację ibóg wie co jeszcze. Nie słyszałem żeby rover tyle palił.

[marcij]

Nie uwazam zeby spalanie 10-11 litrow gazu na trasie to bylo duzo jak na rovera. Mi tyle pali przy dynamicznej jezdzie na trasie (ciagle redukcje na 4 przy wyprzedzaniu) z predkosciami 110-140. Moze jak komus pali tak malo to nalezaloby wzbogacic mieszanke bo zawory sie powypalaja w koncu. A 10 litrow gazu w miescie? To chyba musi byc jakies male miasteczko bez korkow itp bo jak jezdze w Lublinie nie wyjezdzajac poza miasto, przy krotkich odcinkach w korkach i ciaglym odpalaniu auta pali mi 16 litrow i nie ma cudow zeby bylo mniej. Poprzedni poldek ohv 1,6 tez tyle palil w miescie. I to nie znaczy ze mam rozregulowana instalacje itp itp tylko tyle pali jak sie jezdzi po dyzym miescie tylko. Jak ktos np mieszka pare kilometrow od miasta i dojezdza oczywiscie spalanie bedzie mniejsze ale to juz nie jest "jazda po miescie" tylko cykl mieszany.

Oooo, wreszcie ktos , komu taki samochod pali podobnie , a nawet wiecej niz mi !

[Stingerek]

Ludzie.. jak wy jeździcie :D

[rysiek]

Nie-wszystko z moja instalacja jest ok, wynikiem takiego spalania sa bardzo krotkie odcinki ktore pokonuje w miescie a takze moj styl jazdy. Takie porownywanie wogole nie ma sensu bo wszystko zalezy od odcinkow, predkosci, warunkow na drodze i tego jak sie jezdzi. Z jakiej racji rover mialby byc oszczednym silnikiem? Moze i pojemnosc mala ale to wysilony silnik, wysokoobrotowy a nie jakis jednopunkt.

[Stingerek]

PRAWDA. wiertarka spalić swoje musi.. zwłaszcza jak jest butowana na 2-3 km i na tym jazda się kończy.. a potem abarotnaja...

[Bocian_s#313]

Mój rekord dla 1,4 to 15,5l/100km.

obecnie 1,8 pali tak od 11 do 14 zależnie od stylu jazdy i rodzaju tras. Na pewo nie jest to optimum ale waznejsze są wrażenia z jazdy niż spalanie.

 Jak uda się kiedyś dostroić blosa i zaliczyć "emeryt stajl" to w końcu zobaczymy ile to auto potrafi spalić.